Libre en 5 puertas, su motor 1.6 da 113 CV con E85, consume 9.8l/100km y emite 160 gramos de CO2 por km. Su equivalente 1.6i 16V consume 7.1l/100km y emite 169 gramos de CO2 por km. No obstante, el E85 es considerablemente más asequible en esos países que la gasolina (0.80 euros/litro frente a 1.30 euros/litro). Si bien no tenga mucho sentido comprarse un turismo así, debo reconocer que me ha agradado y sorprendido. Me ha agradado aun el sonido que sale de los escapes. Es un sonido bastante natural, se nota que está ligeramente modificado, mas no recurre a soluciones falsas como escupir ruidos raros por los altífonos del vehículo. Desde fuera el sonido es incluso mejor, y diría que suena más gordo que sus hermanos BMW X3 y X4 M de los que ya te he hablado. Es la guinda del pastel para un coche deportivo, por el hecho de que por muy SUV que sea lo primero que debemos llamar a este vehículo es deportivo.
Si bien no lo creas, Skoda y la India tienen una estrecha relación en el planeta automovilístico, por el hecho de que la firma checa exportaba hasta 90 automóviles año en la segunda mitad de la década de los años ’30. Nuestra lectora María D. ha tenido una avería en su coche y quiere sustituirlo por un Seat León, un Peugeot 308 o un Toyota Corolla, ¿qué vehículo debería adquirir teniendo en cuenta que recorre 120 km diarios por autopista? Opel promete anunciar los costos (ahora tienes un Grandland X desde 21.670 euros con descuentos) y empezará a admitir pedidos de este renovado Grandland en cuestión de semanas, porque las entregas de este SUV, fabricado en la planta que Opel tiene en Einsenach, Alemania, arrancará este próximo otoño. Hasta ese momento poco se va a saber de su gama mecánica, la que no debería diferir en exceso de la actual (más si tenemos en cuenta los motores que utilizan modelos como el renovado Peugeot 3008, con el que este Grandland com genética).
El nuevo Bollinger B1 prueba sus aptitudes gracias a su extensa altura al suelo, a sus neumáticos todoterreno o los planos paneles de su carrocería, dejando claro que la naturaleza de este vehículo no esta en la ciudad a pesar de que sea un vehículo totalmente eléctrico. Está ideado para cubrir terrenos abruptos abriendose paso ante cualquier inclemencia que le salga a su paso. Este crossover emplea materiales ligeros para su fabricación, con un diseño exterior limpio y fluido, un formato al que los diseñadores de Opel llaman visual detox. El interior es de corte minimalista, con un salpicadero de diseño austero que suprime todo lo superfluo, recurriendo a una pantalla de generosas dimensiones en donde convergen la mayoría de las funciones del vehículo, la instrumentación, el sistema para la navegación, el sistema de información y entretenimiento, etc.
Alonso: la semana más desquiciada, lmp1 baréin, lmp2 motorland, f1 en abu dabi y esports
El todocamino eléctrico MG ZS EV, nacido bajo el paraguas de SAIC el mayor fabricante chino que ha revivido la histórica marca británica MG (Morris Garages), se llevó las cinco estrellas del organismo a fines de 2019. Pertenece a la familia ESTEC (Economy with Superior Thermal Efficient Combustion) de Toyota y para comenzar diremos que presenta una eficacia térmica del 38,5 por cien (el motor del Toyota Prius llega al 40 por ciento ). Para esto cuenta con una relación de compresión de 13,5, muy elevada, además de que añade un sistema de recirculación de gases EGR. Finalmente, suma un nuevo sistema de reglaje variable de la válvula de admisión, de ahí su denominación VVT iE, que le deja pasar de ciclo de funcionamiento Otto al ciclo Atkinson en una fracción de segundo gracias a un complejo sistema hidráulico. También es primicia en Toyota el que este motor cuente con un colector de escape refrigerado por agua, lo que ayuda a disminuir al mínimo el consumo y las emisiones, que se rebajan un 12 por cien si se comparan con el anterior 1.3 VVTi.
Mi coche va frío, no coge temperatura o lo hace muy rápido: ¿qué le ocurre?
Pero en este tercer teaser en vídeo del GT ya podemos estimar ciertos de sus rasgos. Ahí apreciamos su carrocería de aspecto claramente coupé. Podemos apreciar la parrilla con los rasgos clásicos del frontal ‘tiger nose’ ya usado en toda la familia de la marca coreana. Asimismo podemos adivinar que va a contar con un 4 salidas de escape ovaladas, como con una suspensión deportiva bajó. Las llantas de aleación, probablemente de 19 pulgadas y los faros LED tanto delante como detrás van a ser también detalles típicos del exterior del turismo. La buena noticia: había rodado en exactamente los mismos tiempos que el BMW con la misma carga de gasolina y las mismas gomas. La mala: al volver a pista se coló entre Alonso y Heidfeld el incómodo Red Bull de Mark Webber, que efectuó una buena carrera estorbando a todo lo que llevaba por detrás, mas cogiendo al final 2 buenos puntos, que es lo que cuenta. Asimismo hay que saber conducir a la defensiva, evidentemente. Y al final, un puntito para Fernando Alonso, que pese a meter toda la presión que pudo a Webber, no consiguió robarle esa 7ª situación que le hubiese aportado un punto adicional. Mas tampoco hay que olvidar que si Massa no hubiese abandonado, hoy el piloto asturiano no hubiese cogido ni ese punto.
Regulador,limitador de velocidad
Estas cantidades las ofrece Ford, que ha estado investigando el inconveniente en Inglaterra con la ayuda de la Policía, ha observado (de forma figurada lo digo) cómo trabajan los que revientan vehículos y finalmente ha modificado sus sistemas de cierre centralizado incorporando una serie de rutinas multifrecuencia y una alarma para ponérselo un poco más bastante difícil a los ladrones. Así, los telemandos de los Ford Celebración, Focus, CMAX, Ford SMAX, Mondeo y Galaxy van a poder detectar si falla un comando de bloqueo y cambiarlo de frecuencia ya antes de reenviarlo al coche. La intención de la FIA es tratar el tema una vez que la época 2011 haya llegado a su fin. La nueva normativa va a cortar de raíz la posibilidad de que ciertos alerones puedan flectar hasta casi tocar el suelo. La limitación se haría pública de inmediato para que los equipos tengan tiempo finalmente los diseños de sus nuevos monoplazas para 2012.
Es muy simple perderse y puedes terminar en zonas prohibidas que te van a hacer retornar automáticamente a la ruta correcta. Los puntos de senda perdidos le van a hacer incurrir en costosas penalizaciones en el tiempo en la línea de meta o, lo que es peor, enfrentar una descalificación. Esa es la razón por la cual los Porsche 911 de la serie 993 cotizan tan alto actualmente, se trata del último nueve once con refrigeración por aire. Lo avalaba su tecnología, su chasis de aluminio, sus llantas huecas, el techo acristalado deslizante del nuevo Targa. La catarsis de Porsche llegaría con un nuevo Turbo que realmente no contaba con uno sino dos turbos. El primer Porsche 911 GT2 supuso sacar un deportivo de las carreras de resistencia y meterlo en las carreteras públicas.
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Sin lugar a dudas, el pinchazo del neumático de Lewis Hamilton a falta de 15 vueltas para el final fue el instante más destacado del desganado GP de Turquía que pudimos ver ayer. Pero al lado de la espectacularidad de las imágenes, ahora toda la atención se centra en saber por qué estalló esa goma. A pesar de la enorme cantidad de material promocional publicado por la marca a lo largo de y tras la presentación de la nueva generación C8 del Chevrolet Corvette, hasta el momento no teníamos siquiera los datos más básicos de las prestaciones del nuevo Corvette Stingray 2020. Puesto que la marca no los ha desvelado oficialmente de momento.
No aún no se trata de un vehículo de venta masiva mas demuestra que están aquí. Con la base de un SUV mediano (estas carrocerías facilitan situar las baterías y contar con un habitáculo espacioso), mas con, nada menos que un 85 por ciento de piezas diferentes al GLC. Y nos agrada que Mercedes apueste ofreciendo nada menos que 8 años de garantía o bien 160.000 km para la batería, lo que da bastante tranquilidad. Los triciclos de los que os acostumbramos a hablar tienen en común que comn una motorización alternativa, muy por norma general eléctrica. Este no es el caso del prototipo de triciclo fabricado por Elio Motors, que se alimenta de gasolina, y que se gana la satisfacción de sus creadores, después de alcanzar las 10.000 reservas en E.U..
Seguramente te sepas de memoria muchas de las características primordiales del ID.3, mas vamos a repasarlas. Con 4,26 metros de largo, mide como un Golf. La plataforma es una adaptación de la fantástica MQB, y está lista para ofrecer tracción trasera o total. Inicialmente solo hay libre una batería de 58 kWh, pero pronto se sumarán las versiones de 45 y 77 kWh. También hay libre un único motor (de 150 kW o 204 CV), si bien va a llegar a haber otros 4 niveles inferiores de potencia. En suma, el ID.3 va a ser un eléctrico con una gama bastante amplia.