Pero no me voy a caminar más por las ramas. A lo largo de la presentación nacional he tenido ocasión de probar los que a priori se presentan como las versiones más vendidas. Por una parte el diésel SKYACTIVD 2.2 4WD de 150 CV, y por otro el gasolina SKYACTIVG 2.0 2WD de 165 CV. Me cuesta mucho decantarme por uno, puesto que los dos tienen buenos razonamientos y alguna pega. Pero si te parece empiezo por él gasolina. En él los 2 efectuaron un enorme trabajo y si bien el resultado fue una pura anécdota nos dejó ver a estas superestrellas y algún vehículo mítico y si no os lo creéis observad la clasificación final de la prueba.
El turismo de Ricciardo ha estado unas cuantas vueltas parado en los boxes, pero al final ha podido volver a salir para que el australiano pudiese amontonar experiencia, al menos, si bien no fuera ni a clasificarse en la carrera, como ha sido el caso. Los quilómetros son fundamentales para él, conque habrá agradecido las 40 vueltas que ha podido dar al circuito italiano. De cara a Singapur, restituirse de este día deplorable para ellos. Basado, como se decía en la misma plataforma eléctrica del Grupo Volkswagen de la que se ha creado el Porsche Taycan, lo más probable es que compartan elementos del sistema de propulsión, como la capacidad de la batería, que en el Taycan le permite recorrer hsta 450 quilómetros. En lo que se refiere a la potencia, se charló de que el Audi etron GT ofrecería una cifra de potencia que rondaría los 600 caballos; pero probablemente no sea esta la única alternativa y se ofrezca con versiones de menor potencia como acceso a la gama.
Dani sordo recorta diferencias con sus rivales
Los nuevos BMW M3 y M4 2021 están libres con una sola mecánica mas en 2 versiones. Por un lado hallamos la versión estándar con 480 CV, cambio manual y tracción trasera, y por otro las nuevas versiones Competition, cuyo motor dispone de 510 CV, el cambio automático M Steptronic con Drivelogic de 8 velocidades y el sistema de tracción total M xDrive con diferencial activo. Cualquiera de estas versiones puede disponer de los nuevos accesorios M Performance. Para Christijan Albers, jefe de equipo de Caterham en la Fórmula 1, esta asociación es un paso adelante para ellos y piensan que puede asistirles a asegurarse talento del futuro. Sean Walkinshaw afirma que es una oportunidad fabulosa para su equipo y sus pilotos y servirá para reforzar su posición en las categorías inferiores.
La sesión vespertina nos dio muchas caras nuevas, con Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lance Stroll y Converses Leclerc tomando el relevo de sus compañeros de equipo. El de España de McLaren sustituyó a Stoffel Vandoorne que había completado 110 vueltas con dos horas de sesión por delante, al tiempo que Carlos Sainz se subía al Renault media hora ya antes. Pisar a fondo el acelerador, ver como la aguja se acerca de forma imparable a la zona roja, pisar el embrague duro como una piedra, pelearte con el pedal de freno para conseguir detener el vehículo antes de cada curva. Todo en el Porsche 911 GT3 recuerda a un turismo de carreras.
Sábado, 21 de septiembre
Con casi 4 millones de unidades vendidas en prácticamente todo el mundo desde su lanzamiento en 1992, el Renault Twingo es todo un icono para la firma del rombo. Ahora este pequeño icono de 4 ruedas mira al futuro abrazando la experiencia lograda con el Renault ZOE. En U., las ventas son significativas, si bien los americanos optan básicamente por los modelos de Tesla preferiblemente. Audi es una marca con buenísima reputación en el Nuevo Continente, pero en el campo de los eléctricos ya no es tan buena elección para que sea un líder. El Salón de la ciudad de París 2012 ha abierto sus puertas con novedades bien interesantes. En Motorpasión os las hemos ido contando desde las primeras filtraciones, hasta el momento en que se han hecho oficiales. Sobre este particular queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana.
Pese a ser un vehículo con espíritu aventurero, el Berlingo camper carece de tracción total. Para compensar esa ausencia sí puede equipar opcionalmente el Grip Control, una tecnología que optima la motricidad de las ruedas delanteras dependiendo del terreno. A través de un selector giratorio se puede elegir entre los 5 modos de funcionamiento: Estándar, Nieve, Arena, Barro y ESP OFF. Incluye asimismo la función de control de descenso de pendientes. El accionamiento de estas palancas asimismo sirve para simular el funcionamiento de un coche con cambio de marchas. De este modo, si a lo largo de una deceleración se activa la izquierda el turismo da pequeños tirones acompañados de un incremento de la retención. En instantes de aceleración, el accionamiento de estas palancas no tiene ningún efecto.
Las 0 claves del nuevo Peugeot 508
Los ingenieros de Aston Martin han trabajado también en el chasis para lograr un comportamiento dinámico todavía mejor. El motor, por poner un ejemplo, está 19 milímetros más abajo que ya antes, con lo que se rebaja el centro de gravedad del vehículo, con todas y cada una las ventajas que esto conlleva. Ante la duda de si puedes ser multado o bien no por circular con un coche que no cumple con la normativa, o bien mientras logras pasarla, siempre y en todo momento puedes acudir a soluciones como Car2Go o alquilar un coche. Como recuerdad Gilles Redard, Director de Flota de Sixt rent a car, todos nuestros automóviles son nuevos y prácticamente ninguno llega a sobrepasar los 6 meses desde su matriculación. En el interior, Mansory también ha metido mano, mas conservando el look espartano del vehículo de serie. Prácticamente todas las piezas se han cambiado usando una nueva tapicería de Alcantara blanca y azul y fibra de carbono en gris obscuro.
Fin de la huelga en la fábrica de ssangyong
El equipamiento es otra de las claves de los nuevos E300 y E300 Plus. Tanto a nivel de conectividad como de seguridad. Cuenta con un sistema multimedia con reconocimiento de voz, sistema para la navegación, función WeChat, control electrónico de estabilidad, sistema antibloqueo de frenos, asistencia de frenado hidráulico, airbags frontales, faros delanteros regulables en altura, cuadro de instrumentos digital, volante multifunción, pantalla táctil y asientos delanteros graduables.
El 0 TDI supone pagar 2.820 euros respecto al 1.6 TDI, pero recibimos a cambio un nuevo motor que poco tiene que ver con el precedente 2.0 TDI de 140 CV, el que entregaba la potencia a 4.200 rpm. Este cuenta con lo último en avances para reducir el consumo, ofrecer la máxima suavidad y mejorar las prestaciones pues tiene 10 CV más disponibles entre 3.500 y 4.000 rpm. El par máximo es igual 32,7 mkg, mas ahora se sostiene hasta las 3.000 rpm, cuando antes a más de 2.500 comenzaba a decaer.
La lluvia se ha compadecido de los equipos y de los pilotos y ha permitido rodar mucho con el asfalto seco a lo largo de esta segunda sesión de adiestramientos libres. Y de nuevo, y aunque no se espera demasiado de Ferrari en lo que resta de temporada, Fernando Alonso ha sido el primero del resto en una sesión dominada de nuevo por los Mercedes AMG y en concreto por un Lewis Hamilton que ha vuelto a tener problemas de potencia en su W05. Había pensado inicialmente en un Porsche 911, uno de esos sueños de infancia que a todos nos agradaría poder cumplir y hacer realidad algún día. Incluso en un Nissan GTR, el summum de las prestaciones por poco más de 100.000 euros. Mas puesto que tenemos un presupuesto elevado pero a la vez también limitado, ¿necesitamos invertir tanto dinero para disfrutar de un deportivo de verdad? ¿Precisamos más de 500 CV para disfrutar en carretera o circuito? La respuesta acepta matices, pero observando un modelo tan singular como este, podríamos finalizar que no es preciso sí o bien sí.
Para entender la silueta del turismo
Nosotros hemos probado el M4 Coupé. El nuevo motor de seis tubos online con sobrealimentación da solo 11 CV más que el precedente atmosférico de ocho tubos en V, mas la diferencia en cómo responde y las prestaciones que da es muchísimo mayor. De hecho, en nuestra medición de aceleración de 80 a 120 km/h ha pasado de tardar 3,2 segundos a solo 2,4, una diferencia muy grande. Es exactamente el mismo tiempo que emplea un Jaguar FType convertible de 495 CV, mucho menos que un Audi RS 4 de 450 CV (3,3 s) y solo 0,2 s más lento que un BMW M5 de 560 CV. El sonido del motor es atractivo mas discreto equiparado con el exhibicionismo del Jaguar. Más información sobre el motor, la conducción, las prestaciones y el consumo.
Jaguar ha puesto a punto el modelo más polivalente, entretenido, espacioso, aventurero y completo que ha construido en sus más de 80 años de historia. Tiene por nombre FPace y recurre a un despliegue de tecnología sin precedentes. ¿Cuándo va a llegar al mercado? El lanzamiento del nuevo Trafic se ha visto perjudicado por la pandemia del coronavirus. Renault ha debido reordenar su agenda de desarrollo y presentación de nuevos modelos. Se espera que su puesta de largo se genere en el año próximo y que llegue a los concesionarios como un modelo de 2022.
En el año 2000 comenzaron las ventas del primer Toyota Prius en U.S.A., cuando los costos del combustible eran todavía muy bajos y tres años tras su estreno en Japón. Desde entonces y hasta el día de hoy, se han vendido un millón de unidades solo en ese país. ¿Por qué esta cantidad es esencial? Como el resto de Sorento esta versión híbrida enchufable presumirá de espacio y de funcionalidad. Y es que las baterías se han colocado en los bajos del vehículo para mantener la capacidad interior y para ofrecer versiones con 5 y con 7 asientos. Utilizando sus siete plazas el maletero cubica 175 litros, apenas cuatro menos que en el híbrido ‘a secas’, al paso que las versiones de cinco asientos alardean de sus 898 litros (809 litros anuncian los de 7 asientos).
