Una posible alternativa por tamaño exterior es el MINI Countryman One D. Este tiene un motor Diesel de 90 CV, consume una media de 4,4 l/100 km y su maletero es de 350 litros. Cuesta prácticamente 10 000 euros más, pero su equipamiento es considerablemente más abundante (ficha comparativa). En vías veloces el Explorer ofrece su mejor cara gracias a una calidad de rodadura alta y a un aislamiento muy bien trabajado: a 120 km/h el motor térmico apenas supera las 1.800 vueltas yque los cristales laterales laminados actúan de forma conjunta para suprimir cualquier sonido procedente del exterior. Y no es que el próximo 911 GT3 RS vaya a tener menos potencia que el precedente, pero el salto probablemente no sea grande. Si fuera un cliente del servicio y el futuro RS tuviera 20 CV menos, diría ‘venga, ¿qué es esto?’, mas debemos centrarnos en el conjunto y no meramente en la cifra de caballos. No es un dragster, sino un turismo para el circuito.
Los años pasan para todos y de ahí que ahora Volvo presentará un facelift de su descapotable C70 en el Salón de Fráncfort. Se trata del mismo modelo que vimos hace unos meses circulando por las calles de Barcelona a lo largo de una sesión de fotos. Detrás de la Zero Tracer está el estudio de ingenería suizo Design Werk, y el patrocinio de la compañía de seguros Swiss Life. Esta motocicleta eléctrica mide 3,65 m de largo, 1,20 m de ancho (con los ruedines estabilizadores plegados), 1,52 m de alto y 2,88 m de batalla. Pesa 640 kg en vacío.
Entre los nuevos equipamientos que ofrece este Mercedes SL encontramos la suspensión Active Body Control, que es una opción que en un SL 400 cuesta 3.510 euros. También se ofrece ahora el sistema de visión 360 grados por 3.035 euros o el bulto de asistentes a la conducción que se ofrece en el mentado SL 400 por 2.677 euros. Otras opciones son el sistema de sonido Bang & Olufsen (5.771 euros), el sistema para la navegación (2.641 euros), el Airscarf (654 euros) o el retrovisor interior fotosensible, algo que semeja mentira que sea opcional y por apenas 370 euros.
El nuevo Lamborghini urus evo con motor electrizado se enfrenta a nürburgring
Una situción que McLaren ha salvado con la segunda posicion de Lewis Hamilton que perdía en la final de carrera segundos a pares en todos y cada vuelta. Unos McLaren que no han tenido su mejor carrera con problemas de neumáticos, y que en forma de Jenson Button han sufrido hasta lo increíble, acabando fuera de los puntos. Detalles y situaciones que han servido a fin de que otros pesquen como Jaime Alguersuari que se queda a las puertas de conseguir otro punto para su casillero y que estoicamente ha mantenido el Toro Rosso en pista soportando en las rectas como podía a la competencia. Que se las veía y se las deseaba, todo sea dicho. Siendo al final rebasado en las últimas curvas por Nico Hülkenberg. A lo largo del recorrido, resulta conveniente sostenerlos entretenidos con sus juguetes o su música preferida, aunque hoy en día existen dispositivos electrónicos con juegos y Apps en especial pensadas para ellos. Una de estas apps puede ser, por poner un ejemplo, CreAPPcuentos que, inspirada en la clásica serie de escritos ‘Elige tu aventura’, plantea que sean los propios niños quienes construyan la historia, eligiendo de qué manera serán los personajes, los escenarios e inclusive las situaciones.
Los precios de estas creaciones son algo exorbitantes, partiendo de los 160 dólares americanos, mas no puedes decir que no te hemos dado una buena idea. Los más manitas están de enhorabuena, porque… ¿quién no quisiera tener uno de estos trazados en su pared? Nosotros desde luego ya estamos pensando en de qué manera hacernos uno. Hasta 5.000 (15.563) Hasta 10.000 (20.102) Hasta 15.000 (24.084) Hasta 20.000 (27.636) Hasta 30.000 (33.463) Hasta 40.000 (37.759) Hasta 50.000 (41.922) × Hasta 75.000 (51.705) Hasta 100.000 (61.369) Más 100.000 (81.653) Me resulta imposible contar algo sobre sus reacciones que pueda ser útil a un comprador que radique en España, donde nieva poco y no se circula con neumáticos de clavos. Porque es de esta manera como lo he conducido, en carreteras nevadas suecas con unos neumáticos Hankook Winter iPike RS que tenían unos pequeños clavos repartidos por la banda de rodadura. En el circuito sobre un lago helado en el que Audi nos dio también la oportunidad de conducirlo es un genuino juguete con el que divertirse. Un circuito de esta forma es un sitio excepcional para poder probar las diferencias de funcionamiento de los diferentes modos de actuación del control de estabilidad. Cuando está conectado, apenas existe deslizamiento lateral, en tanto que velozmente los frenos intervienen para colocar el coche en la dirección indicada por el volante. Al escoger el modo perfecto Sport, se permite un mayor patinamiento de las ruedas al acelerar y un mayor desplazamiento lateral en las curvas. Hay una tercera posibilidad, la desconexión total. En esta situación, la trayectoria queda al cargo de la habilidad del conductor puesto que el control de estabilidad no interviene para corregir la trayectoria.
En Ferrari están convencidos de haber hecho un buen trabajo con el f138
El primero en agredir, fue Verstappen que no tardó en meterle el morro de su Red Bull a Hamilton. Sin embargo, una vez más la joven promesa de los de las bebidas energéticas se pasó de agresivo. Tras probar los exteriores de la pista, volvió a la carrera por detrás de un Ricciardo que le tomó el relevo, y comenzó entonces una pasmante remontada hasta la victoria. En el momento que un Volvo, equipado con este sistema, enciende sus luces de urgencia, envía una alerta a todos y cada uno de los vehículos Volvo próximos que están conectados al servicio de la nube para avisar a sus conductores y así evitar posibles accidentes. Esto es muy útil en zonas de visibilidad reducida como cambios de rasante o curvas cerradas. Será el próximo 30 de agosto cuando la firma de los 4 aros presentará en Bruselas su nuevo Audi eTron, un vehículo completamente eléctrico y con aspecto crossover, que se espera tenga un coste de partida que rondará los 80.000 euros. Sus baterías le van a intentar una autonomía que rondará los 500 kilómetros, pero Audi ha sido realmente breve en cuanto a su información técnica.
Citroen c3 2021, con connected cam
La buena nueva es que los coches autónomos no son impresoras; la mala es que si fallan, las repercusiones son mucho más graves que solo una bronca en el curro o en el cole. Hay vidas por el medio, y hasta no estar seguros al cien por cien de que estas tecnologías funcionan, ni fabricantes ni usuarios vamos a estar sosegados. Ya lo dijo Erik Coelingh, un técnico especialista de Volvo: Hacer que este complejo sistema sea 99 por cien fiable no es suficiente. Precisas ser mucho más cercano al 100 por ciento antes de permitir que los vehículos autónomos convivan con otros conductores en condiciones de tráfico reales.
En 20 sale en venta la cuarta puesta a día de este todocamino que se había lanzado originalmente en 2010 y que ha ido ganando ventas con cada renovación. Destaca por ser un producto equilibrado, con un costo bastante ajustado. Toyota Safety Sense es un conjunto de sistemas de seguridad activa y ayuda a la conducción que deja evitar o bien mitigar choques en un amplio abanico de situaciones del tráfico. En nuestros días más de 16 millones de vehículos lo incorporan, llegando a la práctica totalidad de la gama Toyota.
Arrancan el propulsor Ford DFV, el único motor que iba a sonar ese día en Donington Park. El bramido de sus escapes enturbia el cuadro, sus asistencias se separan, y el novato lanza el Williams cara el asfalto. Comienza poquito a poco, de menos a más, se va haciendo a la superior potencia de su mecánica, el triple de la de su F3. Muestra el habitual alabeo en frenada de los kartistas, caracterizado por mínimos cambios de dirección en fuertes deceleraciones, y va subiendo de ritmo según avanza la mañana. Ya antes del mediodía llega la sorpresa. Tras veintiuna vueltas le piden detenerse en boxes a través de la pizarra de órdenes. El personal de equipo hace corrillos en el muro buscando una explicación. Charlan entre ellos en voz baja, alguno niega con la cabeza, otros abren los ojos, alguno resopla, y todos muestran los hombros relajados, caídos
La igualdad es una constante en los libres del gtwc europe en Barcelona
El Kia Stonic, ya disponible en los concesionarios, se va a poder elegir con 3 motores diferentes, a los que se unirá otro en el próximo año. El de acceso es el atmosférico CVVT de 1,25 litros, 84 CV y 122 Nm de par del que se han homologado unos consumos de 5,2 litros y unas emisiones de 118 gr/km. Michael Schumacher se sale de pista en East Terrace, golpeando el muro con los neumáticos derechos. Pero Damon no lo vé. Sencillamente se percata de que Schumacher se ha salido de pista y no va a una velocidad elevada. Pese a que le está reduciendo distancia, la impaciencia puede con el británico, que lanza un ataque agobiado en la curva siguiente. Schumacher cierra la puerta, mas se halla a Hill en medio. Hay contacto entre los dos; el BenettonFord sale por los aires y golpea el muro.
En verdad, la carrocería y chasis fueron tomados del A210, lo que fue la clave para que fueron ligeros y diligentes, aunque evidentemente la aerodinámica del A220 era propia. Desafortunadamente, tenían una enorme tendencia a sobrevirar, lo que hacía que los A220 fuesen particularmente complicados de conducir. Pero todo el trabajo de los franceses no fue suficiente, y los Alpine A220 nunca llegaron a batallar por la victoria en la conocida carrera francesa en los un par de años en los que lo procuraron. Tras abandonar en la primera vuelta del Gran Premio de Bahréin, Nikita Mazepin completó el domingo pasado su primera carrera de Fórmula 1, aunque terminó exactamente la misma a casi un minuto de su compañero de equipo, Mick Schumacher.
