Una vez leídos los comentarios de ayer, destaca que la opción de un remolque como extensor de autonomía es una cosa que tiene tantos defensores como opositores, sin embargo todavía faltaba descubrir qué ofrece exactamente el EBuggy presentado. El sueño de que Roma albergara un gran premio de Fórmula 1 ha acabado. Ha sido el propio regidor de la capital italiana el que ha desvelado la renuncia, formal y definitiva, a que Roma tenga su carrera de la máxima categoría. Con todo el saber hacer, merced al trabajo conjunto con Geely, que tiene Polestar, la marca de coches eléctricos de altas prestaciones de Volvo, la marca con sede en Gotembrugo se estaba retardando demasiado en presentar una versión cero emisiones en su gama de modelos. La espera ha terminado. Y es que con la presentación del próximo XC40, Volvo mostrará asimismo su primer modelo 100 por cien eléctrico.
Hay niveles de potencia
El consejero encargado de Volkswagen, Matthias Mueller, ha insistido recientemente en la nueva estrategia del fabricante con los eléctricos. Aunque hay que destacar que hasta el instante no habíamos oído nada en contra del primordial factor de sus últimos quebraderos de cabeza: las motorizaciones diésel. Pues bien, Mueller ha declarado que tal vez pronto dejen de estar entre sus planes para el futuro. Un hecho que ha pasado inadvertido a lo largo de décadas es que la marca ya contaba con un factor casi idéntico en un modelo anterior al Testarossa, las entradas de aire del Ferrari Mondial 8 de 1980, como podemos ver en la imagen superior. La versión con carrocería cupé del MercedesBenz Clase C 2018 está disponible desde 45 800 euros con un motor de gasolina de 184 caballos de potencia (todos los costes). El cambio más esencial respecto al Clase C Coupé modeloaño 2016 (cuya prueba se puede leer aquí) está en la gama de motores; también hay novedades en el equipamiento y, aunque pequeñas, en el diseño.
Volkswagen touran 205
Esta se disputaba en el trazado corto del circuito de karting que hay dentro de las instalaciones del Ricardo Tormo; un trazado ameno, especialmente cuando hay competitividad, como era el caso hoy. Con los periodistas por delante merced a sus tiempos de clasificación (al fin y al cabo, los pilotos de la GP3 no marcaron tiempo… ¡conque al fondo de la tabla con ellos!), se formaba la parrilla de salida. Su aerodinámica ha sido especialmente estudiada para garantizar prestaciones y estabilidad a altas velocidades, aparte de optimizar el flujo de aire para refrigeración o el aire acondicionado para el interior. El Detroit Electric SP:01 se fabricará en Inglaterra, y va a estar en venta a inicios del 2015 en Europa, USA, Oriente Medio y Asia, si bien todavía no se ha detallado su plan de comercialización ni su precio, aspectos fundamentales a fin de que un deportivo eléctrico pueda suponer una auténtica alternativa a las opciones más tradicionales. Al menos en Estados Unidos, ahora los Lexus NX estrenan pequeños detalles, como son unos brazos de limpiaparabrisas más delgados y aerodinámicos. También hay unos espéculos retrovisores de nueva factura que suman atenuación automática. Y para rematar la jugada este SUV ahora está disponible en el color Nori Green Pearl, al tiempo que desaparece el Blue Vortex Metallic.
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Estos parches están tratados para soportar los elementos y presenta un color dorado miel muy natural que sirve para resaltar los elementos de estilo del turismo, incluyendo los pasos de rueda, los conjuntos ópticos traseros, los faros delanteros o el cromo plateado de su calandra. Tanto el navegador como las apps mentadas utilizan una base de datos con la situación de los radares fijos y de tramo de las carreteras españolas, en función de los datos ofrecidos por la DGT, los ubican en el mapa y alertan al conductor de la proximidad del mismo. Hasta ahí todo bien, correcto y legal… por lo menos por el momento.
La expresión máxima llega de la versión AMG en la que además de una completa dotación se incluye un bulto deportivo exterior que destaca su imagen, siendo muy llamativo. Además ya viene con funciones prácticas como el Apple Car Play, Android Auto, navegador integrado Garmin y control por voz. Mientras que ciertas startup y determinados fabricantes presentan a bombo y platillo llamativos proyectos de movilidad eléctrica que terminan por venir a nada, otros poco a poco y sin hacer demasiado ruido se están labrando un futuro dentro de las formas de movilidad opción alternativa, sustentable y limpia.
Del resto la gran mayoría van entre 652 y los 670 kg. No mucha diferencia de litros hablando de un circuito de consumo de comburente alto. Nick Heidfeld, Timo Glock, Kazuki Nakajima, Nelson Piquet, Sebastien Buemi y Giancarlo Fisichella van con 680 kg el que menos (el nipón de Williams). Con pilotos entre ellos que van casi como los de cabeza de ligeros, como Heikki Kovalainen o Adrian Sutil que será de esperar que saquen ventaja en los primeros giros de esos prácticamente 20 kg de menos.
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El MINI Clubman es uno de los tres tipos de carrocería de la gama MINI, junto a la versión de 3 puertas (más información) y el descapotable (más información). En frente de éstos, el Clubman tiene sentido si se van a emplear las plazas traseras habitualmente, porque tiene más espacio y el acceso es más fácil, o bien si se necesita un maletero mayor. Está en venta desde 18 200 euros (todos los costos). A toda esta tecnología se suma una batería de iones de litio de 11,8 kWh de capacidad que homologa 42 km de autonomía en modo eléctrico que se carga por completo en 7, 4 o dos horas, en función de si utilizamos una toma de 1,8, 3,2 o 7,4 kW de potencia.
Lo esencial, el sistema de propulsión. Combina un motor 1.6 TGDi gasolina turbo de inyección directa con 180 CV y 265 Nm de par motor con otro eléctrico de 66,9 kW (89,7 CV) y 304 Nm. En conjunto entrega 265 CV y 350 Nm a las 4 ruedas a través de una caja de cambios de seis velocidades. En concepto de personalización, el nuevo Grandland está bien servido. Determinados elementos exteriores pueden ser pintados en negro refulgente o bien plateado. Además de esto, se puede optar por una configuración bitono para la carrocería.
Desde Rusia apuntan a que Russian Time podría firmar un acuerdo con Williams para que los pilotos que vengan de GP2 puedan promocionar a la Fórmula 1… ¿qué opinión te merece esto? Obviamente, tener un link con un equipo de Förmula 1 sería genial para Russian Time. De momento no sé solamente. Con estos credenciales las posibilidades de este Volkswagen Passat GTE pasan por completar el 0 a 100 km/h en sólo 8,0 segundos, al tiempo que su velocidad máxima es de 220 km/h. Mas lo más sorprendente de todo es que esta berlina sea capaz de homologar un consumo medio de tan solo 2,0 l/100 km (1,5 l/100 km homologa un Golf GTE) con emisiones de 45 g/km de CO2.
Hrt cumple sobradamente en su primer gran premio de la época
Últimamente, Audi ha introducido el RS 3 LMS y Hyundai ha finalizado el desarrollo del i20 TCR. Otras marcas como Mini o Renault también podrían presentar próximamente sus TCR, en asociación con los equipos con los que competirán. Teniendo presente de qué forma están el WTCC y el DTM, está claro que el torneo disfruta de una estupenda salud. Exactamente el MercedesBenz E 450 4MATIC es el único que cuenta con tecnología EQ Boost mild hybrid, que aporta un extra de potencia y par motor que, aparte de rebajar el consumo y progresar las prestaciones, le concede el beneficio de ser el único coche de la gama con pegatina ECO de la DGT. Asimismo hemos podido conducir el Volkswagen Passat GTE híbrido enchufable, que sostiene el motor 1.4 TSI y recibe una batería de mayor capacidad 13 kWh en vez de 9,9 kWh. Su autonomía eléctrica es de 55 km en el Variant 56 km en el berlina; nosotros logramos circular por autopista a lo largo de unos 40 km sin gastar combustible.