La Hilux 2016 es mas grande que el modelo al que sustituirá, ya que sus cotas se ampliaron hasta alcanzar los 5.335 metros de largo, 1.855 de ancho y 1.820 de alto, mientras que su distancia entre ejes se mantuvo inalterada en los 3.085 metros De todas formas, prosigue siendo mejor que un SMS sea reconocido y leído, a que cojamos el teléfono con la mano y leamos el mensaje en marcha (que por otra está prohibido). No es nada desatinada esta función, a fin de cuentas, en Estados Unidos no hay impedimento legal para expedir SMS en marcha a mano. Lo que más distingue al interior de este XTrail del anterior es que el cuadro de instrumentos ha sido recolocado tras el volante en lugar de ir en el centro del salpicadero. En este sitio ahora hay espacio para la pantalla del navegador y un cajón con tapa (con capacidad para diez discos con sus cajas). Los chinos, aunque abrazan la moda SUV, como en prácticamente cualquier rincón del mundo desarrollado, su clientela sigue siendo tradicional con respecto a los sedanes. En verdad, en China es fácil ver sedanes en más segmentos que en Europa, hasta hay versiones de batalla alargada sin irnos a modelos de lujo. Esta es una verdad a medias. Es verdad que los tanques no se limpian nunca, que en el fondo se deposita de forma paulatina una capa de impurezas, y que esa capa se remueve cada vez que se carga comburente. La solución es esperar al menos media hora tras la descarga para dejar que los restos se asienten. Sin embargo, la Instrucción Técnica no dice nada al respecto: solo establece que no se puede repostar mientras que se descarga comburente, una medida relacionada sobre todo con la seguridad: casi todos los accidentes se generan durante esta fase.
Nueva suéter prohibe las tiendas Tesla
La nueva generación del BMW Serie 1 está ya muy próxima de ser desvelada. Por lo que llegará a tiempo para dar contestación al recién estrenado Mercedes Clase A 5 puertas, presentado oficialmente hace solo unas semanas. El desarrollo del nuevo compacto de la firma bávara continúa adelante y en estos últimos días asimismo se ha dejado ver por el circuito de Nürburgring una de las últimas unidades de la próxima generación F40. Específicamente, al 2.0 TDI 190 le medimos 8,7 segundos en la aceleración de cero a 100 km/h anuncia 7,9 y 16,3 en los 400 metros con salida desde parado, cuando el 2.0 TDI 163 ha registrado ahora 8,7 segundos en la primera maniobra anuncia 8,9 y 16,3 en la segunda. Es decir, empate total, pese a los 27 caballos menos. Y se queda muy cerca en nuestras simulaciones de adelantamiento: 6,5 segundos tardó el de 190 CV en recuperar de 80 a 120 km/h y 6,9 ha requerido nuestro protagonista. Traducido a distancia, solo 11 metros más en el carril contrario.
El nuevo Hyundai HB20 2020 resalta por su nuevo frontal, que estrena unos nuevos faros, parrilla y paragolpes. La versión de 5 accesos estrena un nuevo diseño para el pilar trasero, que simula un techo flotante gracias a unos guarnecidos en color negro, al tiempo que la carrocería sedan se presenta con un diseño estilo fastback. Entre lo que vende FCA y la Alianza RenaultNissan, la nueva entidad se convertiría en el primer fabricante mundial con más de 15 millones de vehículos por año, cuando el grupo Volkswagen y Toyota fabrican cada uno de ellos poco más de 10 millones de unidades. Esa es la teoría, en la práctica va a haber redundancias de ciertos modelos, de factorías, así como incógnitas respecto a Nissan y al final un importante reajuste.
A la PickUp de MercedesBenz todavía le queda un largo recorrido antes que vea la luz en su forma final mas nos sigue llegando información de de qué manera va a ser la primera camioneta de los alemanes. Desde Australia los chicos de CarAdvice nos cuentan que el nuevo modelo de Mercedes va a tener varias versiones entre aquéllas que encontraremos algunas más enfocadas cara el trabajo y otras cara el estilo. Entre las defraudes de la zona media resalta Alfa Romeo, que tuvo buen ritmo en Australia pero se ha descolgado mucho en Sakhir. Tanto Raikkonen como Giovinazzi han terminado en una zona que les impediría pasar de la Q1 mañana. Mención a merece la situación de Robert Kubica, que está padeciendo mucho en su retorno a la Fórmula 1. El polaco ha quedado último a un segundo de su compañero de equipo, y tiene muchos problemas de adaptación.
Mansory sahara edition, imágenes interiores
Por sensaciones de conducción, incluso considerando el tacto de la dirección, prefiero meridianamente el nuevo. Por consumo, ni un atisbo de duda, prefiero meridianamente el nuevo. Por confort y calidad de rodadura, prefiero claramente el nuevo. Solo prefiero el comportamiento del Prius 3g al ser un poco más entretenido en conducción exigente, si el conductor sabe de qué forma dominarlo. No se puede desactivar el ESP en ese modelo, pero sí en el nuevo. Básicamente, va a ser útil en el caso de nevada o similares. Por definición la extrema izquierda y la extrema derecha, son antidemocráticas, totalitarios por consiguiente… Los podemitas todavía no se han dado cuenta que son la imagen especular de aquello dicen combatir… si se fueran los dos juntitos de la mano a la mierda, harían un favor al planeta.
El modo perfecto M Dynamic del control dinámico de estabilidad (DSC) es buen punto medio. Así el DSC es menos intrusivo ante cualquier pérdida de tracción y permite jugar con la zaga del vehículo. No interviene de forma instantánea sino más bien solo en el momento en que nos aproximamos a las fronteras de las inalterables leyes de la física. Prácticamente las únicas luchas que hemos podido ver durante la jornada han sido entre Latvala y Ogier, Wilson y Raikkonen, o bien la animada batalla final por la victoria entre los chicos del SWRC. La primera de ellas se ha resuelto prácticamente en el primer tramo del día. Latvala reducía la distancia con Ogier a solo 4,4 segundos mas una conducción muy prudente le ha llevado a perderla de nuevo al final de la singular.
El Seat Ateca se ha transformado en un éxito para Seat del que se han efectuado 50.000 pedidos a nivel global en un año y se han matriculado en la primera mitad de 2016 prácticamente 9.500 vehículos solo en España. Según los datos de Seat es el SUV más vendido a particulares y otro dato interesante es que el 68 por cien de los Seat Ateca vendidos en España son de gasolina, liderando la tónica del mercado nacional en el que ya se venden más turismos de este comburente frente al diésel. Hemos preguntado y entre los motores de gasolina es el 1.4 TSI de 150 CV el más vendido, por delante del 1.0 TSI de 110 CV que hemos probado en Auto10, lo que demuestra que la mayor parte de los compradores del Ateca procuran un coche potente y bien equipado. Con cada modelo que sale a la luz de la firma británica se nos agotan los calificativos y afirmamos que es prácticamente imposible fabricar un vehículo mejor, más lujoso, más deportivo y que al unísono no se asuste ante recorridos fuera de carretera pero en todas y cada una de esas ocasiones los ingenieros de Land Rover nos dejan en mal lugar, superándose a sí mismos.
Estamos en el circo de gredos
A fin de que su comportamiento sea bueno cuando hay que escapar, el BMW X5 Security Plus está pertrechado de serie con un sistema de frenos mayores que en su hermano el X5 normal, sistema de dirección activa, sistema activo de estabilización de inclinaciones laterales y sistema de ajuste variable de la amortiguación mediante Adaptive Drive. El interior asimismo ha sido totalmente rediseñado, con una inspiración clara en el Ford SMAX, con un nuevo climatizador bizona y detalles estéticos renovados, aparte del uso de materiales de mejor calidad. Front Assist, de serie para el Multivan Business y opcional para el Transporter, con Función de frenada de urgencia en ciudad y Sistema de frenado anticolisiones múltiples. Control de crucero adaptativo (ACC), opcional, activo entre 0 y 160 km/h con DSG, y de 30 a 160 km/h con transmisión manual, con una variación que se activa a velocidades de hasta 210 km/h. Sistema de asistencia para luz de carretera (Light Assist), opcional. Parabrisas térmico, que dirige los aireadores cara el parabrisas para derretir escarcha y hielo. Sistema de detección de fatiga, opcional, que a partir de los 65 km/h, observa de forma continua el estilo de conducción y deduce si el conductor conserva sus aptitudes. DVE (Digital Voice Enhancement), opcional, que amplifica la voz del conductor y de los demás ocupantes de manera automática por medio de los altavoces, para eludir distracciones. Faros primordiales y conjuntos ópticos traseros LED Asistente de descenso, como opción para los modelos que montan 4MOTION. Estabilización del conjunto tractorremolque, usando los sensores y actuadores del control de estabilidad ESC. Nueva generación de sistemas de infotainment, con pantalla de 6,33 pulgadas que opera mediante un sensor de proximidad. En dependencia del género de equipamiento, está disponible asimismo la interfaz Comfort para el móvil, con acoplamiento de antena inductivo tras haber depositado el móvil en la consola central. Cuatro sistemas de radio y navegación: Composition Audio, Composition Color (2 x 40 W), Composition Media (pantalla táctil capacitiva a color de 6,33 pulgadas), Composition Media más Discover Media (navegador y lector SD), Discover Media Plus (acceso a internet). Rear Assist y Park Pilot, cámara trasera con asistente de aparcamiento: opcionales en combinación con los sistemas Composition Color, Composition Media, Discover Media y Discover Media Plus.
En el interior asimismo hay una evolución notable, sobre todo a nivel tecnológico. Resalta la nueva pantalla táctil de 10,25 pulgadas, ubicada en la central, desde la que se controla todo el infoentretenimiento. También hay una pantalla de 7 pulgadas en la instrumentación (el Panel Supervision). Pierde algo de espacio en las plazas traseras debido a la colocación de las baterías, aunque prosigue siendo un vehículo amplio para sus dimensiones. Dirección, cambio, pedales, contestación activa están a la altura de ese requisito. No lo he probado a fondo en conducción rápida, pero no hay duda de que es un coche que transmite seguridad en prácticamente cualquier circunstancia. Aun a velocidades de crucero altas transmite una pisada muy firme y confianza. Presentado en el Salón de Frankfurt de 1991, anticipaba la construcción ligera basada en la utilización masivo de aluminio en la carrocería para reducir el peso y conseguir una mayor eficacia y mejores cualidades dinámicas. Con su carrocería de aluminio, motor central y tracción total quattro, sentaba los pilares del R8 de producción, que vería la luz en 2008.