Ignacio Mariscal, Consejero Delegado de Reale Seguros, declaro es fundamental para nosotros unirnos a una enorme marca como es el Real Zaragoza con tantísimo pasado y, sobre todo, con tanto futuro. Asimismo, pues Zaragoza y Aragón es un área prioritaria y con este acuerdo deseamos impulsar aún más esta realidad que ya somos y afianzarnos como una compañía de referencia en la ciudad y en la Comunidad Autónoma. Qoros afirma que estos elementos no sólo dan al coche un aspecto deportivo, sino demás sirven para optimizar el flujo de aire que circula por debajo, alrededor y encima del coche para mejorar su aerodinámica y economía de comburente. Además de esto se ofrece con unas llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado en color gris oscuro mate, con neumáticos Continental de perfil bajo. Este Audi RS 3 cuenta con un tren motriz basado en el del monoplaza ABT Schaeffler FE01, aunque para darle un mayor empaque se han instalado un total de 4 motores eléctricos, uno por rueda. Estos están bajo control por una caja de cambios en todos y cada eje, lo que permite ajustar el par en todos y cada instante. Así, el asociado de Audi Sport y ABT ha conseguido un vehículo que presume de una potencia de 1.180 CV, mas asimismo de una aceleración de 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos. Datos que son posibles gracias a la energía almacenada en dos baterías separadas con una capacidad conjunta de 64 kWh.
Un preparador británico ha transformado este Volkswagen golf 2 GTI ¡
La guinda al apartado dinámico la ponen una gama de motores, tanto en diésel como en gasolina de excelente desempeño y gran eficiencia (todos cumplen la normativa Euro 6). Motores que pueden conjuntarse con la excelente caja de cambios automática de doble embrague EDC para garantizar la máxima comodidad en el cambio de marchas. Vehículos con pila de comburente de hidrógeno, eléctricos puros, eléctricos de autonomía extendida o bien híbridos enchufables de nueva matriculación en España a nombre del destinatario de las ayudas, o bien, de ser un leasing o renting, la financiera. Vehículos eléctricos o de pila de comburente de hidrógeno con una antigüedad máxima de 9 meses.
El interior de este nuevo DFSK IX5 destila modernismo y tecnología, miremos cara donde miremos. Si nos sentamos en el puesto del conductor vamos a tener justo enfrente una instrumentación absolutamente digital, al tiempo que si dirigimos la mirada a la consola central nos va a llamar la atención la existencia de 2 pantallas táctiles. La primera de ellas, la superior se encarga del infoentretenimiento, mientras que la inferior se dedica en exclusiva a la climatización. Además de esto, el estudio ha revelado que si se sostienen cerradas las ventanas y se apaga el sistema de climatización la contaminación podría descender hasta un 76 por ciento ; no obstante, asimismo es ´sano´ poner la ventilación en modo recirculación, sin que entre aire del exterior. Como resulta lógico, se comprende que el nivel de polución en la calle es mayor al que existe dentro del vehículo dadas las emisiones del resto vehículo. En los lugares en las que estas son más altas son en los semáforos, especialmente si están rodeados de edificaciones, puesto que el ciclo de ralentí, aceleración y desaceleración es cíclico y las emisiones de los coches que llegan al semáforo mantienen las de los anteriores durante más tiempo.
Interior Minimalista y suntuoso
A nivel de diseño se quiere distinguir de las versiones comerciales con ciertos detalles. En este caso, se apuesta por los cromados en la parrilla, tanto el listón horizontal que la surca como los pequeños remaches. Quedan integrados a los dos lados unos faros más estrechos que los que tenía su antecesor. En la baja hay otras dos rejas, una pequeña por encima de la matrícula y una más grande por debajo que se extiende y que acoge los antiniebla. Ya sabéis que por norma general no acostumbro a posicionarme en favor de un modelo u otro en las comparativas que hacemos, mas mentiría si no os afirmara que el Celebración ST me ha sorprendido mucho, al tiempo que del Polo GTI me esperaba algo más de ferocidad. Cada modelo tiene su público, eso es indudable, mas sólo puedo decir ¡Bendito Ford Performance! Si bien el personal de Adrián Campos no tienen una escudería propia, administran los coches de dos de los equipos de la parrilla, Mahindra y NextEV. La experiencia adquirida en el terreno por las 30 personas que forman de los equipos les llevó en el mes pasado de marzo para firmar un acuerdo con la compañía china BAIC BJEV.
Renault clio 1,5dci energy ss life 55kw 5 p, en granada
La competición de Le Mans Classic se divide en 6 categorías, organizadas en representación de las distintas etapas históricas de Las 24 Horas de Le Mans. Bien, puesto que el Jaguar FType Project 7 se dejará ver justo antes de las sesiones de calificación y la carrera de la Categoría 2. En todo caso, este Jaguar XE SV Project 8 Concept se transformará en el coche de producción más potente de la historia de Jaguar, y el de mayor potencia en su categoría. Y es que su propulsor será el conocido bloque sobrealimentado de gasolina de 5.0 y 8 tubos en disposición de V, pero con una potencia que alcanzará los 600 CV.
La firma de los cuatro aros tiene un gran número de SUV con etiqueta ECO. El primero de ellos es el Audi Q5. Este SUV premium de tamaño notable cuenta en su gama con la versión 45 TFSI quattro. Esta variante de gasolina con 245 CV se identifica por incluir un pequeño motor eléctrico que ayuda al motor de combustión. Una tecnología, famosa como hibridación ligera, que le permite tener la etiqueta ECO, al ser considerado como híbrido. Es el caso del agua normal, como resulta lógico. En cambio, el agua destilada o bien el agua desmineralizada no conducen la electricidad, con lo que podemos usarlas (con aerosol o bien paños, recordamos, no con pistolas de agua a presión o mangueras).
Por si acaso no fuese poco el BMW i3 va a contar con un motor muy potente de 170 CV de potencia y una entrega un par de 250 Nm libre desde el primer momento en que pisemos el acelerador. Sus cifras son realmente increíbles, de 0 a 100 km/h tarda únicamente 7,2 segundos. Para apresurar de 0 a 60 km/h necesita 3,7 segundos. El motor eléctrico apenas pesa 50 kilogramos. Conforme nuestras mediciones (vídeo explicativo de cómo medimos los vehículos), el Malibu es de los modelos más espaciosos entre los de su tamaño (tabla comparativa) pero, como en muchas berlinas de tamaño medio o mediogrande, la plaza central siguiente no es útil para viajar pues es más estrecha y tiene un asiento más incómodo. El interior está realizado con materiales de calidad y los ajustes son buenos (más información en las impresiones del interior).
Aston martin db9 volante 2013, motor
Tras pasar Robledo de Chavela, ponemos con rumbo a Navalperal de Pinares y de ahí al puerto de montaña, ubicado a algo más de 1.400 metros. Comienza a chispear, pero por suerte la lluvia nos da una tregua durante esa , que probablemente sea la más bonita de la ruta. Los grandes amantes de la casa de Borgo Panigale van a reconocer al instante las líneas maestras de un modelo cuyo estreno a finales de 2010 dejó pasmado a todo el ámbito y cuyo diseño ha ganado premios tan reputados como el Red Dot Award o bien el Good Design Award, inaugurando de paso un nuevo tipo de motocicleta a caballo entre las cruisers ruteras y las nakeds más deportivas.
En Moto2, Johann Zarco se paseó como vencedor del mundo que es. De hecho, se alzó con el título incluso ya antes de empezar esta carrera, puesto que Tito Rabat, que se había lesionado adiestrando esta semana, descartó su participación. Victoria y mundial para un conduzco que ya va a ser recordado por mucho más que sus fallos en 125cc cuando competía por el mundial contra Nico Terol. Niccolo Antonelli venció en Moto3, con Miguel Oliveira y Jorge Navarro completando el pódium. Mas no todo es competición, por el hecho de que nos fuimos de ruta con Álex Rins por Bajo Aragón.
Por supuesto, como piloto de carreras, te priorizas a ti, a tu carrera, pero asimismo trabajamos en equipo y no deseas arruinar la victoria para el equipo si no es posible para ti. Traté de hacerlo lo mejor que pude por nosotros como equipo y por mí. Siempre es bastante difícil hacer ese género de cosas. Por último, me vienen a la memoria la maniobra protagonizada por Michael Schumacher y Rubens Barrichello en el Gran Premio de Hungría 2010, por la que el alemán fue sancionado con diez situaciones en la parrilla de salida de siguiente carrera.