El apogeo de otros géneros de vehículos (sobre todo el de los SUV pequeños) ha hecho que sus ventas hayan caido bastante en los últimos tiempos, sobre todo en el porcentaje sobre el total. Superaron bastante bien la crisis, algo lógico, en tanto que buena de los clientes del servicio apostaron por vehículos más económicos a la hora de adquirirlos y de mantenerlos. Eso sí, si hace una década suponían más de una de cada 4 ventas en nuestro pais, ahora el porcentaje ha caído al entorno del 15 por cien . Se acerca una de las citas automovilísticas más esenciales del año, el Salón del Vehículo de Frankfurt (del 10 al 22 de septiembre de 2019). Allá estarán presentes las firmas más esenciales para desvelar sus últimas novedades. No faltará Hyundai para desvelar sus nuevos juguetes entre aquéllos que destaca el 45 EV Concept, un eléctrico que pretende dar mucha guerra. Ahora veamos las plazas traseras. Sobra lugar para las rodillas en caso de viajar cuatro adultos, pero apenas un par de dedos o bien 3. Las puertas acá no tienen mucho sitio precisamente para objetos. Esta unidad tenía bulto de fumadores, y la puerta derecha contaba con cenicero. Aunque no se ve, también había una toma de 220V atrás, mas es opcional. En los pilares B hay un par de modestos enganches para bolsas de poco peso.
El Subaru Impreza es un sólido que mide 4,47 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,52 metros de alto. Con estas dimensiones se pone como uno de los modelos más grandes de su categoría y supera por más de 10 centímetros de longitud a rivales como el Seat León, el Hyundai i30 o el Peugeot 308. Como buen domingo el día de hoy toca ración, en un caso así, doble, de Dolorpasion. El día de hoy lo hacemos gracias, de nuevo, a un conductor de un deportivo que no termina de comprender que el mejor sitio para pisar el acelerador es en un circuito. Si bien basado en el 2008 de serie, desde cualquier ángulo el musculoso Peugeot 2008 DKR16 presenta un aspecto más que impresionante. Vías ensanchadas, distancia entre ejes más larga, voladizos delantero y trasero más cortos para franquear obstáculos como dunas de arena, pistas pedregosas o cursos de agua que franquear en el trazado del Dakar 2016. Potencia asegurada El SEAT Altea 4 Freetrack sale con 2 motores que garantizan prestaciones. El de gasolina es un 2.0 litros TSi de inyección directa que da 200 CV a 5.100 revoluciones y tiene homologado un consumo medio de 9,4 litros. En lo que se refiere al diésel, es el 2.0 litros TDi de 170 CV que tiene un consumo medio de 6,8 litros. En septiembre va a llegar la versión diésel de 140 CV con tracción delantera. El Freetrack se ofrece con un solo nivel de equipamiento, completísimo tanto en seguridad como en confort, y el precio de 29.900 euros, bien sea gasolina o bien diésel.
Eco aventura powerade barrachina, el offroad responsable
La utilidad es otro punto fuerte del Mercedes GLE, que cuenta con una segunda fila de asientos dividida en tres bloques plegables y desplazables individualmente, algo preciso en un coche que quiera permitir el acceso a la tercera fila desde cualquiera de las puertas traseras. Cuando menos con el sistema multimedia más avanzado, los menús son intuitivos y la pantalla funciona con fluidez (es de 10,1 pulgadas; imagen). En nuestra unidad de prueba, en varias ocasiones el sistema se quedó colgado, sin respuesta, y lo debimos reiniciar apretando varios segundos el botón de apagado de la pantalla. El nuevo Skoda Fabia nos desvelará sus detalles e imágenes oficiales en el mes de mayo. Pero antes que llegue ese momento, la presente generación ofrece unas promociones sensacionales que van a poner contra las cuerdas al Citroën C3, Ford Celebración, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio o Seat Ibiza. Incluso el Dacia Sandero, el urbano que ya destaca por su bajo precio de adquisición, se puede ver en serios apuros frente al modelo checo.
Inflar los valores tiene un lado positivo para ellos, durante la próxima década tendrán una meta más fácil que cumplir. Básicamente se trata de hacer las mismas trampas que en NEDC, mas a la inversa: pruebas con baterías poco cargadas, neumáticos sin sobrepresión, cambios de marchas menos conservadores, etc. Desde otoño de 2012, el Gobierno del Partido Popular puso en marcha el Plan PIVE, que va por su quinta edición y 578 millones de euros de dinero público. Este dinero ha logrado que un campo entero (distribución de vehículos) abandone los números colorados y empiece a tener rentabilidad, aunque poca aún. El desastre ha sido sin duda para Mercedes GP que veía caer sus 2 turismos en la Q2. A Michael Schumacher (décimoquinto) que rodaba con posibilidades de pasar el corte un fallo de la dirección asistida le dejaba abajo de la tabla, aunque con franqueza el problema parece que le sigue todo el fin de semana. Nico Rosberg (duodécimo) sin embargo es la caída inesperada, aunque salvando el viernes, asimismo le costaba sostenerse entre los diez primeros.
Avalancha de turismos en stock: otras consecuencias del coronavirus
Bueno de momento va todo como está previsto. No puedo decirte considerablemente más, porqué no puedo charlar del turismo nuevo, ni sobre si ya hemos rodado o bien no, mas todo va bien. Estamos desarrollando el turismo, va todo realmente bien, tal y como estaba previsto. Este Fiat 500 es de color Blanco gelato (sólido) con carrocería de 3 puertas y se ha fabricado en el año 2018. Quilómetros totales: aproximadamente 37900. Acondicionado a fin de que viajen de manera cómoda 4 personas. Una estrategia muy ambiciosa que entiende la entrega de 100.000 unidades de coches eléctricos a finales de 2021, con una gama de 5 modelos y que se ampliará con ocho más hasta 2023. Y es que en este plan entra en juego asimismo el recorte de versiones de combustión. La marca ha anunciado que más de la mitad de cada modelo va a ser historia en 2025, mas lo que no ha dicho es que esas combinaciones eliminadas se trasladarán a los eléctricos adaptándose a las necesidades de cada cliente. Esto es, hasta 2030, los modelos irán perdiendo versiones de combustión, y con las que contaremos en los eléctricos de BMW i.
Aunque la mayor parte de los mandos los com con otros BMW, lo cual no es nada malo teniendo presente los niveles de calidad a los que nos tienen acostumbrados, también es cierto que ciertos elementos como el cuadro de mandos completamente digital sólo lo habíamos visto hasta el momento en el BMW i3. El motor (el de verdad) va en la delantera, acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades que lleva el movimiento a las ruedas traseras. No está mal, mas si miramos lo que piden por él, nos entra la risa. En principio, este kit opcional ha sido presentado sobre el McLaren 570S coupé, aunque la marca ya ha confirmado que también va a estar libre para el McLaren 570S Spider. Suponemos que asimismo lo estará para el resto de versiones de la gama Sport Series de McLaren, aunque estos ya han advertido que no estará disponible para la variante 570GT. Las ocho primeras unidades destacaban por su variedad de configuraciones cromáticas y los clientes del servicio, de lo más variopinto, se mostraron encantados siendo los primeros en tener en sus garajes un vehículo tan vanguardista y rompedor como este. No olvidemos que el BMW i8 es el segundo miembro de la familia i de BMW, tras el i3.
Derruyendo una fila de dominó
Terminamos de probar el nuevo Ford Focus esta semana a lo largo de la presentación internacional, realizando un montón de kilómetros por las reviradas carreteras de la sierra de Grazalema. Y, la verdad, no me ha sorprendido en lo más mínimo. Ya tenía una idea preconcebida de lo que me iba a localizar tras haber probado el nuevo Ford CMax, y no tuve que hacer muchos quilómetros para confirmar que el nuevo Focus es mucho más que un lavado de cara de la presente generación, que será el que siga en venta hasta la primera semana de abril, cuando se comienza la comercialización de este nuevo modelo. La calidad de acabado del Aveo es corriente. Los materiales empleados en el interior son fáciles y casi todos son duros; ciertos de ellos tienen un tratamiento superficial que los da un tacto bueno. En general, se puede considerar que está bastante bien acabado y ajustado, teniendo presente el bajo coste del modelo. Además de esto, no hemos detectado ruidos en el interior, ni conduciendo por carreteras o calles muy bacheadas.
Desde el año 2000, precisamente con la primera generación de Skoda Octavia, la marca checa ha estado trabajando en sus versiones deportivas. Siempre y en todo momento con un ojo puesto en lo que hacían en competición, comenzaron a ofrecer turismos con unas capacidades y un comportamiento muy avanzados. El summum termina de llegar en forma del Skoda Octavia Combi RS 2020, el familiar con tildes deportivas que no dejará a absolutamente nadie indiferente. Hamann nos presenta un pequeño teaser de lo que serán sus preparaciones para el BMW Serie 7 y el Maserati GranTurismo, 2 modelos que poco deben ver entre sí salvo que pertenecen a una gama de gran lujo. El año pasado, el club atendió a 165.306 conductores por averías relacionadas con la batería. Es esencial rememorar que la vida útil de este elemento que nutre de energía nuestra coche puede cambiar conforme el uso que hagamos del mismo y a las condiciones que lo sometamos frecuentemente.
