Me acabo de cambiar de trabajo y me voy a comprar un coche para llegar allí. Lo utilizaria para hacer unos 60km diarioa (ida y vuelta) por la m30. Este mes hay buenas ofertas, mas debo comprarlo antes del viernesby como no se nada de coches y haber si me podeis asistir. Nuestra revista, a los 28 años del nacimiento del ‘cochecito’, del pequeño turismo que había popularizado el vehículo en España, comenzaba una serie referida a nuestra más reciente historia automovilística, cuyo título no podía ser otro que ‘La España del 600’. En su primer se pasaba revista a los vehículos más frecuentes de 1957, que iban del caricaturizado Biscuter al poderoso Pegaso Z, pasando por el inteligente Isetta, el pequeño Renault 4/4 o el excelente Seat 1400. Si pensábais que los Mustang del SEMA Show se habían acabado con el acontecimiento, estáis esquivosquidos (la dislexia), porque todavía quedaba uno más y bueno, mejor que se lo hubiesen guardado en su taller (para mi gusto).
Si manejamos la tecnología del combustible sustentable, creemos que la F1 puede convertirse en la fuerza impulsora, asegura el ingeniero británico, que defiende la capacidad de la categoría para convertirse en motor de nuevas tecnologías. Si la FIA afirma correcto, tienes que marchar con comburentes sustentables o bien sintéticos y esa es la única forma en que puedes competir en la F1 , puede estar seguro de que ello impulsará esa tecnología. Y todas y cada una de las compañías petroleras van a estar involucradas en eso por el hecho de que saben que deben localizar flujos alternativos para el futuro. Como gran novedad, el Volkswagen Touareg R estrena una nueva versión del Travel Assist. Ahora es capaz de marchar hasta 250 km/h y permite una conducción asistida que combina el control de crucero adaptativo y el sistema de aviso de salida de carril. Decimos asistida y no autónoma por el hecho de que es obligatorio que el conductor esté con las manos en el volante permanentemente. Obviamente, este sistema no está pensado para carreteras españolas, pero probablemente sí sea utilizado asiduamente en las autobahn alemanas.
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Muchas han sido las tardes de gloria de los estadounidenses en el automovilismo, tanto del otro lado del charco, como en el viejo continente u Oceanía. Con más de un siglo de historia a sus espaldas, Ford ha estado involucrada mediante su división deportiva (Ford Racing) en los principales torneos y competiciones internacionales, teniendo a disciplinas como la resistencia, ralis, Fórmula 1 y NASCAR entre sus disciplinas predilectas. Esta mecánica de 999cc de cilindrada logra unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de 5.5 litros a los 100km de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en gramos de CO2 por quilómetro. El turismo, por ende, está exento del impuesto de matriculación. Por lo menos en la versión del 8C con carrocería cerrada, el conductor puede seleccionar entre 5 programas de funcionamiento: ManualNormal, ManualSport, AutomáticoNormal, AutomáticoSport y Ice (para arrancar sobre una superficie deslizante). Estéticamente no falta un nuevo juego de llantas de 18 pulgadas, paragolpes de aspecto más violento, una nueva parrilla, una doble salida de escape de espléndidas proporciones, taloneras y un alerón tipo lip sobre el portón del maletero. Sin dudas se trata del mayor éxito de Ford en el Mercosur, al punto que inauguró un segmento nuevo hasta su lanzamiento. El Ford EcoSport iniciará por vez primera su comercialización en tierras europeas tras la llegada de su segunda generación, pensada y desarrollada como un modelo global que también se venderá en los USA.
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Así lo confirma Christian Horner, que ha explicado la razón por la cual el interés de Newey en la Fórmula decayó en la época del motor Renault. Newey está ahora centrado en la Fórmula 1. En los últimos 3 o 4 años ha estado muy involucrado en el proyecto Valkyrie. Y fue a lo largo de un período en el que no gozaba tanto de la Fórmula 1 por el hecho de que, con la unidad de potencia que teníamos en ese momento, no podíamos competir. Me preocupan los pesos, porque en el Lexus 450h era elevado (2.335 kilogramos), mas es que en esta ocasión la dieta ha supuesto sólo 100 kilogramos de adelgazamiento, que es mucho para el tratamiento que ha recibido, pero prosigue siendo un total elevado para 223 caballos. En dimensiones es casi calcado: 4.850 mm de largo, 1.840 mm de ancho, pero donde cambia es en la altura: 1.455 mm de alto (15mm a favor del menos potente). La batalla es igual en ambas motorizaciones, con 2.850 mm, así como la anchura de la vía trasera: 1.590 mm.
Al no tener pantalla táctil, la compatibilidad Apple CarPlay es más lenta. Saltar a la navegación también precisa múltiples pasos y así con casi todo. Es una pena que un equipo que resalta por otro lado por la genial calidad del sonido pierda puntos en algo tan sencillo. Con la tecla S se pone en funcionamiento el motor de combustión si es preciso, con independencia del modo que se haya escogido ya antes con la tecla eDrive, para disponer de las máximas posibilidades del vehículo. Lamborghini realizó un bastidor con tintes de competición: suspensiones independientes con paralelogramos, conjuntos muelleamortiguador y estabilizadoras, como frenos de disco en las cuatro ruedas. Estas eran unas bellas Campagnolo de aleación con palomilla central.
En Subaru son optimistas, puesto que estiman que el XV puede venir para duplicar las ventas de la marca en el total del año, pasando de las poco más de 1.000 unidades actuales hasta las 2.000 a fines del 2012. Otro aparente contrasentido se encuentra en el hecho cierto de que los modelos más demandados disponen siempre y en todo momento de tracción delantera, al tiempo que en el XV siempre y en todo momento se cuenta con tracción a las 4 ruedas. En Motorgiga hemos comprobado que existen (o mejor dicho van a existir) versiones de tracción delantera y, además, una carrocería de 4 puertas tipo sedán, aunque no sabemos si dichas variaciones van a ser ofrecidas en este país. Lo lógico sería que caso de venir fueran denominadas Impreza porque, después de todo, se trata de dicho modelo.
Aprobadas oficialmente las carreras esprint del sábado en la f1
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La suspensión es independiente multilink en los dos ejes con amortiguación adaptativa PASM. Opcionalmente se puede pedir un sistema neumático que levanta la delantera del vehículo, por servirnos de un ejemplo para pasar badenes. El eje trasero es direccional, emplea un mecanismo electromecánico que puede girar las ruedas 3 grados a cada lado, en dependencia de la velocidad y de la situación. Los detalles en bronce, la insignia de su parrilla delantera superior o la inscripción CUPRA luciendo con orgullo en el portón del maletero podrían ser suficientes, pero número El kit aerodinámico va un paso más lejos con un paragolpes delantero de formas angulosas y duras para mejorar la refrigeración, el labio inferior, las taloneras, las llantas de aleación ligera como el paragolpes trasero con difusor integrado y 4 grandes salidas de escape. Si todo va bien y la fase beta es satisfactoria, esta nueva funcionalidad de Google Maps se va a hacer extensiva a todos y cada uno de los usuarios de la aplicación dentro de unos meses, aunque todavía sin una data exacta. Lo que sí semeja es que va a ser compatible con Android Auto (o bien dentro de la futura integración con Maps), algo que tiene toda la lógica.