Archivos de la categoría: Coches

Lo que muchos no saben es que hubo un Lancia Thema 1.6 i.e. dotado de un motor de 1.585cc y 105cv. Realmente se fabricaron poquísimas unidades y se vendieron en exclusiva entre los trabajadores de Lancia.

Los consumos oficiales del Ford Kuga 2.0 TDCi son (urbano/extraurbano y mixto respectivamente) 7,5/5/5,9 l/100 km, por 5,9/4,7/5,1 en el Nissan Qashqai 1.5 dCi. Repito, son los consumos homologados, logrados en banco de pruebas.

En tanto que en España, salvo en Cataluña, no se va a poder seguir el Dakar, ni tan siquiera en Teledeporte o La 2 como pasaba en años anteriores, en Racingpasión vas a poder seguir los resúmenes diarios. Y si no puedes esperar, puedes verlos en el streaming que McRae ofrece de la televisión argentina.

Cuando estaba en sexta marcha supe que iba lo suficientemente veloz comentaba el propio Mike, que ahora pone su empeño en dirigir la organización Speed of Sight, dedicada a fomentar la participación de personas con algún género de discapacidad en actividades del planeta del motor.

China levantará la obligación para los fabricantes extranjeros de tener un asociado local que posea el 50 por cien de las operaciones. O sea, los fabricantes extranjeros van a poder tener sus propias fábricas sin compartirlas por ley con GAIC, SAIC o Brillance, por servirnos de un ejemplo.

Por un lado, Citroën va a contar con una modalidad de alquiler en un largo plazo, de 48 meses, para particulares o bien profesionales que precisen el vehículo de manera permanente. El costo de 19,99 euros por mes más un pago inicial de 2.644 euros.

Capaz de rodar en 7 minutos y 40 segundos en una vuelta al mítico circuito de Nürburgring Nordschleife, el Porsche Cayman GT4 promete dar mucha guerra en su segmento. En situación central se esconde un motor bóxer de 3.8 litros y 385 caballos, derivado del que usa el 911 Carrera S.

En el terreno de las presentaciones de turismos, sentimos algo especial cuando nos pusimos a los mandos del Opel Insignia en Frankfurt, al volante del Hyundai ix35 en la capital española y al timón del nuevo Porsche Panamera en Alicante. Estos días hemos dado más vueltas que Willy Fogg, sí.

Los cambios de diseño interiores son prácticamente imperceptibles, mas si que llegan nuevos volantes, pomos, mandos para el climatizador, iluminación ambiental… Asimismo hay nuevos materiales y airbag central delantero.

Además los ingenieros de la marca italiana han desarrollado una serie de mejoras en el chasis, que incluyen nuevos muelles de suspensión, nuevos amortiguadores y un ensanchamiento de 50 milímetros en ambas vías, con relación a la versión Quadrifoglio.