Ritmo económico nuevo: consumo: 6,10 l,100 km, promedio: 94,5 km,h

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Ahí es donde Verstappen ha cimentado su victoria. El holandés arrancó mejor que absolutamente nadie, se metió por el interior y le dio una pasada memorable a Hamilton en Tamburello. El británico se tuvo que ir al piano y tuvo suerte de no dañar su Mercedes. Si lo hizo más adelante, en un error que ha podido subsanar. PSA y Carlos Tavares han conseguido lo que General Motors no consiguió en 20 años, que Opel sea rentable. En los primeros 6 meses de 2018, ya produjo 502 millones de euros de beneficios (los primeros para Opel desde 1999). El siguiente reto para PSA es consolidar esa recuperación con unos productos adecuados para el mercado. Y eso pasa por electrificar toda la gama, empezando por el Opel Grandland X y su versión híbrida enchufable PHEV.

Sirotkin ha valorado positivamente que su kilometraje del día, aunque escaso, se haya producido en estas condiciones, aparte del ritmo del RS17: La lluvia comprometió en cierto modo nuestro programa, pero cuando el coche salió a pista, fui capaz de amoldarme de manera rápida a las condiciones. No he conducido en una pista mojada en un buen tiempo, y como era la primera vez para mí en un Fórmula 1 actual, ha sido genial tener algo de experiencia en ello. Tenía un buen ritmo y hemos sido capaces de tener ciertas buenas tandas y obtener buena información sobre mojado que podría ayudar durante el fin de semana.

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Ha sido en el Salón de la Caravana de Düsseldorf donde se ha dado a conocer el Volkswagen Grand California, una caravana capaz de enfrentarse a cualquier viaje ofertando a sus ocupantes un nivel de confort y amplitud ignoto hasta el momento. Tras acompañar a Volkswagen en el Race Tour hace unos días, el pasado martes 12 de junio tuve la ocasión de participar en el que probablemente sea uno de los cursos de conducción más apasionantes de los que se ofrecen en nuestro país: la Audi Sportscar Driving Experience. Abarcada en las Driving Experience de la firma de los cuatro aros, este curso tiene como protagonista al modelo más deportivo de la gama, el Audi R8 V10 plus con motor 5.2 FSI de 449 kW (610 CV).

Nissan tansolo construyó 1113 unidades de este modelo, y raras veces puedes hallar uno en el mercado. Uno afín se vendió mediante RM Sotheby’s Monterey en 2014, alcanzando una cifra de 242.000 dólares americanos (202.956 euros). Va a haber que ver cuánto está presto a pagar el próximo dueño de este modelo por tenerlo en su compilación. Seamos claros: si bien estés condicionando tu rechazo a la manera en que se dan las charlas, el núcleo duro que ha promovido esta contestación retrógrada está completamente en contra. Son los típicos que piensan que si se le afirma a un niño que la homosexualidad no es una aberración, éste se volverá maric0n.

De nuevo serán 3 los Citroën DS3 WRC presentes en Gales. Kris Meeke competirá en casa y también intentará cerrar la temporada con un buen resultado, al tiempo que Mads Ostberg vuelve a su superficie fetiche, toda vez que completó en el Rally RACC su mejor actuación en asfalto de la época. Stéphane Lefebvre conducirá la tercera unidad del World Rally Car francés. El resto son Ford Fiesta RS WRC. A los pilotos de MSport se aúnan Robert Kubica, Henning Solberg, Martin Prokop y el italiano Lorenzo Bertelli. Además, los hermanos Josh y Sam Moffett contarán con 2 unidades más del World Rally Car de Ford.

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Mas hay que tener en cuenta que los requisitos para sus modelos también juegan en otra liga. Nuestros vehículos viajan muy rápido. A fin de que el suministro de aire funcione apropiadamente a la velocidad máxima, debemos asegurarnos de que la ventilación y el aire acondicionado estén particularmente bien controlados, dice Julia Lemke, ingeniera y coordinadora técnica de los sistemas de aire acondicionado de la marca. Para este propósito, el dispositivo cambia el flujo a velocidades de conducción veloces. En un turismo usual, el aire es forzado hacia el interior desde el extremo inferior del parabrisas, pero en un Bugatti esto solo ocurre a los 250 km/h. Tercera carrera de The Chase 2012, segunda victoria para Brad Keselowski. El jóven piloto de Penske Racing se está convirtiendo en uno de los pilotos a seguir y tras ganar hace dos semanas en Chicago, su victoria en la AAA 400 de Dover le coloca como un claro aspirante al título.

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De serie, esta ranchera monta la suspensión deportiva RS, que rebaja la altura de la carrocería en 7 milímetros respecto a un A4 usual con suspensión deportiva. Además, opcionalmente están libres la suspensión RS sport plus de dureza variable (Dynamic Ride Control), dirección dinámica con ajustes RS o los frenos cerámicos. En cuanto a pilotos, no han sido anunciados de momento. Se sobreentiende que dependerá de la situación contractual de cada equipo con sus pilotos así que, mientras que ver a Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo es bastante posible, en Ferrari podría no estar ninguno de sus pilotos para 2014. Fernando Alonso no quiso asistir a las pruebas de Silverstone y Kimi Räikkönen está fuera de juego tras la operación de la espalda. Va a haber que aguardar a más noticias para descubrir quienes pilotarán los monoplazas.

Asimismo levanto el estrechito capó delantero, que esconde depósitos de todas y cada una de las formas y tamaños. Mas del maletero no hay rastro, y ya solo me queda buscar detrás. Si está allí, ha de ser mínimo. El fabricante estadounidense lleva meses desarrollando al substituto del presente Ford EcoSport, un BSUV que llegará al mercado a lo largo del próximo año. Va a estar basado en el Ford Celebración y ésta recreación adelanta cuales van a ser sus formas.

Puedes cambiar de forma manual como afirmas, manejando la palanca de modo secuencial (toque cara adelante o hacia atrás), aunque, eso sí, le faltan las levas en el volante. Con respecto al DSG, y con esto te contesto asimismo a tu última pregunta, es muy similar. En mi entender, el DSG es algo superior cuando intentas conducir de forma deportiva. No es que sea más veloz en los cambios de marchas (yo daría un empate), sino la administración cuando escoges el modo automáticosport es más inteligente, por servirnos de un ejemplo, reduce al frenar cuando y como te esperas, aguanta mejor el régimen de giro en aceleración…

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El pequeño galo fue uno de los primeros en añadir le nuevo lenguaje de diseño de Citroën, con el doble chevrón de gran tamaño dominando el frontal. El Citroën C1 com plataforma con su primo hermano, el Peugeot 108, así como con el Toyota Aygo, y es el sexto vehículo pequeño más vendido en España, con 975 unidades comercializadas. Pasamos al terreno de la Industria, donde estos días conocimos los datos esenciales de ventas de vehículos en España durante 2013, el año en que MercedesBenz batió récords con 1,49 millones de coches producidos, el año en que USA se lió a exportar y no paró, y el año en que Fiat negoció la adquisición total de Chrysler. No es la única unión que conocimos estos días. Suenan violines en Casa BMWyota, que diseñarán conjuntamente una plataforma para deportivos, y renuevan sus votos Mercedes AMG y Aston Martin, cuyos motores siguen siendo el fruto del amor.

Con la llegada de los primeros ejemplares del nuevo Ferrari SF90 Stradale a la calle llegan asimismo los primeros vídeos del modelo, aunque esta vez no se trata de un simple vídeo de un usuario o bien de un avistamiento casual, sino de un duelo entre dos de los deportivos más caros del mercado. En su lanzamiento, este nuevo SUV de 7 plazas anuncia 4 niveles de acabado. Desde el más básico Active al más completo y cuidado Allure. El más deportivo se llama, como en otros modelos de la gama, GT Line, mientras que la terminación GT queda reservada a al motor más potente.

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La Nissan NP 300 Navara llega al mercado de España a finales de enero del próximo año en carrocería de doble cabina y en marzo con cabina King Cab. Se fabrica en la planta de Nissan en Barcelona, donde asimismo se generarán los modelos para Renault y MercedesBenz, basados en la misma arquitectura (hasta 120.000 unidades anuales, en conjunto). El coste inicial del NP 300 Navara, ya antes de impuestos y sin promociones de ningún género, es de 23.043 euros. Los costes definitivos los conoceremos pronto, aunque ya sabemos que tendrá garantía de 5 años o 160.000 kilómetros.

Scott Blattner tenía un Porsche 911 964 de 1990 y deseaba hacerle algunas mejoras, conque llamó a la puerta de Singer y los especialistas norteamericanos le han propuesto un cambio radical usando la base de su vehículo. Al cambio, el bueno de Mr Bean solicita 10,7 millones de euros por su F1, que se dice pronto. Cabe recordar que los accidentes del turismo tuvieron lugar en 2009 (el primero), cuando Atkinson chocó por detrás a un pequeño Rover Metro, y en 2011, este último bastante más serio, ya que perdió el control del vehículo debido a las condiciones de la carretera y costó al seguro 910.000 libras. El metal así obtenido no puede emplearse como material de construcción, ya que sus propiedades mecánicas no son buenísimas. En estado puro, sus principales características son: peso especifico, 2,7 g/cm3; módulo de elasticidad, 6.000 kg/mm2; temperatura de fusión, 685 °C; conductividad eléctrica, buena; conductibilidad térmica, elevada, y resistencia a los agentes atmosféricos, buena, ya que se recubre de una capa superficial de óxido que protege al metal de ataques siguientes. La carga de ruptura es más bien baja y cambia según los tratamientos a que se somete el metal: en cualquier caso no supera los 25 kg/mm2 en estado laminado o bien trefilado crudo, mientras que su límite de fluencia varía fintre 10 y 20 kg/mm2.