Llamado a recordar las gestas del Jaguar Y tambiénType, el histórico icono de la marca británica, el FType ha madurado hasta tal punto que ya se dejan lanzar una interesante versión limitada en el tiempo que bajo el nombre 400 Sport, pertrecha el motor V6 de 3.0 litros con torno, desarrolla 400 caballos de potencia y quizá sea el FType más equilibrado. Apetece probarlo, ¿verdad?? La carrocería fue íntegramente envuelta con 5 capas de película high gloss con un aspecto de piel de tigre que la recorre longitudinalmente. Mas en el interior, la inventiva del preparador logró distintos matices. La batería de alto voltaje de la berlina puede cargarse absolutamente en menos de cinco horas en un enchufe familiar corriente y en menos de tres horas si se emplea el sistema BMW i Wallbox (capacidad de carga: 3,7 kW). Esta forma de alimentación ofrece un tiempo de carga de unas 3 horas y media.
Nuestros automóviles son revisados completamente y se someten a una inspección de 150 puntos que garantizan la máxima fiabilidad de los mismos. Su seguridad y la de su familia es lo más esencial para nosotros. La unidad que hemos conseguido, sumamente agradable de emplear, no tenía más que un aspecto afirmemos negativo, al menos de cara al consumo: era de acabado FR, lo que supone montar suspensión Sport; lo que de entrada es favorable, por el hecho de que al ir un tanto más baja y suprimir unos dos centímetros de rueda vista en frontal, mejora marginalmente tanto el Cx como dicha . Mas a cambio la tal rueda lleva unos neumáticos 215/4017 de carácter deportivo, que le proporcionan un agarre y en colaboración con la suspensión Sport un comportamiento rutero excepcional, muy por encima del nivel prestacional garantizado por los 105 CV libres. Mas es lo que había, y no vale de nada combatir contra los elementos, como le ocurrió a la Armada supuestamente Insuperable. De forma que vamos a darle primero un repaso a las precedentes 6 pruebas del 1.2TSI, para ubicarnos.
Un accidente que condiciona la q2 de felipe massa
En el otro extremo de la balanza se hallan Eslovaquia, R. Checa y Polonia. Estos países cerraron con unos promedios de CO2 más altos y bajos niveles de penetración de automóviles eléctricos. Este break no llega a los 400 CV, mas su exclusividad y extrañeza hacen que sea un auténtico sueño para muchos. Todos conocemos el Mitsubishi Lancer Evo IX, considerado por muchos, como el último auténtico Lancer Evo de la saga. Y sin saber realmente bien qué les pasó por la cabeza a los directivos de Mitsubishi, éstos dieron luz verde a la creación de un Lancer Evo IX con carrocería familiar. Hace unos pocos años, Marussia planeaba fabricar deportivos y SUVs. En el mes de mayo del año 2010, la marca rusa mostró un prototipo al que denominó F2, el que se fundamentaba en el chasis del SsangYong Rodius. Este concept car de diseño extravagante, se suponía iba a llegar al mercado en el año 2011, con un coste que se ubicaría en torno a los 30 mil dólares estadounidenses, aunque por último el proyecto se archivó. Con la pista algo más limpia que en el FP1, los pilotos han tenido menos inconvenientes de estabilidad y por ende han mejorado los tiempos. Sin embargo, prosiguen con inconvenientes en las frenadas en apoyo, ya que una de las ruedas traseras se levanta, complicando la aceleración a las salidas de curva. Al lado de este hecho e imponiendo su ritmo una vez más, ‘Pechito’ López ha conseguido bajar hasta el 2:01.8, siendo el único piloto en rodar en este segundo y aventajando en algo más de dos décimas a Hugo Valente. Los 11 primeros pilotos han rodado en un segundo.
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Tras el volante y, en el salpicadero, podemos pertrechar el HeadUp Display en ciertas versiones. La consola central es clásica y en esta unidad de pruebas se halla encabezada por una pantalla a todo color, táctil y con sensores de proximidad. Sin duda, es un sistema de mucha calidad en el que vamos a poder configurar, trastear y disfrutar mucho de todos los sistemas que equipa el modelo, tanto de forma opcional como de serie. En el acabado Advance, el sistema Discover Pro de 8 pulgadas asimismo es un opcional, pero hoy en día lo regala Volkswagen en el Paquete Advance. Los plugin hybrid electric vehicle, de ahí las iniciales PHEV, son vehículos híbridos que, a la vez de poder recargar en movimiento su batería, como hacen los HEV, además de esto, disponen de un sistema de recargar externa. De hecho, el concepto hace referencia a un coche que es híbrido, por contar con 2 sistemas diferentes de motricidad, uno de ellos eléctrico que es recargable de forma autónoma mas, al unísono, también externamente.
Si la gama mecánica del Honda HRV ya era reducida, ahora se ha simplificado todavía más. La única opción por el momento es el motor de gasolina 1.5 iVTEC, un atmosférico de 4 tubos con 130 CV y 155 Nm de par que puede ligarse a un cambio manual de 6 velocidades o a uno automático de variador continuo. De este modo desaparece el diésel en el modelo y se queda en duda la llegada de una variación híbrida (como el CRV Hybrid). En la NASCAR Nationwide y Sprint Cup Series, novena y undécima ronda respectivamente que se festejará en el Darlington Raceway mientras que la tercera ronda de la ALMS se marcha hasta el trazado de Laguna Seca. Y para finalizar, en el Autódromo Dino y Enzo Ferrari arranca la Eurocup Renault Clio.
Ya antes de dejaros ya con el vídeo hay que recordar que también tenemos una amplia galería de imágenes del NYIAS 2015, con lo que si te quedas con ganas o sencillamente te la perdiste, échale un ojo, porque vale la pena. Además, no dejes de enterarte de las 7 novedades más interesantes del salón, que también os contamos hace algunos días. Las Gymkhanas de Ken Block se han transformado en un frecuente durante el verano, tal y como lo son las bicicletas. Mas este año, Ford ha querido emplear el término del conduzco norteamericano para crear una curiosa felicitación navideña. Bajo el título Snowkhana One, un doble del Ford Celebración de Block hace de la nieve su elemento natural.
Posición 67: ceed 5,6 por cien de intentos fallidos y 29,000 km de media
Volkswagen ha trabajado bastante sobre la base del TRoc para crear este descapotable. Tenemos un crossover con dos puertas laterales y una pequeña tapa del maletero trasera, por los requisitos de una capota retráctil, de lona, que se pliega y se despliega en solo 9 segundos y en marcha, a velocidades de hasta 30 km/h. Las arenas del Erg Chebbi son exactamente las mismas para todos los que allá se acercan, así como sus antiguas pistas del Dakar, sus montañas, sus paisajes… Entonces, ¿qué hace que la CUP 180 sea una prueba singular, diferente a tantas otras?. Una vez más, para explicarlo, me tendría que referir al espíritu, pero ¿qué diantres es eso?. ¿Alguna sorpresa? Puesto que sí. La versión Turbo asimismo hace aparición en la gama i30 con aires más deportivos y un diseño concreto. Al primer vistazo ya se aprecian las modificaciones en el paragolpes, el diseño de las luces diurnas o las llantas de aleación, más grandes. En la zaga es nuevo el difusor inferior y se incluyen salidas de escape niqueladas. No obstante, los autores advierten que esta clase de colaboraciones implican rebosantes desafíos. Se trata de 2 tipos de organizaciones muy diferentes, con una cultura, procesos y tiempos que pueden ser tan complementarios como incompatibles y tóxicos.