En gasolina, el motor de acceso es el 1.2 MPI con 84 caballos de potencia. Por encima se sitúa el tricilíndrico 1.0 T GDI de 120 caballos y en diésel la alternativa viene de la mano del 1.6 CRDI de 110 caballos. Motores todos ellos ya conocidos en la nueva gama del Rio, pues el Stonic está desarrollado sobre la misma plataforma. Manganese Bronze, la firma de Conventry que desde 1948 fabrica los tradicionales taxis londinenses, ha cerrado el grifo a la producción después de detectarse hace un par de semanas un inconveniente en la caja de la dirección de 2 unidades comercializadas. Ambas empleaban una dirección asistida que se monta con material procedente de un proveedor chino. La empresa ha llamado a revisión a 400 taxis. Lo que han mostrado los de Munich en Las Vegas se llama BMW i3 Urban Suite, y es un nuevo prototipo de coche eléctrico con un nuevo sistema de baterías y un interior donde hallamos nexos con el diseño y la arquitectura y cada vez menos con la automoción.
Citroën c3 bluehdi 75 shine
No deja de ser curioso, e inclusive significativo, que esta confesión de Walter de Silva corra en paralelo a la que, muchos años antes, también me había hecho Giorgetto Giugiaro, en comparación con VW Golf original aparecido en 1973, al que consideraba como su obra maestra para un coche de producción en serie. Y es curioso, porque se trata de dos diseñadores italianos (esto es normal) dibujando dos vehículos alemanes y del mismo fabricante (y esto ya es significativo). ¿Quizás parezca indicar que las exigencias de VW llevan al diseñador a plasmar unas líneas de validez intemporal, pero que además de esto prosigan resultando atractivas durante un par de décadas, como mínimo? En el caso del Polo, estas demandas tenían un componente específico más: se trataba de ganar terreno en el sector masculino del mercado, ya que los Polo precedentes siempre y en todo momento habían tenido éxito entre las féminas, pero no tanto entre los varones. Y se trataba de recobrar terreno con ellos, pero sin perderlo con ellas; y a juzgar con lo que ve en la calle a su volante, parece ser que se ha logrado.
El sistema de visión nocturna (Night Vision) es capaz de detectar viandantes y ciclistas (diferencia a ambos de animales o bien otros objetos) en la trayectoria del coche y advertir al conductor de ello. Los detecta y los representa en la pantalla como figuras de color amarillento. Si estima que hay riesgo de atropello, además de informar muestra una señal de peligro (amarilla), asimismo en la información proyectada en el parabrisas, si se dispone de esta opción. El más importante es el Sport Design Paquete, opcional para las versiones S, y que viene de serie en el Jaguar FTYPE British Design Edition. Se compone de un splitter frontal en tono negro, estribos laterales con un mayor tamaño, un difusor exclusivo y un alerón posterior fijo (en el modelo coupé).
Uno de los mayores puntos en favor de este sistema, es que con él conectado y si nos hallamos un atasco justo delante, sin decirle nada es capaz de detenerse, arrancar y frenar cuantas veces sea preciso en el atasco y después volver a acelerar hasta la velocidad que le tuviéramos programada. ¡Brujería! Entre las sorpresas, mencionar que por vez primera desde su regreso, hemos visto un Michael Schumacher combatiendo por los puestos de honor. Los Mercedes AMG de esta temporada pueden batallar por las poles, las victorias y los podios. Un invitado de gran lujo para un mundial que ya desde los primeros compases se pone muy interesante.
El nuevo Audi q5, ahora en vídeo
Tras una década de restauración a manos de un aficinado, Chip Miller, la unidad que consiguió aquella victoria volvió a rodar por el trazado de La Sarthe haciéndolo además con uno de los pilotos de aquella gesta, John Fitch, tras el volante. Como no podía ser de otro modo, el Corvette C1 estuvo flanqueado por los dos Corvette C6R presentes en aquella edición de las 24 horas de Le Mans. Si finalmente se confirma el hecho de que estamos frente a un vehículo eléctrico, Volvo no sería la primera marca que juega con la idea de rememorar sus modelos clásicos transformados en eléctricos. El Jaguar EType Zero es un claro ejemplo de esta clase de proyectos que, sin duda, tienen un gran componente de marketing y publicidad. El contacto se termina. El análisis y el tiempo no dan para más. Nos queda la sensación de que en Nissan se han tomado este Ariya como un reto; ese que nos contaba Iván Espinosa de combinar en un modelo lo mejor de lo que disponía Nissan. La primera impresión es que han sabido conjuntar el carácter crossover, con la propulsión eléctrica y la conducción autónoma. Y que le han añadido el punto picante y deportivo que se le debe demandar a una marca que tiene en su gama el GTR.
Desvelados nuevos aspectos técnicos del reglamento del wtcc para 2021
Y en Moto2 una bandera roja por accidente de Axel Pons (que está bien, recuperado ya) impidió que Stefan Bradl lanzase un último ataque sobre Thomas Lüthi, vendedor de la prueba, y por ende retrasa hasta el GP de Valencia la decisión del título. Eso si, siendo realistas esto está ya adjudicado, con casi toda seguridad Stefan Bradl va a ser el nuevo campeón del mundo de Moto2 en poco más de una semana. Durante una entrevista reciente, el jefe de la compañía, Bernd Koerber, afirmó que gracias a la batería situada en el piso del vehículo y uno o más motores eléctricos en cada uno de ellos de los ejes, permitirán una carrocería de diseño mucho mas sólido, sin por este motivo tener que sacrificar espacio interior.
La FIA podría castigar al circuito de Spa por la carencia de seguridad probada durante el día de ayer, en el que activistas de Greenpeace colgaron una pancarta del techo de la tribuna principal y más adelante procuraron colarse en el podio. Con lo que parece, a la FIA no le hizo ninguna gracia que gente con pretensiones inciertas (por lo menos en lo relativo a la tranquilidad del gran premio) evitaran ser descubiertos a tiempo. Cuando el Ford GT llegue a las pistas, lo hará para competir en la clase GTE, en donde va a deber medirse contra productos de la talla de Ferrari, su histórico rival en la competencia. No obstante allá está también su competidor local mas directo, en tanto que Chevrolet participa con el Corvette.
Hay múltiples alicientes para echarle un ojo al vídeo. Tres de ellos se llaman, respectivamente, Mazda 767B, Jaguar XJ220 y Porsche 962C. La cuarta razón se llama alta definición, pero de la buena: Ultra HD 4k siguiendo el estándar Digital Cinema; o sea, 4.096 × 2.160 pixeles. Si vuestro equipo no lo aguanta procurad la resolución más apropiada. Subid el volumen, apagad las luces… ¡y a disfrutar! A modo de adelanto, la firma alemana ha publicado una serie de imágenes oficiales en las que podemos ver los últimos prototipos de esta nueva generación del Clase S.L.. Como sugerían las primeras fotos espía, nos hallamos ante un modelo que semeja ser más corto y algo más alto que las últimas generaciones del descapotable, con muchos rasgos en común con sus hermanos de gama y unas proporciones que lo acercan al resto de variantes descapotables de 4 plazas de la firma alemana. Si bien estas son las imágenes más claras del modelo hasta la fecha, la verdad es que de momento solo hemos podido verlo con capota, por lo que no apreciamos bien su interior.
La trasera recibe una cuádruple salida de escape y un nuevo difusor
Desde SRT aseguran que el Viper TA ha sido desarrollado en cooperación con pilotos profesionales y está específicamente puesto a punto para dar lo mejor de sí en pista. Menos de un año tras el lanzamiento de la nueva serpiente, los amantes de los track day y del Viper en particular están de enhorabuena. Se presentará oficialmente en el Salón de la ciudad de Nueva York. Desarrollada sobre la plataforma MEB para coches eléctricos del Grupo Volkswagen, el Skoda Enyaq iV posa en una nueva serie de fotografías todavía camuflado, mas permitiéndonos ver grosso modo los primordiales trazos de su diseño, como su parrilla carenada o los volúmenes generales de su carrocería. En autoblog.it mostraban las primeras fotografías oficiales del Alfa 159 Sportwagon. Y digo mostraban pues mientras que escribía esto las han retirado hasta mañana, suponemos que será porque Alfa se lo va a haber pedido hasta que las muestren . Eso sí, aquí las podéis seguir viendo.
Según el comunicado de Opel, el AdBlue va a poder adquirirse en concesionarios o estaciones de servicio, donde es frecuente que se venda. Lo que no queda claro es si el propio usuario podrá rellenar el depósito o bien será necesario pasar por el taller, con el correspondiente incremento en el mantenimiento. Al tratarse de una oferta para unidades limitadas, y en vehículos de stock, la entrega del vehículo es prácticamente inmediata tras la compra. Recordemos que los coches de stock son turismos nuevos, que no han sido matriculados, mas que pueden ofrecer ciertas limitaciones al comprador en el momento de personalizar su turismo, pues tendrá que encontrar un turismo de stock cuya configuración de acabado de pintura, equipamiento, motor, y transmisión, encaje en sus necesidades de compra de vehículo nuevo.
