Los ejes pórtico de un Mercedes Unimog 404 (el más pequeño de los camiones del fabricante alemán) ofrecen algunas ventajas (resistencia a toda prueba, elevada altura libre, bloqueos neumáticos de ambos diferenciales), pero asimismo presentan serios inconvenientes, como su elevado peso y dificultad de amarre y guiado al bastidor, debido a su cascada de piñones, que transmite elevados esfuerzos torsionales a sus tirantes de anclaje. Hay que tener en consideración que para conseguir este contrato para el Porsche Panamera los técnicos de Burmester estuvieron 5 años jugueteando con el Porsche Cayenne para mejorar el arte de la acústica en un Porsche, y la consecución del diseño de el del Porsche Panamera semeja justo premio a sus sacrificios. Un motor diésel que contamina poco entendiendo como poco que cumpla la norma Euro 6 a rajatabla no es económico, ni potente, ni es el que menos consume, ni es más fiable. Los fabricantes, en un ataque de pragmatismo, decidieron sacrificar la característica menos esencial para el cliente: lo que sale por el cilindro de escape no sale limpio, si bien no sea visible. Con este nuevo diseño, los elementos de refrigeración tienen una estructura diferente y más práctica con paredes más delgadas, y los transistores se ponen más cerca del agua de refrigeración. Los conductos de enfriamiento se doblan como componentes estructurales, aguantando las placas de metal, mientras que la naturaleza de los materiales usados les deja absorber tensiones a medida que el inversor se calienta y se enfría. Lo que asimismo hace es aumentar la vida útil de los semiconductores.
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Como puedes ver, se ha convertido en un SUV, merced a diferentes detalles como las molduras protectoras de los pasos de rueda o una altura libre al suelo elevada que nos dejará en ocasiones determinadas poder abandonar el asfalto. La producción de este espectacular vídeo ha corrido a cargo del programa Drive, emitido a través de su canal de Youtube. En él, podemos ver a Dylan Murray en el papel del nuevo Ken Block haciendo que un Legend Car prácticamente parezca un juguete. Pese a hacer gala de una ambición y una regularidad pasmosas, Hélder Rodrigues siempre ha salido del Dakar con las manos vacías, dejando a los podios obtenidos en 2011 y 2012. Ahora en 2015, tampoco daba la sensación de que el rally sudamericano le estuviese poniendo buena cara y el portugués se situaba en una triste 10ª posición que lo distanciaba demasiado de sus aspiraciones. Las tornas han alterado tras unos 318 km impecables en la especial de este viernes, gracias a los que Hélder Rodrigues alza el vuelo hasta la 6ª posición, a 2’20» de un Toby Price que en el día de hoy terminó segundo. El australiano, que participa en su primer Dakar, confirma así su alta velocidad y, ante todo, sus fabulosas dotes para la navegación.
Nació así el VolkswagenPorsche 914. Los 914/4 tenían motor tetracilíndrico 1.7 ó 1.8 mientras que los 914/6 usaban el 2.0 bóxer de seis tubos del Porsche 911 T. La idea inicial era vender el 914/4 como Volkswagen y el 914/6 como Porsche, pero se aceptó la denominación VWPorsche. Las nuevas medidas que se incluirán en el reglamento también contempla un endurecimiento de las sanciones por el uso indebido del móvil al volante. Hasta el momento, la sanción por llevar a cabo esta conducta suponía la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir. Sin embargo, la modificación establecerá una pérdida de 6 puntos por esta clase de distracción. Aunque los prototipos cazados en las últimas semanas siguen presentando un denso camuflaje, podemos decir que ya cuentan con su configuración definitiva, con lo que el desarrollo se halla en una fase final. Por cierto, cabe destacar que el nuevo crossover urbano de Hyundai guardará una estrecha relación con otro BSUV que llegará al mercado de la mano de Kia, el Stonic. Los perros de cualquier tamaño como Zape en las fotos de este artículo, viajan cómodamente en los taxis de Jaime, que van provistos de arneses de seguridad y enganches para el cinturón. Además de esto, llevan los asientos traseros protegidos con una manta y van equipados con un generador de ozono que purifica el aire constantemente y evita posibles malos olores.
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La llegada de Fermín Vélez coincidió con un instante dulce del equipo y de la marca, que había evolucionado los SE86C y también iban mucho mejor. Esto les ayudó a, entre otras cosas, a ganar en su categoría en las 24 horas de Le Mans en 1987, carrera que terminaron en una más que honorable sexta posición de la general. Las demás carreras no llegaron a tener grandes resultados en clasificaciones generales mas sí en su categoría. Al final, siete victorias les valieron el título de pilotos con Fermín Vélez y el de equipos; siempre y en toda circunstancia en su categoría. Tras la actualización del Mercedes GLC, le ha llegado el turno a su variación con carrocería de estilo coupé. El nuevo Mercedes GLC Coupé incorpora las mismas modificaciones que la versión estándar y, merced a ello, puede lucir la etiqueta medioambiental ECO de la DGT. Y es que, aparte de renovarse por dentro y por fuera, actualiza su gama de motores con nuevas mecánicas electrificadas MildHybrid.
Según la marca, para esta generación se han usado nuevos compuestos para reducir el peso y mejorar la distribución del mismo. La batería por ejemplo se ha reposicionado mas también la fibra de carbono utilizada para la carrocería se combina con grafeno creando paneles igual de resistentes pero más livianos. La espera ha terminado y el nuevo Alfa Romeo Giulia está listo para llegar a los concesionarios. la primera unidad fue producida en la planta de Cassino, lo que motivó una celebración junto a todos y cada uno de los empleados de la planta. Se trata de una unidad con su carrocería pintada en color gris oscuro, que conforme a la prensa italiana ha sido asignado a uno de los proveedores.
Los diseñadores tenían el reto de hacer una carrocería moderna, mas a su vez respetando la esencia de la primera generación. No olvidemos que las generaciones segunda, tercera y cuarta se parecían a la primera como un huevo y una calabaza. La quinta generación fue la resurrección de la primera. En esta ocasión nos encontramos con el primer ejemplar del modelo que ha aparecido a la venta en Europa, específicamente en Alemania, y no se corresponde con una unidad regular más, sino con uno de los escasos Ford GT 67 Heritage Edition, una de las primeras ediciones limitadas de la primera serie fabricada del deportivo de carbono. Bien Ford ha corregido este defecto. Ya cuenta con un modelo en el mercado, puede que llegue con algo de retraso porque su competencia no ha esperado. Si oteamos el mercado vemos como hay unos cuantos modelos contrincantes que ya tienen prácticamente copado el mercado. Nissan Juke, Hyundai KONA, Peugeot 2008, Renault Captur, SEAT Arona y Volkswagen TCross son solo una pequeña muestra de lo que hay. Es impresionante lo mucho que han alterado las cosas en pocos años (momento reflexión).
Domingo 24 de mayo de 2020, 20:15
A pesar de todo esto, hay escenas de alto riesgo en películas como las de ‘Fast & Furious’ donde los especialistas que regulan la acción sólo dejan participar a los veteranos. Es el caso de los choques más violentos con múltiples vuelcos de vehículos. ¿Y qué decir del frontal? Una de las señas de identidad del Chrysler 300C siempre ha sido su parrilla sobredimensionada, que en la versión 2012 va a ser más reservada. El logotipo de la marca se integra ahora con el color niquelado del borde, haciéndolo que apenas se pueda distinguir. Al poco tiempo de debutar el sistema, Nissan tuvo que llamar a revisión a 23 unidades del 2014 Infiniti Q50 pues con bajas temperaturas la electrónica dejaba de funcionar temporalmente y tenía que engranarse el volante a la columna a través de un sistema de embragado. Nadie salió herido, hablamos de menos de un segundo, pero ahí quedó ese precedente. Argonne National Labs, Farasis Energy and Envia Systems son las destinadas a percibir la mentada partida. Como os contamos, General Motors ya había invertido prácticamente 14 millones de euros en Envia Systems con exactamente el mismo objetivo, que se patentizaba en su propósitos de dar con un coche eléctrico accesible con más de 320 kilómetros de autonomía, después de que el distribuidor anunciará en 2012 una tecnología que duplicaba la densidad energética a un coste mucho menor. Con estas metas, Intel ofrece un catálogo global de tecnología para fortalecer y conectar los miles de millones de dispositivos inteligentes, incluyendo los coches. Para administrar las complejas cargas de trabajo que requieren los turismos autónomos en ambientes urbanos, Intel va a ofrecer el poder de la computación, que va desde los procesadores Intel Atom a los procesadores Intel Xeon, ofreciendo hasta un total de 100 teraflops de desempeño eficiente sin tener que reescribir el código.
