La llegada de la nueva generación del Ford Ka, que por primera vez no solamente se ofrece con carrocería hatchback, sino también sedán, marcó la salida terminante de producción en la planta de Camaçari del Celebración One, un modelo al que en Brasil se conoce como Rocam. El interior resalta por unas formas sencillas, y un diseño general que nos recuerda al Seat León, debido a la manera de los aireadores centrales y la ubicación del equipo de audio. Experimenta un gran paso adelante en materia tecnológica al poder añadir un portón manos libres, control de ángulo fallecido y asientos con ventilación calefactables. Es grande, mas en algunos sentidos no tan aprovechable su espacio y no por carencia de huecos como en otros más pequeños, puesto que carece de la flexibilidad para disponer los asientos de un Renault Espace, por poner un ejemplo, o aun de los monovolúmenes del Grupo VW y Ford o PSA y Fiat: las butacas están ancladas a puntos fijos en el suelo y no tienen regulación longitudinal, además de que las delanteras (por más que no sea esto en especial útil) no pueden virarse 180. Si bien todos y cada uno de los asientos pueden desmontarse, es bastante difícil hacerlo pues pesan mucho, especialmente si se trata de la banqueta trasera de tres plazas (que se va a montar en los acabados SE y LX). Las ruedas que aparecen al retirarla de sus anclajes permiten moverla en el interior, pero no dismuyen el ahínco al tener que bajarla o bien subirla del vehículo.
Fotografías espía del nuevo Mini cooper se
México es un país pasional que, pese a los 23 años sin una carrera en el calendario, no ha perdido su afición. Cuenta con dos pilotos, aunque en la actualidad solo uno de ellos es titular. Sergio Pérez llega en el mejor instante de su carrera con la pretensión de gustar a sus fanes. El otro, Esteban Gutiérrez, es probador de Ferrari, y ha instruido a sus compañeros para que se acostumbren a su país lo más veloz posible. El equipo Haas puede anunciar este fin de semana su segundo piloto, y Gutiérrez tiene todas las papeletas para acompañar a Grosjean en la escudería americana. Su circuito de casa sería el escenario idóneo para el anuncio. A de esto, el cargador inteligente también nos va a almacenar un histórico de nuestras recargas: potencia empleada, horario, consumos etc… de este modo podemos comprender mejor la forma en la que cargamos nuestro turismo. A de esto, el cargador asimismo nos puede informar sobre el estado de la carga del coche y así saber cuanto tiempo queda para finalizarse o la autonomía que está disponible en las baterías. El rumor de que Audi recobrará la marca Horch para un automóvil ultralujoso con el que pelear contra el Mercedes Maybach ha estado circulando desde hace unos años. Y aunque la marca de los aros ni lo ha negado ni lo ha confirmado, la realidad es que puede tener sentido rememorar el nombre Horch para el mejor A8 de todos y cada uno de los tiempos. Y, de paso, ponerle las cosas difíciles a los chicos de Mercedes Maybach.
Cero euros 53,000 si es eléctrico y de 8 plazas
En el mes de enero se confirmarán todos y cada uno de los detalles del acuerdo entre Renault y el Lotus F1 Team, mas no van a poder perder bastante tiempo ya que la Fórmula 1 comienza en el mes de marzo y debe haber un desarrollo del coche. Además, se tendrán que oficializar que Pastor Maldonado y Joylon Palmer, actual ganador de la GP2, sea los pilotos. Cuando se presentó el Jaguar FType en el año 2014, el mundo entero aplaudió el ejercicio de diseño realizado por el entonces directivo de diseño de la marca, Ian Callum. Con sus líneas el deportivo era considerado una reencarnación el mítico Y tambiénType, posiblemente el turismo que más ha marcado la historia de la marca y indudablemente uno de los turismos deportivos más estilizados de la historia.
Concluimos el resumen de la semana en el retrovisor con las lecturas recomendadas. En Blog Sage Experience nos cuentan el nuevo criterio de la DGT respecto de la deducción de los gastos en comburente. Circula Seguro prosigue con su especial Cómo regular la posición de conducción, con un dedicado al manejo del volante. Espacio Toyota nos ilustra sobre de qué forma hacer el viaje de tu vida a las 24 Horas de Le Mans. Dejo para el final un artículo curioso publicado en 1001 Experiencias, sobre por qué razón cae tan mal Fernando Alonso. Hoy ha ganado, espero que alguno de sus opositores cambie el chip.
¿El coste? de 36.400 euros (la unidad probada coqueteaba con los 40.000 euros). Una cantidad alta, pero no exagerada si tenemos en cuenta la dotación, muy por debajo de los costos de partida de los BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes Clase C que mandan en el mercado y que si igualamos el equipamiento la diferencia se dispara aún más. El BMW X2 M35i es algo más que un SUV compacto con un motor potente. Este modelo va a estar asociado a un cambio Steptronic de 8 relaciones, que incluirá función de Launch Control, y con el que va a hacer el 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos. Los accidentes de tráfico ocurren por multitud de causas, tanto por mala suerte, como por fallos de la propia persona que conduce, como por causas externas, por embriaguez Da igual en este caso, porque lo esencial es que el accidente ya ocurrió, pero con unos efectos secundarios bastante complicados a posteriori.
Entre 1,780 y 4,650 euros más
El Renault Mégane Sedan llega con una carrocería de los más elegente que nos hará olvidar claramente el Renautl Fluence. No obstante, esta carrocería no es la preferida del público en Europa, con lo que no podremos gozar de este nuevo Mégane. Y es que el Mégane Sedan no se comercializará en Europa Occidental (salvo en Irlanda y también Italia). El segundo modelo más vendido es el Ford Celebración:https://www.motorpasion/ford/nuevofordfiesta2013restylingdegeneracion, líder del segmento B, que fue renovado a fines de 2012. Se vendieron 293.663 unidades (4,1 por cien ), empieza a acusar su veteranía, la generación actual data de 2008. Durante 2013 estrenó la variación Celebración ST:https://www.motorpasion/ford/fordcelebraciónst2013, pero no es un modelo de gran peso en las ventas.
Conserva puesto que ese frontal poderoso y beligerante, con el león centrado en la parrilla (más increíble en el acabado GT) y el distintivo 508 en el capó, que es larguísimo. Los faros se integran en en e frontal y cuentan con las atractivas luces led en forma de colmillo, que la marca estrenó en el prototipo Concept Instinct. Hasta el momento las diferentes ediciones de Gran Turismo solo ofrecían la posibilidad de ponernos al volante de modelos RUF, pero un nuevo vídeo de Sony y Polyphony Digital, autores del juego, nos enseña todo un Porsche 911 GT3 RS efrentándose al mítico circuito Nürburgring Nordschleife y su increíble paisaje. Así pues, tendremos por fin deportivos de Porsche en el GT.
Por su el Peugeot 3008 recurre al aclamado iCockpit de la firma francesa, un interior cuya delantera envuelve a los ocupantes y los integra en un diseño futurista, agradable y refinado. En su caso combina superficies tapizadas con otras sólidas, la mayoría también acolchadas. Si a esto le sumamos que la unidad probada es la ranchera, en carrocería ST o bien Sport Tourer, podemos pasar inadvertidos allí por donde vayamos, a pesar de tener una altura rebajada en 2,5 centímetros delante y 2 centímetros detrás. Ahora bien, al que le guste exhibirse, siempre y en todo momento puede decantarse por unas llantas más espectaculares o un color más chillón, que seguro atraerá más miradas. Hay opciones para todos y cada uno de los gustos.
Kia stinger 2017, imágenes interior
Pack Techno (1.500 euros): Faros bixenón direccionables con lavafaros, luces de marcha diurna en tecnología LED y Toyota Touch & Go. Paquete Skyline (1.000 euros): Techo panorámico Optivision y cristales laterales y traseros oscurecidos. Pack Premium (1.950 euros): Asientos calefactables, regulación eléctrica en asientos delanteros, volante con inclinación eléctrica, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y sistema de audio premium de 11 altavoces. Esto te permite concentrarte en lo que tienes delante, y en la fantástica capacidad que tiene este modelo de someter a cualquier clase de vía. La gradual separación de la capacidad informativa de los vehículos y la velocidad extrema es un enorme problema a medida que los turismos deportivos son cada vez más rápidos, mas quien haya configurado estos 45 S ha conseguido combinar ese buen tacto con unas posibilidades siderales de una forma magistral. La dirección es intuitiva; los frenos, firmes y progresivos y el sistema de tracción total se comporta siempre como esperas, empujando desde atrás desde el instante que vuelves con el pie al acelerador cuando demandas potencia a la salida de cualquier giro.
Los MercedesBenz GLE 350 y también y GLE 350 e Coupé equipan idéntica mecánica: un propulsor gasolina de 2.0 litros y 211 CV que combina fuerzas con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV). Trabajando en conjunto, y asociados al cambio automático 9GTRONIC de nueve relaciones, firman 333 CV de potencia y 700 Nm de par, que transmiten a las 4 ruedas a través de la tracción integral 4Matic. Esto ahorra combustible y no influye en la seguridad porque si aceleras, frenas o el vehículo empieza a ganar velocidad, se vuelve a conectar el cambio y entonces sí retiene. Esta función no está disponible en los modos de cambio manual ni Power.
