Apenas un par de días después de que un informe de la prensa británica pusiese data al lanzamiento del sucesor espiritual del Lotus Esprit, nuestros fotógrafos espía se las han ingeniado para conseguir las primeras imágenes de una de las mulas de pruebas de este proyecto. Esta primera unidad fotografiada se corresponde con un Lotus Evora dotado de esenciales cambios de bastidor, que pese a contar con una carrocería temporal no es capaz de esconder su naturaleza de mula de pruebas.
Hace unos días tuve la ocasión de probar un Opel Corsa cinco puertas recién salido del concesionario. Se trata de la versión CDTI Ecoflex que rinde 95 cv. con una caja de 6 velocidades. El acabado es el Selective, al que se le añadió el bulto Plus Navegador. Podemos hacernos con él desembolsando cerca de 14.000€ (según el configurador de Opel), sin contar el Plan PIVE u otros descuentos adicionales. Al tratarse de un facelift las novedades estéticas se concentran tanto en la delantera como trasera. Pongamos el punto de mira en el frontal. La parrilla Singleframe ha sido modificada para lucir un aspecto menos profundo y transmite una mayor sensación de anchura. Las entradas de aire laterales han aumentado su altura y, como no podía ser de otro modo, los grupos ópticos han sido puestos al día y presentan una nueva firma lumínica.
En el cómputo anual, destacar que se aprecia una caída de los vehículos diésel: si en 2017 representaron el 64,8 por ciento del total de las ventas, en 2018 el porcentaje fue del 63,7 por cien y en 2019 han copado el 61,3 por ciento de las ventas totales. Las ventas de eléctricos e híbridos han pasado del cero,9 por ciento al 1,3 por cien del total mientras que el 37,3 por ciento de las ventas restantes se las han llevado los automóviles gasolina (el año pasado los automóviles de ocasión de gasolina significaron un 35,8 por cien ).
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Será durante el inminente Salón del Vehículo de Los Ángeles 2018 cuando el nuevo BMW Serie 8 Cabrio penetre en escena mostrándose por primera vez en un acontecimiento automovilístico de esta clase. Aun de esta forma, la marca bávara ya ha desvelado todos los detalles de su nuevo y lujoso descapotable. La producción tiene lugar en el mismo lugar donde hoy día se fabrica el modelo de techo fijo. La suspensión es deseable que esté en buen estado. Si los amortiguadores están cerca de la jubilación va a ser más bastante difícil supervisar el coche en una situación límite, cosa simple de alcanzar en pista. Si todo está en buen estado, mejor, y si llevas suspensiones más deportivas, mejor todavía, pero eso último aviso que es caro. Por otro lado Pep Bassas y su empresa Baporo ya tienen preparado su Aston Martin Rallye GT, gracias a su buena relación con Prodrive, que debutó anteriormente Rallye de Canarias. Si todo estos proyectos prosiguen adelante es posible que en un futuro podemos ver a estas tres maquinas juntas corriendo en el nacional de rallyes, que en las manos adecuadas, el ejemplo de Vallejo nos vale, pueden dar mucho de que charlar.
Dinero para las víctimas
Incubadora. Intenta mentoría y otros servicios de valor añadido para los emprendedores para desarrollar ideas de negocio que sean viables y puedan ser comercializadas. Por norma general se centra en la fase inicial, materializando las ideas de los emprendedores en modelos de negocio. El estruendos que llega al interior es bajo, incluso a velocidades superiores a 150 km/h (todas y cada una de las unidades probadas tenían ventanas laminadas). El KIA Stinger con motor V6 de 375 CV de potencia tiene buen tacto. Se siente bien mediante la dirección y su conducción resulta fácil. Es un vehículo veloz y que da mucha confianza en casi cualquier tipo de vía, al estilo de un Audi S4. Sus mejores cualidades se aprecian en vías rápidas y de curvas medias, donde transmite una seguridad muy elevada (como es propio en las berlinas de lujo), con poco balanceo, a la vez que los ocupantes viajan de forma cómoda.
Parece que es un modelo de manera comercial hablando más interesante que el de ciertas marcas niponas, que han hecho lanzamientos de tanto éxito que las factorías acumulan meses de lista de espera por infravalorar la demanda. En U.S.A. al revés, miden la demanda con la reservas, previamente, y evidentemente las nutren con gran expectativa. Y no solo miden la demanda, saben qué equipamientos, colores… van a querer los clientes del servicio. Bajo su esculpida silueta se ocultan 405 CV de potencia combinada y 500 Nm de par motor provenientes de una combinación de motores térmicos y también híbridos. De una se encuentra un motor 1.6 PureTech turboalimentado de cuatro cilindros con 200 CV de fuerza, al que se agregan un motor eléctrico en el eje delantero que suma 110 CV.
La guía Buenas mesas a menos de 35 euros de España y Portugal incluye 420 restaurants, todos seleccionados por inspectores de la guía Michelin. Dividida por comunidades autónomas en el caso de España, y por zonas en Portugal, se incluye un mapa al comienzo de cada zona o comunidad con la localización de los lugares seleccionados, lo que es de enorme utilidad a la hora de marcar nuestras posibles paradas cuando se programa un viaje.
Seat m2 fr, deportividad de bolsillo
Este Renault Clio RS tiene diferencias fundamentales con respecto al anterior (información). Es más cómodo por el hecho de que tiene una suspensión más suave y porque el sonido de su motor se hace menos patente en el interior. Conforme nuestras mediciones de aceleración, que las hacemos online recta, este nuevo Renault Clio RS también es más veloz que el precedente. Eugenio prosigue explicándome que el día de hoy hay mucha demanda. Venía con un cliente del servicio cuando admití ir a recogerle a usted, y en cuanto le deje ya tengo otro esperando, y le respondo que es normal, al no haber servicio de taxis.
El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV es un SUV mediano, 14 cm más largo que su edición anterior (la generación del modelo es técnicamente la misma, solo se trata de una actualización de un vehículo que lleva a la venta desde 2017). Su anuncio tiene lugar sólo unas semanas una vez que Mitsubishi anunciara que seguirá presente en Europa gracias a un pacto de fabricación con Renault. Con un propulsor de gasolina atmosférico de 2.4 litros que desarrolla 98 CV y 2 motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el trasero (de 82 y 95 CV respectivamente), cuenta con una potencia conjunta de 188 CV, un par máximo de 193 Nm y tracción permanente en las 4 ruedas. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza 162 km/h, malos datos.
Así Carlos Sainz ha sido el conduzco más limpio de la Fórmula 1 esta temporada. Solo ha causado un gasto a McLaren de 415.000 dólares estadounidenses, repartidos entre los Grandes Premios de Baréin y China, la segunda y tercera carrera del año respectivamente. Desde entonces, Sainz ha enlazado 18 Grandes Premios consecutivos sin causar ni un daño al monoplaza. Un peldaño por debajo de este hallamos el Lucid Air Touring, modelo que cuenta con 630 CV, lo que le permite pasar de cero a 100 en 3,2 segundos, teniendo una autonomía de 653 kilómetros, toda vez que vaya pertrechado con las llantas de 19 pulgadas AeroRange. Para finalizar, situado en la base de la gama, encontraremos el modelo de entrada, aunque de este último no han trascendido datos de caballos, autonomía o posibilidades.
BMW i3 de segunda mano
Una vez en el habitáculo del VW Golf Alltrack, nos hallamos con un ambiente que mezcla de manera perfecta el carácter deportivo con el diseño sobrio de la marca. Volante y palanca de cambios en cuero, tapicería concreta de los asientos con el emblema Alltrack en los respaldos delanteros, aplicaciones de diseño concretas en consola central y cuadro de instrumentos, e iluminación ambiental en los recubrimientos de las puertas.
Este año, 2015, es el arranque para la comercialización de estos vehículos, y les seguirán más modelos de un consorcio de fabricantes compuesto de General Motors, Volkswagen o Daimler. Los que se han adelantado más han sido Hyundai y Toyota, y viendo los costes no podemos acabar que sean muy populares. Con el Honda CRV cada vez pero grande, los japoneses comprendieron que van a deber desarrollar un vehículo de similares características, mas con un tamaño pero sólido, quizás un tanto mas próximo a lo qu y también fuera en su instante el CRV de primera generación. De ahí que que para desarrollarlo, han decidido hacerlo basándose en la plataforma ya utilizada en los Fit y City, la variante con carrocería sedán del hatchback.
Los frenos son buenos, y el vehículo digiere con maestría los cambios de dirección cuando apuramos al máximo. De igual forma, las ayudas electrónicas permiten el deslizamiento mínimo para desperdiciar lo justo la potencia y que las cosas no lleguen demasiado lejos, permitiéndote salir de las curvas con un poco de sobreviraje, entretenido y controlado. Hay veces en las que se destapa la violencia de este modelo. Si te muestras demasiado impetuoso con los movimientos de la dirección, el eje delantero ofrece tanto agarre que es capaz de girar bastante más veloz que el trasero incluso teniendo la dirección trasera, lo que provoca un fugaz momento de inestabilidad que pronto se termina.
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Además, como del lanzamiento en los U.S.A., los clientes del servicio podrán adquirir una serie singular llamada Launch Edition, que se ofrece en una serie de tan solo 500 ejemplares y que ofrece ciertas características singulares, aparte de algunas mejoras en el equipamiento y que se ofrece a un precio de 68.400 dólares americanos. El interior nada tiene que ver con el exterior, pues los asientos se entapizan en un claro cuero semi anilina Moonlight White. Estos tienen los pespuntees en color negro, como el cuero que Lexus ha elegido para revestir el salpicadero, la consola central, los paneles de puertas… Asimismo hay alfombrillas específicas, así como unas placas de entrada iluminadas y proyectores en los espejos retrovisores que alumbran el camino de entrada con el emblema LX. Llama la atención la violenta imagen delantera, con el nuevo diseño de la parrilla Singleframe, con un entramado de nido de abeja pintado en plata desmarcándose de las barras verticales niqueladas del primer modelo eléctrico Audi etron, el capó del motor más abombado, los faros delanteros Matrix led más rasgados o bien las grandes entradas de aire verticales para refrigerar la mecánica. El serigrafiado en la parrilla inferior es un detalle heredado de los modelos firmados por Audi Sport.