La rueda delantera izquierda es la única foto que de momento nos ofrece Lexus sobre su próximo turismo de la gama F que presentará en el Salón de la ciudad de Detroit (1326 enero). La marca asiática ha indicado que su nuevo modelo ha sido desarrollado por completo desde cero y que reunirá todas y cada una de las características que distinguen a los automóviles F. Para ponernos en contexto, recordemos ciertos detalles del Renault Espace F1. Allí por los años noventa Renault había regresado a la Fórmula 1, en aquel momento como motorista, proveyendo a equipos ganadores como Williams, en el que militaría el propio Alain Prost. Firmé las autorizaciones que me hacían responsable de esta máquina que tiene un coste base de 164.000 euros (más de 180.000 euros con extras) a lo largo de 3 días. En otros tiempos la matrícula alemana me exoneraría de las multas de radar. Por desgracia en nuestros días el flujo de información entre los países está a la orden del día, conque nada de pasarse de los límites legales. La cita de Sudamérica contará de nuevo con el que se ha convertido durante los últimos años en estrella local. AlAttiyah, ha renovado su buggy para enfrentarse a este complicado reto tras una primera tentativa efectuada en 2013 al volante de una unidad que fue creada por su equipo al lado de los norteamericanos de Jeferries Racing y retocado posteriormente por el galo Gerard Zyzik, ingeniero de Sauber en la Fórmula 1, de Toyota en el WRC y enrolado en los proyectos dakarianos de Citroën y Volkswagen.
Volkswagen t6 multivan
Roberto Merhi partía muy retrasado y no ha conseguido firmar una buena carrera que le permita proseguir entre los cinco primeros en el campeonato. No ha sido hasta el último giro, cuando ha adelantado a Beitske Visser. El de Castellón ha terminado la carrera en una décimotercera situación que no le beneficia puesto que no está claro hasta qué punto debería poder seguir en lo que queda de temporada. Hasta el momento sus resultados han sido buenos, mas no hay nada confirmado. La próxima cita va a ser el 28 y 29 de junio en Moscú. Y después está el apartado estético, más condicionado a los gustos de cada uno de ellos. Para mí el Mini Countryman representa un aspecto mucho más joven en su configuración, con esa pantalla redonda multimedia que se ve acompañada por luces en su perímetro, además de los LED repartidos por las puertas. Las diferentes palancas similares a las de un avión le dan un toque distinguido, si bien a nadie se le ocurrió pensar que dejaron bastante lejos del conductor la que activa los modos de conducción. Lo único que me ha gustado un tanto menos es el nuevo panel de instrumentación digital (de serie), porque lo noto pequeño y sin posibilidad de personalización.
Las versiones con carrocería de cinco puertas pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos con el motor atmosférico de 126 CV (12,6 segundos con cambio automático) y en 9,7 segundos con el motor turboalimentado de 156 CV. Tanto el C4 como el Focus recibieron restyle el año pasado, a ver qué sucede en 2009 puesto que el Megane se ha renovado totalmente. Llama la atención el éxito de ventas del SEAT Ibiza, que estrenó asimismo modelo nuevo y quedó cuarto. Habría que haber visto las cantidades si se hubiera empezado a vender desde primeros de año. En Dodge siempre han tenido una clara vocación deportiva, pero al estilo americano. Las preparaciones y posibilidades de modificación ofrecidas sobre sus automóviles a través del extensísimo catálogo Mopar han sido una constante desde hace décadas, mas hoy en día les falta un vehículo deportivo de referencia. Opcionalmente, se puede disponer de faros de xenón dobles, techo panorámico abrible eléctricamente, control de parking trasero, tapicería de cuero y navegador con mapas en DVD, entre otros elementos. La gama de acabados y entornos, junto con las infinitas combinaciones de colores, techos y llantas dan lugar a una gama infinita de personalizaciones, otro de los puntos meridianamente fuertes del coche. Es más que probable que muchas combinaciones teóricamente posibles no se lleguen a fabricar jamás y, por exactamente la misma razón, no creo que sea difícil solicitar una versión única o bien prácticamente única en el planeta. Eso es un valor añadido muy claro en la liga de la exclusividad.
Sébastien loeb empeñado en correr este año
Para John Krafcik, CEO de Waymo, Tesla no es contrincante. De esta forma lo explicó en una entrevista publicada en la revista alemana ‘Manager Magazin’. Para él, Tesla está desarrollando un sistema de asistencia al conductor realmente bueno, es decir un sistema ADAS como los que tienen en el mercado prácticamente todos los fabricantes en diversos grados de autonomía. Entrar al habitáculo de un Toyota Prius es transportarse al futuro. O bien al menos alejarse de todos y cada uno de los convencionalismos del mundo del vehículo. La instrumentación es totalmente digital, es por vez primera en color y se sitúa en posición central. La consola central tiene una pantalla TFT de 7 pulgadas, y por todo el habitáculo abundan molduras de plástico refulgente, tanto de color blanco como de color negro. Estas molduras proporcionan al Prius un aspecto muy tecnológico, mas atrapan la suciedad sencillamente. Las superficies en Piano Black son especialmente frágiles. Te vas a pasar el día limpiándolas con un harapo.
Al conjunto de piezas que se hace cargo de regular la entrada y salida de los gases en el tubo se le llama distribución. Acostumbra a constar de una correa, cadena o bien engranajes de mando que conectan el cigüeñal con un árbol de levas, encargado de abrir y cerrar las válvulas que cierran los orificios de los cilindros. Actualmente prácticamente todos los motores tienen los árboles de levas en la culata, y pueden actuar de forma directa sobre la válvula por medio de unos empujadores, o bien hacerlo con válvulas que están en un plano diferente al del árbol de levas, por medio de unas piezas denominadas balancines. La holgura en frío entre la válvula y el empujador (precisa para que el juego entre ambas piezas a temperatura de funcionamiento sea el conveniente) se calibraba en los motores antiguos mediante el reglaje de taqués. En la actualidad, se han generalizado los empujadores hidráulicos, que cuentan con un conducto conectado con el sistema de lubricación del motor, de manera que la presión del aceite compensa la holgura entre válvula y leva.
BMW m235i 8at 5p 326 cv 220,800 sg€ 144,477 euros
¿Esto qué significa? Comencemos por el gasóleo. En la Web de Repsol nos explican que el Diesel 10+ tiene un contenido en azufre inferior a 10 mg/Kg, y que el Gasoil e+ tiene un contenido inferior a 50 mg/Kg. Ha sido un año tras otro el vehículo híbrido enchufable más vendido en Europa y en España. Charlamos del Mitsubishi Outlander PHEV, un coche que asimismo parece estar presto a aguantar el envite de los nuevos SUV híbridos enchufables que llegan al mercado, merced a su mayor madurez y experiencia. Lo hemos probado a lo largo de unos días para saber cuáles son las claves del éxito de este modelo que promete consumos ajustadísimos y una capacidad interior muy señalada. En ambos casos, los promotores de la idea cuentan con la aprobación de la DGT y la colaboración de la Fundación Feu Vert y Alentis, que aportado fondos para activar un programa de becas para los pupilos que hagan estos cursos. No se puede cotejar con un TT puro, pero para pistas fáciles, pedregales de poca altura, barrizales poco profundos y pendientes prudentes tiene suficiente potencia, aunque sin estar cargado al máximo, en esas circunstancias el rendimiento va a ser peor. Le metí en todos los charcos y barrizales que pude y sale airoso, para todocamining se defiende. En esas condiciones el consumo es una burrada, más de 12 litros de media. Las cámaras que pertrechan los espéculos retrovisores virtuales dejarán ofrecer 3 vistas al conductor: una para la conducción en carretera, otra para giros y otra para llevar a cabo el estacionamiento.
