Hay otras 2 opciones de suspensión: una es el Chasis deportivo rebajado que cuesta 200 euros y consta de una suspensión más recia con muelles un tanto más cortos. Esta suspensión asimismo forma del llamado Pack Sport Chasis (más información de los elementos que componen este paquete) y, con ella, el Astra resulta poco confortable. Estéticamente no desmerece si bien tampoco llama la atención por ningún aspecto, incluso la trasera resulta famosa pese a ser un modelo plenamente nuevo. Ya vamos a ver si por último llega a Europa, a qué precio y si su calidad es equiparable a la del modelo coreano, que no se lo ha puesto nada, mas nada simple. Ahora bien, si atendemos a lo que son datos de cuota, vamos a ver que el SUV tampoco es para tanto, lo que sigue llevando la voz cantante en la berlina subcompacta y compacta. Entonces, ¿a qué viene tanta SUVbersión (lo siento, no me he podido contener) informativa? ¿Nos están exagerando la nota con el éxito de los SUV? Kimi Raikkonen se queda sus pensamientos para sí mismo y todavía no dice nada sobre su 2011. A lo largo de los últimos meses, se ha especulado sobre la posibilidad que MasterCard pudiera pasar a ser patrocinador de Renault e procurar traer a Kimi de vuelta a la Fórmula 1.
Adelantamos el diseño del nuevo hyundai i20 n, que se estrenará en 2020
Hace ya varios meses que os contamos las primordiales características de la futura generación del Qashqai, del que incluso os hemos mostrado un render, mas hasta el momento no habíamos podido ver ninguna imagen del modelo ni de ninguno de sus prototipos con la configuración de carrocería terminante. En el vídeo teaser lanzado hoy por la marca japonesa podemos ver por vez primera varias de sus futuras novedades, incluyendo el nuevo Qashqai 2021. De este solo podemos ver su silueta, pero esta revela detalles tan importantes como su tamaño (4.4 metros confirmados), la línea del portón y el alerón trasero o sus luces diurnas, que resultan muy afines a las de la nueva generación del Nissan XTrail. Los más aficionados recordarán que hace un año y medio os charlamos de un vehículo eléctrico que deseaba conquistar el Dakar. El OSCar eO no consiguió el propósito mas puso la primera piedra en el camino. Ahora, los fabricantes de aquel vehículo se han puesto un nuevo objetivo, Pikes Peak. Ahora vuelven a las mismas con este nuevo RS, una versión aún más singular de la que tan solo Donkervoort va a fabricar 40 ejemplares que va a vender al costo de 151.173 euros. Si bien es cierto, ya tiene puestos nada menos que 21 unidades entre fieles clientes del servicio de la marca ya antes aun de iniciar su producción, por lo que si deseas hacerte con uno de ellos vas a deber darte prisa, mucha prisa.
Ssangyong y el solo 3
Este año está siendo muy minucioso en renovación del segmento de la pickup. En los últimos meses hemos conocido al Nissan Navara (ver prueba), al Mitsubishi L200 (ver prueba), al Ford Ranger, al Volkswagen Amarok No extraña que el líder del mercado quiera defenderse de esta retahíla de novedades con la llegada de su octava generación al mercado. Charlamos del Toyota Hilux 2016, que va a llegar a los concesionarios en junio cargado de mejoras. Asimismo sierve para recordarnos a todos que los turismos eléctricos, si bien tienen una autonomía pequeña son perfectamente válidos en territorios insulares, con fronteras naturales, o bien pequeños territorios con fronteras artificiales, como Ceuta y Melilla.
La autonomía eléctrica homologada es de 52 km en las 2 versiones. La batería es de 11,4 kWh y se recarga a un máximo de 7,4 kW (a esta potencia, tarda menos de 2 horas); si se emplea un enchufe usual de 2,3 kW (el de casa), precisa cinco horas. La información técnica que publicamos en 2020 del Compass 4xe sigue siendo válida para el modelo actual. El nuevo vehículo de la firma estadounidense, propiedad de General Motors, tiene una longitud exterior de 4,96 metros, mientras que la altura es de 1,45 metros y la distancia entre ejes se sitúa en 2,91 metros. El nuevo sedán de gran lujo de la compañía cuenta con una capacidad de carga del maletero que alcanza los 388 litros.
China exportó además 708.000 automóviles en 2016, una cifra que según las previsiones va a aumentar a 750.000 unidades en 2017. Sin embargo, y siguiendo con datos de Faconauto, las importaciones de automóviles de China seguirán cayendo en 2017 a en torno a un millón de unidades. El segundo de ellos, como el propio nombre señala, premia al eficacia de combustibles y los bajos consumos. Es por esta razón que el par motor en ese modo está limitado a 110 Nm y los consumos que se anuncian son de solo 4,2 l/100 km. Estos dos prototipos no tienen visos de llegar a transformarse realmente, ni en nuestro mercado ni en otro, en tanto que versiones tan singulares como las propuestas de Renault para esta cita de Brasil no encajan con el espíritu económico de estos modelos.
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Por recordar, podemos rememorar sus capacidades. De 0 a 100 km/h en 4,2 segundos gracias al bloque pentacilíndrico de 2,5 litros con cambios en los pistones y en el programa de distribución. Apoyado por un turbo KKK K26 y conectado por una caja de 6 relaciones manual daba una entrega de… un instante, ¿457 CV conforme Polestar? Habría jurado que eran sólo 405… Bien, no nos pelearemos ahora por eso. Su par máximo sigue siendo de 510 Nm. Si bien los eléctricos puros no encajan en las necesidades y el presupuesto de una enorme mayoría de particulares, los turismos híbridos parecen ser la opción alternativa media más atractiva por consumos, eficiencia y costo. De hecho, este año veremos lanzamientos con estas mecánicas a punta zapa, como ya analizamos al charlar del mejor coche híbrido y del mejor SUV híbrido calidadcoste en 2020. La marca coreana ha desvelado en el Salón de Ginebra su nuevo concept car eléctrico, el Imagine by Kia. Un vehículo con el que Kia intentará apresar el corazón del público y hacerlo palpitar más rápido.
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Toyota ha reestructurado la gama del RAV4 de cara al próximo 2021, con acabados entrantes y salientes, mejora de equipamiento y sobre todo con 2 grandes novedades: una versión singular llamada Black Edition y la integración de batería de iones de litio en la gama alta. De esta forma los nipones pretenden regresar a situarse entre los SUV sólidos más vendidos, apostando por una receta a s iguales de equipamiento, tecnología y ecología. Recientemente, MIM emitió un comunicado anunciando su intención de ingresar en la Fórmula 1 en 2021 con Pascal Wehrlein y Álex Palou como pilotos, aunque el alemán prefiere no comprometerse de manera firme de momento. Estoy abierto a todo, conque, obviamente, si surgiera y fuera una enorme oportunidad, estoy muy abierto a ello. No pienso en 2021 ahora. Ni siquiera hemos comenzado 2020, conque sólo me centro en eso. Estoy muy feliz en la Fórmula Y también. Deseo ser competitivo, deseo batallar por las situaciones de cabeza, es mi gran prioridad, comentó el conduzco de Mahindra.
Alguna vez te has planteado que un todoterreno no es suficiente? ¿Que deberías hacer algo para no quedarte apartados con esas inopinadas nevadas invernales? Track N Go tiene la solución idónea para ti. Con su sistema plug and play podrás convertir un 4×4 en prácticamente un tanque de forma bastante veloz y sin efectuar transformaciones de relevancia en nuestro vehículo. A nivel estético, tan sólo han facilitado un boceto, pero su frontal va a ser calcado al mentado MercedesAMG GLC 43 4Matic, con grandes tomas de refrigeración, rejillas en color negro, llantas de 19 pulgadas… Ahora bien, solo debemos esperar al próximo 25 de marzo para conocerlo en vivo, donde compartirá escenario con los MercedesAMG GLC 43 4Matic y MercedesAMG E 43 4Matic. El BMW X6 M se comporta en todo instante de forma muy ágil, y te invita por igual a pisarle a fondo y disfrutar de una carretera de curvas o a pasear un domingo por la mañana a velocidad lenta escuchando su rugido.