Si pasamos ahora a un Tesla Model X Long Range, ahora anuncia una autonomía en ciclo EPA de 351 millas, el equivalente a unos 565 quilómetros. Aquí esta versión firma 507 quilómetros en ciclo WLTP, en consecuencia hay que decir que gracias a estas mejoras se incrementa un 7 por ciento su rango de acción, porque ya antes del otro lado del océano se conformaba con 328 millas, unos 528 quilómetros. Según las palabras del propio piloto, Michelin estaría desarrollando unos neumáticos que aguanten las demandas del Chiron, un turismo sin precedentes en el mundo de la automoción, mas no va a ser hasta entrado 2018 cuando la firma de logre ponerle un par de zapatos apropiados. Todavía no hay una data en el calendario, pero el nuevo Nissan Micra no tardará mucho en llegar. Lo más probable es que sea presentado en el trascurso del próximo año. Hay que tomar en consideración que el Micra es un turismo que no sólo está orientado al mercado europeo; en algunos mercados asiáticos y en América Latina es pieza fundamental del desarrollo de la marca.
Pese a todo, el conduzco más joven de la parrilla estaba seguro de que iba a competir y de que no habría ningún problema para ocupar uno de los dos asientos del equipo. Este año me he podido preparar con más tiempo que el año pasado, cuando solo tuve una semana, ya no sólo físicamente, sino más bien técnica y emotivamente estoy mucho más preparado, dijo Alguersuari. El árabe Yazeed AlRajhi que estaba completando un buen inicio de rally, padecía una salida de pista en la que su Ford Fiesta RRC quedaba muy tocado y que le obligaba a despedirse de la competición cuando se hallaba en segunda situación. Jarkko Nikara, al volante de un Subaru Impreza R4 también estaba realizando un enorme trabajo cuando sufría un pinchazo que le separaba de las posiciones del podio y le enviaba a la séptima plaza.
Si entra con buen pie en nuestro mercado durante este 2011, parece que a cortomedio plazo empezaremos a acostumbrarnos a verlos a nuestro alrededor. Indudablemente una ayuda más que esencial para ayudar a un entorno más limpio si en unos años se jubilan los de comburente. Veamos exactamente en qué ciudad y carretera aparecen los primeros. Como os habíamos adelantado, el Ford Mustang Bullitt va a ser sustituido por el nuevo Mustang Mach 1 como la versión estandarte de la gama regular del deportivo estadounidense desde el modelo 2021. Este se ubicará entre el Mustang Performance Pack Level 2 y la gama Shelby. De esta forma lo ha confirmado la firma de Dearborn mediante comunicado oficial, que además venía acompañado de las primeras imágenes de una de las unidades de pruebas del modelo.
Ford mustang convertible
La tecnología de los vehículos híbridos ya tiene su tiempo dando vueltas por el planeta, mas el nivel alcanzado por el sistema Mercedes está en un grado superlativo. Desde Petronas aseguran que esta novedosa unidad de poder es capaz de entregar más del 30 por ciento de potencia por cada gota de comburente si se compara con los V8 del año pasado. Lo que vemos sobre estas líneas no es otra cosa que un sistema de transporte personal eléctrico llamado CarrE, que además de valer para llevarte hasta donde el coche no puede entrar, puede ser útil para mover objetos pesados. La baza con la que cuenta su inventor, un ingeniero de sistemas de Ford llamado Kilian Vas, es aprovechar el hueco de la rueda de repuesto en el maletero de su vehículo. El BMW 225xe iPerformance es una versión del monovolumen Serie 2 Active Tourer con un sistema de impulsión híbrido enchufable. Está a la venta por 39 500 euros. Actualmente, los fondos de ayudas gubernamentales para la adquisición de vehículos eléctricos y también híbridos enchufables (plan MOVEA 2016) están agotados.
El motor del 100 MPI (1.0 3A90) es un tricilíndrico de 71 CV, y el 120 MPI (1.2 3A92) da 80 CV. El más potente tiene un tanto más de cilindrada al tener los pistones casi 10 mm más de carrera; los tubos tienen el mismo diámetro. Es decir, estructuralmente el motor es prácticamente igual. Potente, con finas líneas, tecnológico y a su vez, elegante, el Peugeot 5008 se ha desarrollado para amplificar la experiencia sensorial de sus ocupantes dejando una mayor autonomía gracias a su gran espacio de carga. Sin lugar a dudas, Mazda lo ha vuelto a conseguir en la cuarta generación del roadster más vendido del planeta. Más pequeño, menos habitable pero mucho más ligero y capaz que la precedente generación. Esta vez sobresale en tecnología, ligereza, consumos y como siempre, en calidad activa, coste y coste de propiedad. Se trata de una máquina que enamora y que te demuestra lo que se puede hacer con una puesta a puntito de chasis genial y la potencia justa unida a unos costos de mantenimiento considerablemente más bajos que los de su hermano de gama, el Mazda 3. El Hungaroring supone un desafío complicado para los equipos, generar altos niveles de carga aerodinámica es crucial para acertar con la configuración del vehículo. Va a ser clave ver el impacto que tienen la temperatura de la pista y la de los neumáticos cuando pisemos el asfalto el viernes, añadió. Si bien el parón veraniego está a la vuelta de el rincón, estamos concentrados en mantener las operaciones en la pista al mayor nivel posible, y debemos continuar empujando si queremos mantener nuestra distancia con respecto al resto de la zona media de la parrilla.
Range rover sport svr: el suv más veloz del ‘infierno verde’
No puede tener el sistema de radar y precolisión que sí tiene el Prius pero no el Auris HSD. Se pueden elegir 3 tonos de tela y otros tres de cuero. Por otra , el panelado tiene cuatro posibilidades: negro, grafito, bambú y madera. De exterior hay 10 colores, este concretamente es Cobrizo Siena. En la vista lateral llama la atención la reducción de los voladizos delantero (10 mm) y trasero (45 mm), que alcanzan ahora los 800 mm y 580 mm, respectivamente. La superficie de las puertas queda limpia de ornamentaciones y, en el extremo superior, destaca una superficie acristalada que, debido al nuevo diseño, disminuye su tamaño. Mercedes ha desvelado en el Salón del automóvil de Pekin el nuevo Clase E LWB, o lo que es exactamente lo mismo el Mercedes Clase E de batalla larga. La única queja es que el resto del planeta nos quedaremos con las ganas de conocerlo ya que sólo va a estar disponible para el mercado Chino
Emplea la plataforma MQB del grupo Volkswagen, y cuenta con motores diésel, gasolina y GNC, esta última variante le permite conseguir la etiqueta ECO de la DGT. El equipamiento puede ser muy amplio, aunque muchos elementos son opcionales. El acabado FR presenta un look deportivo al tiempo que el Xcellence apuesta por la carga tecnológica. Esto es esencial porque, en los turismos actuales, algunos sistemas de asistencia y seguridad entre otros componentes eléctricos podrían desconfigurarse al desconectar la batería. Otra opción es arrancar el coche una vez a la semana o cada 10 días y dejarlo unos minutos encendido a fin de que los componentes trabajen.
Durante la tarde de el día de hoy y durante todo el mañana, los comisarios comprobarán los turismos, como el material de seguridad de los pilotos, algo obligatorio para recibir el OK cara la carrera. Hoy, los protagonistas serán los equipos oficiales de Toyota y Porsche, así como el Nissan ZEOD RC al tiempo que mañana será el turno de los Audi y de lo equipos oficiales de GTE, Porsche, Aston Martin, Ferrari y Corvette. En nuestro comparador de seguros hemos hecho un cálculo de lo que costaría el seguro para un BMW 320d de 184 CV. El tomador sería una persona de 42 años, con 22 de carnet, que vive en la villa de Madrid, hace unos 30 cero kilómetros al año y guarda el vehículo en garaje. Otros datos adicionales son que lleva más de 10 años siendo titular una póliza de seguro de coche y que no ha tenido siniestros en los últimos seis.
Primeros detalles del nuevo Honda civic tourer
El Fiat Freemont no es un todoterreno propiamente dicho sino tiene características de SUV, monovolumen y Station wagon. En verdad, el Dodge Journey del que procede (como comentamos más adelante) disponía únicamente de tracción delantera en España, si bien bien es cierto que en otros países se comercializaba asimismo con tracción total. Si ya nos agradó el nuevo Skoda Octavia cuando lo probamos en verano del año pasado, estas variaciones híbridas enchufables van de fábula. Se trata de un motor híbrido enchufable con potencias desde 204 hasta 245 caballos en el caso del RS, los dos con exactamente el mismo motor eléctrico y misma batería de 13KW cambiando solamente la administración del software. Está libre en versión familiar y berlina y su punto fuerte es, como ya adelantamos en el momento en que nos pusimos al volante de este cochazo, el espacio. Un dato: el maletero va de los 450 a los 1.500 litros. La batería solo le quita 150l respecto a los motores de combustión. La etiqueta Cero con la que podrás acceder a la ciudad en qué momento y de qué manera quieras es otra gran ventaja. Y es precisamente ahí, en el eje trasero dónde hallamos la mayor innovación del Porsche 911 GT3, ya que por primera vez un Porsche pertrecha sistema de dirección activo en el eje trasero para prosperar la dinámica al trazar las curvas más veloces.