Como puntos negativos nos hemos encontrado a lo largo de nuestra prueba con una dirección que, pecando de un excesivo confort pasa por ofrecernos un tacto excesivamente filtrado, poco comunicativo, una sensación de blando que se transmite a otros mandos, como el pedal del freno. Lo cierto es que la historia del motor rotativo en Mazda es de lo más llamativa, siendo de los pocos fabricantes que apostaron por esta configuración mecánica tan peculiar. Debido a la imposibilidad de traer el motor Wankel como unidad primordial de propulsión de sus turismos, llevan tiempo trabajando en él como un pequeño generador. Se trataría de un motor de un solo rotor que no movería las ruedas, serviría únicamente para producir energía que alimentase las baterías y poder gozar de una mayor autonomía. Aquellos que deseen un mayor rango de acción tienen la posibilidad de escoger el Niro BEV High que tiene un motor eléctrico que desarrolla 204 CV en combinación con una batería con 64 kWh de capacidad que eleva la autonomía hasta los 455 km según el ciclo WLTP.
¿En qué cambia el Skoda superb 2019?
Las mecánicas que van a estar disponibles además del mencionado motor Flex, serán un 2.5 litros D4D con 144 CV y 343 Nm o un 3.0 litros D4D de 171 CV. Se continuará ofreciendo con caja manual de 5 velocidades o automática, asimismo de 5 marchas. Otro detalle interesante del Carens es la cantidad de compartimentos portaobjetos que hallamos, desde guantera refrigerada (aunque no iluminada), hasta doble fondo en el maletero (ver foto), huecos en las puertas y en el reposabrazos, portabebidas en el túnel central y en el respaldo del asiento central trasero (ver fotografía), bandejas tras los asientos delanteros e incluso una trampilla en el suelo, entre la primera y la segunda fila de asientos, donde guardar objetos no muy grandes. Tampoco podemos pasar por alto la luz del maletero, que es extraíble y podemos usar a modo de linterna (ver foto).
Se supone que con el tiempo (y las ventas) el precio de la tecnología baja (sobre todo las baterías), se abarata la producción, se amortizan las inversiones, y el coste de los vehículos eléctricos (carísimos todavía) iría bajando. Puesto que esta noticia rompe con esta generalidad. Como es lógico, el RS 5 Cabrio recibe los refuerzos pertinentes en la carrocería para mitigar la pérdida de rigidez que supone eliminar el techo, si bien se intenta compensar por otra parte el incremento de peso, utilizando aletas delanteras de aluminio. La capota es de lona, cuenta con accionamiento eléctrico y se puede activar en marcha bajo 50 km/h. Apenas birla 60 litros de capacidad de maletero cuando va plegada. Y aquí está, así como las dos plazas traseras, la primordial diferencia del RS 5 Cabrio con el otro descapotable deportivo en la gama Audi, el R8 Spyder. Bueno, acá y en el costo, puesto que el R8 Spyder más económico pasa de 150.000 euros.
Climatizador automático de 4 zonas
El resto de la gama es ya conocido, con el 1.0 de gasolina también tricilíndrico, pero de inyección indirecta y atmosférico, disponible en dos versiones: 60 y 75 CV. Además, hay una variación 1.0 eco up! alimentada por gas natural que rinde 68 CV, como el eficiente eup!, vehículo de propulsión eléctrica que ofrece 82 CV. Y tanto el 1.0 de 60 CV como el de 75 se pueden conjuntar con la transmisión automatizada ASG de cinco marchas, que le permite presumir ahora del sello ‘BlueMotion’ y contar con soluciones como el sistema Start/Stop. El Pagani C9 (lo vamos a llamar de esta manera hasta saber el nombre definitivo) ha rodado ya más de 500.000 kilómetros por todo el planeta, y así hace unas semanas cazaban una unidad de pruebas rodando por las proximidades de Sierra Nevada, uno de los destinos más frecuentes para los prototipos de las marcas de coches.
Para esto dispone de diferentes defensas repartidas por el exterior así como una protección para los bajos y una gama de llantas y colores para la carrocería con las que darle un aire más personal. Datsun ha publicado un primer bosquejo de un nuevo hatchback que comenzará como prototipo en el próximo Delhi Auto Expo, que se hará en la India en el mes de febrero y que se llama Datsun I2 Concept. Los amantes de los Land Rover Proteger tradicionales están de enhorabuena. Startech, el preparador subsidiario de Brabus especializado en automóviles del grupo JaguarLand Rover, presenta en el Salón de Essen un prototipo denominado Proteger Series 3.1 Concept.
Y como ya es costumbre habitual con los fabricantes, poco antes del estreno la marca ha preparado un vídeo piscolabis (vaya, eso que tiene por nombre también teaser) donde el jefe de diseño de Skoda nos habla de lo ilusionado que está con este nuevo modelo, y ya prácticamente al final nos muestra una imagen de perfil del nuevo Octavia, bien desenfocado a propósito, no sea que veamos más de la cuenta. Ford Focus cabrio bien conservado y muy equipado, incluye revisión y puesta a punto por nuestros mecánicos, garantía y trasferencia de titular. Aceptamos entrega de turismo como de la compra, contamos con servicio de financiación y realizamos envíos a nivel nacional. Se trata del rediseño de la segunda generación en el que cambia muy de forma notable su diseño por uno más actual, tiene una genial contestación en carretera con un consumo muy bajo y un atractivo acabado Titanium del que destaca el próximo equipamiento: Tapicería forrada completamente en piel Asientos delanteros calefactables Equipo musical con pantalla XXL a todo color, conexión de internet, conexión al móvil por Bluetooth y AUX y carga por USB Cámara de visión trasera Techo recio descapotable eléctricamente Climatizador bizona Sensor de luces automáticas Computador de a bordo Control de crucero Llantas de aleación deportivas Caja de cambios con 6 marchas Espejo retrovisor antidestellos Conector de 12V Airbags para el copiloto ¡No desaproveches esta ocasión! Contacta con nosotros por teléfono, correo electrónico o visítanos en nuestro concesionario situado en Plano de Brujas Murcia. Nuestros anuncios están creados por un equipo humano y, si bien no es habitual, puede contener algún error.
Estrategia eléctrica de Volvo
No es ningún secreto que EEUU es muy receloso de la seguridad nacional, y Jeep pertenece a una categoría industrial sensible. No es que teman una posible invasión china a lomos de Jeeps, más bien tecnologías como la conducción autónoma, la conectividad a Internet (normal que les preocupe) o la relación con proveedores que trabajan con empresas que fabrican vehículos para su ejército. El único recurso extra respecto a un A4 Avant Quattro es la programación concreta de la unidad ESP, capaz de reconocer si rodamos en asfalto o no y de ajustar su funcionamiento, el del ABS y el del control de tracción basándose en este dato. El Infiniti Q50 2014 marca el punto de partida de la nueva denominación de los modelos de Infiniti, donde las Q serán berlinas, coupés y cabrios y las QX serán versiones crossover y SUV. Y todos los modelos, como este Q50 que llega al segmento D para sustituir al Infiniti G37, van a ir acompañadas de 2 dígitos. Posiblemente este último apartado sea una de las grandes cualidades del Focus. El costo de venta del Ford Focus de los 19.275 euros, que con descuentos pueden llegar a quedarse en poco más de 13.000 euros. En el caso concreto de la unidad de pruebas el coste de venta, conforme configurador, es de 32.225 euros. Este presupuesto baja sensiblemente si nos apuntamos a los diferentes descuentos que hay, quedándose en apenas 24.500 euros. Un coste genial dado que la unidad no solo pertrechaba la edición singular Red&Black Edition, sino también hacía gala de un buen número de elementos opcionales.
Ofertas MercedesAMG gt roadster
Un escenario que se torna aun menos halagador a juzgar por que gigantes de la talla Apple no ven posible lograr el nivel autonomía 5 de la Escala SAE. Lo que hemos hecho es engañar al público para que piense que este turismo autónomo será como un cerebro humano, espetó el cofundador de la firma de la manzana, Steve Wozniak. El Volvo S90 T8 Twin Engine es la variante híbrida enchufable del S90 2020. Se mueve merced a la combinación de un motor de gasolina de cuatro cilindros con uno eléctrico para obtener 392 CV de potencia conjunta. El eléctrico mueve el eje trasero, con lo que tiene tracción total, y la caja de cambios es una automática de 8 velocidades.
El salto estético es más que evidente. Con 4.359 mm de longitud, el nuevo Mégane es ahora más largo (y más bajo con sus 1.447 mm de anchura). La distancia entre ejes crece 28 mm, hasta los 2.669 mm, con lo que debería acrecentar su espacio interior. Asimismo aumenta anchura de vías (47 mm delante y 39 detrás) y tiene voladizos más cortos. El lugar es, como es natural, más que molesto. Empezó bien en la clasificación. De pronto, de la nada, marca el segundo mejor tiempo. Entonces creemos que todo iba bien, narró Helmut Marko.
Los grandes todocamino son una porción fundamental en el pastel de los vehículos de lujo y al fin y al cabo sus competidores aproximadamente directos se interesan por esta rama (véase el Tesla Model X). En todo caso, y con las ventas del Revero todavía intentando alzar el vuelo, el SUV de Karma no podría llegar en ningún caso de forma inminente. Chevrolet volverá a ser la marca elegida como fabricante para el vehículo de seguridad de las conocidas 500 Millas de Indianápolis. Aprovechando su cincuenta aniversario, la marca americana ha preparado un Camaro singular y será conducido por el mítico Roger Penske, que lleva exactamente los mismos años como director de equipo.
