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Este nuevo modelo se ofrecerá con un solo motor usual, un propulsor de gasolina 1.2 turbo con 116 CV de potencia. Además, se ofrecerán dos versiones híbridas: una se trata de un sistema híbrido 1.8 de 122 CV de potencia; al tiempo que la otra un 2.0 con 180 CV.

Por equipamiento incluye todo lo necesario mas en un coche tan práctico no habría que pagar por una red para separar la zona del maletero 110, unos cristales tintados en la zona de carga 460, o una luneta trasera practicable que permita acceder al maletero sin abrir el portón 350.

Se trató de un breve contacto de 50,5 km en el que me moví algo por autovía y ciudad. Poco, mas un buen ejemplo de cómo se puede aprovechar esta tecnología en el día a día, en un recorrido frecuente (similar al del domicilio al trabajo).

Desde Nissan nos afirman que el Gripz se ha concebido con una doble persnoalidad; una primera que te permita afrontar el día a día urbano y una segunda en el que tu propio vehículo se convierta en tu compañero de aventuras los fines de semana.

La salida del exitoso Jimny de la gama europea será un duro golpe para la marca nipona mas las normas europeas son muy estrictas con las emisiones de CO2 y aunque entrarán en vigor por completo en 2021, las marcas ya se están preparando.

Otros extras que ofrece son el headup display con realidad aumentada o bien el display multimedia de 11,6 pulgadas MMI pro, que es la más grande jamás incorporada a un vehículo de Audi. Si bien ésta última no va a estar disponible hasta finales de año.

Asimismo tendrá los acabaos X, EX y TX, 12 colores en el exterior y un paquete opcional Sport con llantas de 17 pulgadas, neumáticos 225/45 y un interior con aspecto deportivo. Kia espera que este paquete tenga bastante éxito teniendo presente el género de orientación del turismo.

En los últimos tiempos la marca alemana respondió a la demanda de los SUV con el lanzamiento del Mokka, que ofrece tracción a las 4 ruedas. A este modelo le acompañan el Crossland X y el Grandland X, formando la familia X.

Lo primero, que va a ser concebido en una nueva plataforma que está desarrollando el fabricante nipón y que se basa en el LF1 Limitless Concept. Lo aguardado vamos. Sin embargo, lo que no sabíamos es por donde irían los tiros en cuanto a mecánica y, según estas informaciones, apunta alto.

Mecánicamente no había diferencias respecto a los modelos Coupé, y unos meses más tarde nos desplazamos a Lisboa para tener la primera toma de contacto con el descapotable de la gama 911 ( 1 y 2).