Está claro que el Mazda 3 Sedán es un genial producto por calidad (de acabados y rodadura), diseño y tecnología, pero lo cierto es que el Hyundai i30 Fastback no es peor en prácticamente ningún aspecto (su calidad no es sobresaliente, si bien sí notable alto) y tiene una mejor relación costeequipamiento. Además de esto, el motor turboalimentado da mejor respuesta a bajo régimen que el atmosférico del Mazda, algo que se agradece en la conducción diaria. El BMW 116i lo podemos aconsejar a varios tipos de personas, a ver si eres uno de ellos: el primero es el cliente del servicio joven pero con poder adquisitivo, que se adquiere su primer BMW, ya que es suficiente turismo para comenzar en la marca; un segundo usuario es el fan de BMW que no llega a algo más, al que recordamos que si no puede pagarlo sin agobios en menos de 3 años que piense en un Serie 3 de segunda mano; otro cliente del servicio para el que es recomendable es para el sector femenino también con poder adquisitivo y que busca un vehículo pintón mas práctico. Para finalizar, podemos aconsejar este BMW de acceso, con cambio automático, a los conductores más veteranos que quieren continuar en un vehículo premium, mas no precisan ya espacio y procuran algo más práctico. A todos los grupos menos al fan de la marca les recordamos que piensen también en el nuevo Mercedes Clase A.
Mazda3, Toyota auris, Peugeot 207 sw
Así advierten los radares de la DGT que circulas sin seguro o sin ITV Así son los lectores de matrícula de la DGT para observar la ITV ¿Te pueden bloquear el seguro de tu coche por no pasar la ITV? ¿Qué multa tiene circular con la ITV caducada? El otro de los españoles en pista, Fernando Alonso, se debía retirar cara el final de la carrera con inconvenientes en su McLaren Honda. Una de cal y una de arena para los de Woking que festejaban la sexta situación de Jenson Button.
Es que desde el mes de marzo de este año, MINI lanzará a la versión One First con carrocería de cinco puertas. Se trata de la versión mas alcanzable del modelo, que viene equipado con un motor turbo de tres tubos y 1.2 litros, que produce 75 caballos de fuerza y 150 Nm de par disponibles desde las 1.400 rpm. Fue allí por finales de 2014 cuando la casa del cavallino confirmó que iban a rendir un bello homenaje a uno de sus gurúes, Sergio Pininfarina, fallecido en 2012, llevando a una muy limitada producción el Pininfarina Sergio Concept presentado en el Salón de Ginebra de 2013. Con una carrocería inspirada en los deportivos de los años 60 y 70, el Sergio muestra sus respetos a un genio del diseño de cuya mente salieron los mejores turismos de la factoría de Maranello.
Tras ver el accidente varias veces no podemos hacer otra cosa que alegrarnos de que nadie resultara gravemente herido. Ya no solo el conductor del Tesla Model 3, sino más bien también el del camión siniestrado anteriormente, que se aprecia como intenta advertir al Tesla junto a la mediana de la autopista. Como afirma su propio nombre, el plateado tendrá mucho protagonismo en el exterior de este vehículo. Está presente en el marco de la parrilla, los retrovisores, los tiradores de las puertas o bien las letras de contraste; aunque el resto de la carrocería se puede continuar pidiendo en uno de los diez colores disponibles. Otro elementos distintivos de este ejemplar son las llantas de 18 pulgadas y las molduras del paquete outdoor de serie, al paso que se ha eliminado el techo solar que sí aparecía en el Executive.
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Con su paso a la marca coreana, Bouffier se separa por vez primera en su carrera deportiva de Peugeot, y aparte de su triunfante carrera, ya trabajo a las órdenes de Michel Nandan, directivo de Hyundai Motorsport, en el desarrollo de coches como el Peugeot 207 S2000 y del Peugeot 208 R2. De momento, Hyundai y Nandan prosigue su proyecto al pie de la letra, ya tiene una enorme sede, y tres pilotos de gran nivel: Chris va a apoyar el trabajo de nuestros primordiales pilotos probadores Juho y Bryan. Trabajando todos juntos el Hyundai i20 WRC podría ser competitivo ya en Monte Carlo. En Dinamarca hay dos localidades llamadas Roma y París. Y hasta allá viajó un equipo de pruebas de Hyundai para probar el genial desempeño del i30 Fastback N. El reto era recorrer la distancia que aparta los dos pueblos en el menor plazo posible. Y los pilotos profesionales de Hyundai Motorsport, Thierry Neuville y Gabriele Tarquini, pararon el cronometro en poco más de ocho segundos.
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La versión mas picante del polivalente de Sudamérica está animada por un motor atmosférico de 2.0 litros que desarrolla 145 CV de potencia y del mismo modo que el resto de la gama, también puso a punto su estética exterior con una serie de mejoras visuales. Con independencia del vehículo que tengamos, el tema de los neumáticos deberíamos tomárnoslo muy en serio, ya que sus características y su estado influyen significativamente en nuestra seguridad. Lo primero que debemos conocer son las peculiaridades técnicas de nuestros neumáticos. Y es de aguardar que, como anteriores ediciones, también contemple incentivos para instalar infraestructura de carga, como otras medidas de impulso a la electromovilidad (empleo compartido, empresas etc.).
La gracia del sistema es que emplea los sensores de aparcamiento para tomar en cuenta el ambiente, como un vehículo o una columna de aparcamiento para determinar cuál es el mejor ángulo de giro y el sentido de giro de las ruedas (en la misma dirección que las de delante o contraria). Si el sistema advierte que se aproxima a una obstáculo, se altera el giro de la dirección trasera para evitarlo. Mitsubishi no abandonará Europa, y el motivo para no hacerlo lo hallamos en Renault y la sobrecapacidad de sus factorías en el viejo continente. Meses tras anunciar su abandono de Europa, Mitsubishi cambia de estrategia como de un nuevo pacto alcanzado por de la coalición RenaultNissanMitsubishi. De este modo, Mitsubishi no solo asegura su presencia en Europa, sino anuncia el lanzamiento de 2 nuevos turismos elaborados por Renault y basados en modelos de Renault.
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El trasfondo de estos controvertidos resultados cosechados por el Dacia Duster es una demanda que pretende efectuar GlobaNCAP sobre la diferencia que existe en materia de seguridad conforme los mercados de comercialización. El hecho de escoger el Dacia Duster viene protegido por su filosofía como modelo global, a la venta en decenas y decenas de mercados diferentes, pero haciendo gala de esenciales diferencias en seguridad. GlobalNCAP ha pedido a Renault que introduzca el airbag de serie en el Dacia Duster indio, elemento que conseguiría que el Duster de ese mercado obtuviera las 3 estrellas en seguridad.
El Audi A3 1.0 TFSI cuesta 27.770 euros, un costo elevado mas que tiene su explicación por el hecho de ser un vehículo de marca premium con un equipamiento de serie bastante completo, pues a pesar de ser el modelo de acceso no faltan elementos como los faros bixenón, climatizador de dos zonas, llantas de aleación o freno de mano eléctrico. El resultado es un turismo más aerodinámico, levemente más extenso y con un maletero 29 litros mayor que aún así se queda en 168 l, lo justo para dos maletas de cabina o bien unas pocas bolsas de la adquisición. Al incorporar la regulación en altura del asiento del conductor, también nos ponen más simple acomodarnos al volante.
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Una de las piezas más llamativas y que más atención había provocado los días anteriores de la subasta Leggenda e Passione era el sorprendente Ferrari 365 GTB/4 Daytona de aluminio, el único ejemplar de calle del modelo que cuenta con una carrocería de esta clase y que era un completo ignoto para la gran mayoría de especialistas y aficionados a la marca. En diésel se ofrecen 3 variantes sobre el mismo bloque de 2 litros, con filtro de partículas y tratamiento de gases con Adblue. Los dos más potentes pueden contar con tracción total de forma opcional. La trasera del Polo se caracteriza por su marcada geometría y su gran deportividad y personalmente me recuerda a la trasera de la presente serie 1 de BMW Ver Prueba BMW Serie 1 . Los faros traseros adoptan el diseño de los faros delanteros en los que la línea básica se dobla hacia arriba. Estos faros, que disponen de una firma luminosa muy característica y se extienden hasta los anchos hombros del Polo. Al igual que en el Golf, el portón trasero se abre tirando del distintivo hacia arriba que, en este caso, actúa como tirador.
Con una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, consigue una autonomía eléctrica de 64 quilómetros bajo la homologación WLTP, con lo que se garantiza la etiqueta cero de la DGT. Y si combinamos la autonomía eléctrica con la de combustión, podemos llegar a los 800 kilómetros totales. Para la carga de la batería son necesarias 5 horas y 45 minutos en un enchufe doméstico de 2,3 kWh y 3 horas y 45 minutos en un Wallbox de 3,6 kWh. Una administración de carga que se puede hacer, gracias a esa conectividad mejorada, mediante Seat Connect, que desde el teléfono móvil nos deja administrar la carga, programarla o intervenir en funciones de climatización para tener el turismo a la temperatura idonea por las mañanas mientras que está cargado a la red.