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El Audi ganador alcanzó una velocidad media de 214,927 km/h en sus 379 vueltas. La vuelta veloz en carrera fue conseguida por André Lotterer en 3m 22,567s. Esto equivale a una velocidad media de 242,213 km/h. Para Audi, esta ha sido la décima vuelta rápida en carrera en Le Mans.

Cuando menos en esta primera etapa comercial los Audi Q5 sólo van a poder adquirirse con el motor de gasolina 2.0 TFSI de 252 CV en combinación con la tracción total a las 4 ruedas Quattro y con la caja de cambios automática Tiptronic de ocho velocidades.

Como referencia tenemos un BMW 118i de 5 puertas y 136 caballos por 27.550 euros o un Audi A3 Sportback con el motor 1.0 TFSI de 116 caballos por 26.440 euros. Los SUV sólidos premium tienen un precio considerablemente mayor que el de este DS4 Crossback y no son rivales directos.

Por si estás interesado en hacerte con una de estas criaturas que sepas que en Alemania ya se puede reservar y tiene un precio de 155.200 euros. Allí eso vienen a ser como unos 39.800 euros más de lo que cuesta el vehículo ‘donante’ un BMW X7 M50i.

El Volkswagen Tiguan se comercializa con motores diésel, gasolina, y con tecnología híbrida enchufable. Además se ofrece cambio manual, o DSG de siete relaciones, así como tracción total 4MOTION para las versiones más potentes.

Si a día de hoy deseas un Porsche 911 Turbo Cabriolet y tienes en la cuenta bancaria un mínimo de 218.334 euros no tienes ningún problema. Solo debes acercarte al concesionario más cercano y elegir si lo prefieres Turbo o Turbo S, en qué color, con qué opciones…

Con la caja de cambios manual, registra un peso de 1.418 kg. La versión con PDK acrecienta la cifra hasta los 1.435 kg. Estos números le permiten ofrecer una excelente relación pesopotencia de solo 2,8 kg/CV.

El chasis Trophy supone que este Clio equipe, además, una suspensión más firme y con una altura rebajada de la carrocería (20 mm delante y 10 mm detrás) respecto al Clio R.S normal y corriente, como una dirección más directa.

MercedesBenz GLA 200 desde 40.800 euros. MercedesBenz GLA 250 4MATIC desde 51.150 euros. MercedesBenz GLA 200 de desde 41.125 euros. MercedesBenz GLA 200 de 4MATIC desde 43.450 euros. MercedesBenz GLA 220 de 4MATIC desde 45.450 euros.

En la práctica el consumo ha sido de 5,4 l/100 km, 0,7 l/100 km superior al de un Volkswagen Polo 1.4 TDI de igual potencia, dotado de Stop/Start la diferencia en el consumo urbano es de 1,2 l/100 km a favor del Polo. Tampoco es un mal dato, pero es un apartado a progresar.