El vehículo ofrece ISOFIX estándar y anclajes de sujeción superior en los dos asientos traseros exteriores, mas no ofrece cinturones de tres puntos en todas las situaciones de los asientos. El vehículo ofrece un interruptor de desconexión del airbag del pasajero en caso de que sea necesario instalar un CRS orientado hacia atrás. Como acostumbra a acontecer con los descapotables de techo metálico, el BMW Serie 4 Cabrio es precioso cuando el techo está escondo, mas sus líneas no son tan atractivas cuando está cerrado, sobre todo desde la trasera. Tiene prácticamente exactamente las mismas dimensiones que el Serie 4 Coupé apenas 10 mm más de altura, y a igualdad de motor el mecanismo del techo y los refuerzos de la carrocería suponen un incremento de peso de unos 155 kg. El modelo de Mitsubishi también llamaba la atención por su diseño. Las líneas rectas propias de la temporada mostraban una carrocería de diseño asimétrico: en el lado del conductor había una sola puerta lateral al paso que en el del acompañante había dos ya que se recurría a una puerta trasera deslizante.
Lexus nx 2014, equipamientos
Ayer tuve la posibilidad de hacer una breve toma de contacto en el INSIA (UPM de Vallecas) con el Mitsubishi i MiEV, la apuesta eléctrica de la marca japonesa, y subsidiariamente, del grupo PSA Peugeot Citroën. Todas y cada una mis impresiones son absolutamente válidas para el Citroën CZero y el Peugeot i0n, puesto que es el mismo turismo. Repasamos un poco lo que nos hallamos en esta versión, que es la más equipada, y en ella vemos un cuadro de instrumentos con 3 esferas (tacómetro, cuentakilómetros y ordenador de a bordo) enmarcadas en aros cromados; a la izquierda del volante, el mando de los retrovisores, 100 por cien Renault; bajo el volante, un mando satélite para la radio con botones muy grandes y poco anatómicos.
Y una ventaja que tiene el Powershift (por lo menos por el momento) y que no tiene el DSG: el precio. Como señalaba Arancha, en ciertos modelos se ofrece si costo. Sin duda, una apuesta valiente la de Ford, que bien merece un aplauso. Sin embargo, hace escasos días Jalopnik publicó una información, en la que se cita a una fuente de la entidad, que despertó las dudas entorno al fabricante al apuntar que todos estos movimientos anunciados por Karma son únicamente una acción de marketing con la que atraer inversores y que no hay un plan comercial real. Va a haber que ver de qué manera evolucionan los acontecimientos.
Este nuevo modelo de Datsun llegará a comienzos del 2016, asentado en la plataforma CMFA de la coalición Renault Nissan (exactamente la misma del Renault Kwid). Una vez llegue a la producción, el Datsun GOCross tendrá un esencial papel en el momento de aumentar la cuota de mercado de la marca en aquellos países en los que está presente: en esta nueva época de Datsun ya se han vendido unos 114.000 vehículos. Sin embargo, como entre este motor y el gasoil más potente hay mucho salto de costo y hay mucha dieselitis, en unos meses vendrá una versión diesel de menor potencia basada en exactamente el mismo motor. De esta manera, se va a poder elegir entre gasolina o bien diesel sin renunciar a equipamiento, como acostumbra a pasar en el segmento SUV.
Noticias de Subaru competición
El lanzamiento estrella de Skoda para el 2020 va a ser el Octavia. Desvelado ya al completo, la cuarta generación, que llega en verano, estrenará una estética que busca un estilo más de coupé, abandonando las formas de las berlinas tradicionales. El interior es revolucionario asimismo, con un diseño más plano y minimalista en pos de ofrecer más espacio en las plazas delanteras. Hemos probado el Seat León ST Cupra DSG, un modelo que combina con total naturalidad la versatilidad de la carrocería familiar con el rendimiento que brindan sus 300 CV de potencia. Su amplitud y confort de marcha en el día a día no le impiden acudir a un circuito para desinhibirse y firmar unas posibilidades y un comportamiento activo de primera división. La raza española reluce altísimo. El Gran Premio de Turquía debutó en la Fórmula 1 en 2005 y, si bien solo continuó en el calendario durante 7 temporadas, encandiló a muchos aficionados con sus virajes inspirados en múltiples circuitos clásicos o su especial curva 8, que consta de cuatro vértices y se negocia a gran velocidad. Y ya que hablamos del conjunto BMW no podemos olvidar la marca Mini. Sus responsables han anunciado que tras el lanzamiento de la variante híbrida enchufable, en el año 2019 va a estar en venta el primer Mini 100 por ciento eléctrico, que de momento en Francfort se ha visto en forma de un prototipo.
¿Cuánto es la multa por conducir sin seguro?
El final de la producción del Maserati GranTurismo también representa el inicio de una nueva etapa en la factoría de viale Ciro Menotti (Módena). Allá, ya han comenzado los trabajos de renovación de las líneas de producción que finalizarán con una planta que se dedicará a crear un nuevo super deportivo. Este vehículo, que resaltará por sus altas prestaciones y por agregar la última tecnología, está previsto que llegue al mercado en 2020. En este sentido, la nueva marca destinará una inversión inicial de 100.000 euros a la iniciativa más votada, puesto que su propósito es implicarse en los proyectos ideados por sus clientes, asociándose a valores como la proximidad, el compromiso, la transparencia y la participación, como se ha señalado desde la empresa de seguros de coche. El nuevo Renault Clio Mio reemplaza al modelo anterior, que hace hace ya un mes dejó de producirse. El modelo basará su estrategia comercial en el bajo costo y también procurará afianzar el tercer puesto que Renault ostenta en el mercado argentino, que representa el quinto a nivel del mundo para la marca del rombo, después de Francia, Brasil, Rusia e Italia.
El prius enchufable empieza con buen pie su andadura americana
El hecho de que el preparador alemán ABT Sportsline, experto en Audi, nos tenga ´malacostumbrados´ a creaciones muy potentes, no quiere decir que su último trabajo no nos deje boquiabiertos. En un caso así se trata de un Audi RS 5, la versión más potente y radical del nuevo Audi A5 que, según parece, no cumple las esperanzas de ABT con su propulsor de gasolina V6 turboalimentado de 2.9 litros, sus 450 CV de potencia y su par motor máximo de 600 Nm libres desde las 1.900 rpm. El Dacia Sandero tiene un diseño actual pero sin demasiados ornamentos, con nuevos grupos ópticos y una parrilla delantera que se lleva prácticamente todo el estrellato. En cuanto a tamaño, el Sandero es más largo, ancho y alto que la generación anterior.
Si tenéis menos dinero, no hay nada como que el fabricante haga una buena oferta: Fiat en U.S.A. ya casi ha vendido toda la producción para 2013 de su Fiat 500e, y aún no han entregado las primeras unidades. Si es poner un buen costo y se acaban los temores. Asimismo hay nuevas tonalidades en el interior (tapicería y guarnecidos). Se sostiene el diseño de los distintos elementos y lo único que cambia es la instrumentación: tiene diferente tipografía, un cuentakilómetros electrónico, un testigo luminoso de bajo nivel de combustible y, en las versiones superiores, un nuevo cuentarrevoluciones.
Además de esto, el X3 se convertirá en el primer modelo de la marca alemana que va a contar con 3 tipos diferentes de propulsión. Pues a las variaciones con motor de combustión tradicional se suma este híbrido enchufable y, más adelante, la versión absolutamente eléctrica conocida como iX3. Ya os hemos presentado un artículo en el que os charlábamos de 5 turismos que sus marcas habían arruinado a lo largo de su historia. Ciertos de aquellos cambios generacionales acabaron con denominaciones míticas como ocurrió con el Lancia Delta mientras que otros lograron encauzarse, reinventándose de forma más o menos satisfactoria. En esta segunda proseguimos con esta galería de los horrores, en la que hallamos un Dodge Charger de tracción delantera o bien un Lotus Elise con arduos problemas de sobrepeso. Pasen y vean, si bien no podamos garantizarles que sea de su gusto.
