A partir de ahí otro tradicional es la protección de la carrocería. En las cavidades interiores de la misma (como los huecos de las puertas) se agregan distintas protecciones, normalmente consistentes en aleaciones (generalmente de aluminio) de ultra alta resistencia, aceros conformados en caliente o bien de polietileno preparado de varias capas. En zonas como los pilares, el techo o donde van puestos los pies se usan protecciones de aramida o bien kevlar, mucho más ligeras y flexibles. Finalmente, en los bajos de ponen planchas y protecciones en general de aleaciones de aluminio y que resguardan frente a metrallas de una posible explosión. En este aspecto es sumamente esencial que las protecciones se coloquen de manera que se superpongan en las juntas de las diferentes piezas de la carrocería o bien de las puestas, evitando así puntos débiles, y por si no fuera suficiente con lo anterior, que esas protecciones sean lo más ligeras posibles, para de esta manera afectar lo menos posible al comportamiento dinámico del vehículo. De ese pequeño italiano a dos enormes ?en todos los sentidos? alemanes. Equiparábamos, en una primera toma de contacto lo más de la industria teutona: por un lado el Mercedes S600 y por otro el BMW 750i, ambos con motor V12, el primero con 408 CV y el segundo con 300. Dos ?trasatlánticos?.
Llegan los energy days de Peugeot
Por su Lewis Hamilton aprovechó la entrevista en Top Gear para enseñar su situación respecto de su salida de Mc Laren, equipo en el que participaba desde los 13 años de edad. Hamilton consideró que a pesar de quienes lo critican por la decisión, su espíritu audaz lo llevó a tomar la decisión de pasar a un equipo que ha sumado solo una victoria desde su integración a la máxima categoría. Además de esto advirtió a los aficionados que no aguarden ni pole positions ni mucho menos victorias en el inicio de la época. En 11, Sebring sirve para dar inicio al calendario tanto de las American Le Mans Series como de la Intercontinental Le Mans Cup, el mundialito diligente de la resistencia que cuenta con un más que interesante calendario de pruebas tanto en USA, con las 12 horas de Sebring y Petit Le Mans, como en Europa, con las 24 horas de Le Mans o los 1.000 kilómetros de Spa como en Asia con las 6 horas de China. Por potencia el primordial contendiente es el Clio 3p 1.4 16V Tech Road, tiene una potencia similar, y un planteamiento diferente. Si bien menos potente, el Corsa 1.4 de 90 CV asimismo puede ser una opción alternativa. Es más caro pero tiene más equipamiento. (Pincha acá para ver una ficha comparativa de estos modelos).
Cuidado, no le vayan a tachar de taliban
Bernie Ecclestone confirmó, a través del medio noticioso IANS, que el Gran Premio de la India no formará del Campeonato de Fórmula 1 del próximo año. El jefe de la máxima categoría advirtió en su momento que el calendario oficial sufriría modificaciones y que tanto el Gran Premio de la India como el Gran Premio de Corea eran los primordiales aspirantes para ser sustituidos. El interior cuenta con un equipamiento de primer nivel: asientos deportivos M, Head up display específico M, BMW Live Cockpit Professional con sistema de navegación o asistente personal inteligente BMW. En el interior se distingue por una nueva disposición y diseño de los mandos de la consola central, un monitor en color de mayor tamaño (6,5 y formato 16:9) para el sistema COMAND (el navegador solo está libre de serie en el CL 600) y unos asientos delanteros con acolchado de diferente contorno. Asimismo ha cambiado el recubrimiento de las puertas (con apoyabrazos más blandos y tiradores nuevos) y se pueden elegir nuevos colores interiores: beige guijarro, gris alpaca y azul royal.
La nueva generación del Toyota yaris ha llegado pisando fuerte
La nueva generación del SsangYong Korando está lista para vivir su puesta de largo ante los medios y el público. Un debut que se generará el próximo mes de marzo. Para amenizar la espera que todavía nos queda por delante SsangYong ha publicado múltiples teaser. Desde imágenes hasta un escueto pero revelador vídeo. Gran del diseño exterior ha quedado al descubierto. La otra unidad es una ‘mula’ de pruebas, y en un caso así sí hay más detalles interesantes. En su interior hay destape, y aquí podemos observar un diseño que incluye una gran pantalla táctil multifunción en su consola central, que además de esto integra los mandos de climatización. Podemos aguardarnos algo muy semejante a lo ya visto en el Renault Espace 2015, por tanto. Peculiar asimismo resulta el hecho de que los elevalunas eléctricos se hayan situado en la consola central, donde algún despistado podría tirar sin querer del freno de mano; o que el ajuste de los retrovisores se halle donde habitualmente están los controles de las luces y de algunas asistencias a la conducción, un lugar de bastante difícil acceso e iluminación.
Se llama live concept y es la versión deportiva del datsun go
Desde luego, la que han montado los de Williams sacando a rodar la semana pasada en el Circuito de Jerez su FW30 con aerodinámica siguiente de 2009. Las reacciones en el mundo de la Fórmula 1 no se hicieron esperar, y la sensación generalizada es que el nuevo look de los monoplazas no es de lo más bonito que se ha visto recientemente. Recogimos los nuevos Citroën Berlingo en la puerta de la fábrica de PSA en la localidad madrileña de Villaverde que, si bien no es el centro donde se genera este modelo (permitidme que recuerde que se fabrica en Vigo), sirve de emplazamiento para las oficinas centrales de PSA en nuestro país.
Precisamente hoy se cumplen 80 años de aquella proeza conseguida por el conduzco Luigi Villoresi al volante de un Maserati Tipo 4CL, un monoplaza creado por Ernesto Maserati construido sobre el chasis de un 6CM, mas equipado con el nuevo y revolucionario motor de 1.491 centímetros cúbicos y 4 cilindros, un bloque extremadamente compacto mas poderoso gracias a que equipaba un compresor. Y es que presumía de generar 220 CV de potencia a 8.000 rpm.
Aunque podamos pensar que los híbridos enchufables pasan por el mismo proceso de homologación de consumos que el resto de automóviles, no es de esta manera. Lo cierto es que se tiene presente el nivel de emisiones del motor de combustión (el V6 en este caso) y se aplica un bonus que depende de los kilómetros de autonomía eléctrica del modelo en cuestión. Tiene dos motores eléctricos con baterías de litio ión que se cargan con los paneles solares de la superior. Al estar parado, una célula fotovoltaica que tiene en el techo en forma de membrana se despliega a modo acordeón para guardar más energía solar. El techo asimismo se expande o bien se abre hacia atrás y deja crear espacio para una suerte de loft dormitorio.