CONTROLES Control de tracción por administración. Abarth: Diferencial autoblocante mecánico. Programas: Normal y Sport (afecta a administración motor, pedal acelerador, asistencia dirección, control tracción y ESP). La llegada del nuevo BMW Serie 1 2020 ha levantado bastante polémica por los profundos cambios que ha sufrido el compacto. Charlamos de un cambio de plataforma que ha hecho que abandone la configuración tradicional de motor longitudinal y propulsión para pasar a motor transversal y tracción delantera. Nada que ver con el precedente Serie 1 2017, del que también se distingue bastante a niel estético. Ahora es más afín al BMW X2 gracias a la parrilla agrandada y las formas afiladas. Sin embargo, lo que más llamo la atención fue lo accidentada que resultó la competición para los vehículos de la marca del ovalo. Aparte de los pinchazos sufridos por Petter Solberg o bien Mads Østberg, la prueba tuvo los grandes accidentes de Evgeny Novikov y JariMatti Latvala a tan solo dos tramos para el final de la prueba. En el caso del ruso asimismo podemos ver en la OnBoard como una rama le arrancaba de cuajo la entrada de aire del techo.
Manual, 5 velocidades hacia adelante y marcha atrás
CUPRA es ahora una marca independiente que ya ha comenzado a presentar sus primeros modelos, mas SEAT ha decidido despedir por lo alto a sus modelos firmados por Cupra con el León ST Cupra R, que se halla a la venta en el mercado español. Pues bien, primero se dijo que se restaurarían los 8 coches, luego resulta que el museo decidió exhibir los turismos dañados, de ahí que de la noticia y del morbo, y como ha resultado que el museo ha recibido un 60 por ciento más de visitas con esto del socavón, ahora resulta que la solución final será salomónica, se restuararán 3 de los Corvette dañados, y los otros 5 Corvette se expondrán, sin restaurar, como de una nueva exhibición del museo. Martin Whitmarsh insinuó en el pasado GP de Brasil que Sergio Pérez ha firmado un contrato, o está muy cerca de hacerlo, con Force India para la próxima temporada. El conduzco mexicano parece que tiene asegurado el asiento de Paul di Resta que pondrá rumbo a América para unirse a la Indy Car. Cadillac asegura que este coche es la muestra de su capacidad tecnológica y por este motivo le ha dotado de elementos como visión nocturna. El conductor, mediante imágenes que reflejan la temperatura exterior, puede advertir posibles cuerpos calientes en la carretera mucho ya antes de alumbrarlos con las luces. Esta imagen térmica aparece en una pantalla frente al conductor.
Habitáculo, garantía y mantenimiento
Así como estos propulsores estarán presentes las versiones preparadas por AMG. El primer nivel lo marca el AMG 53 4MATIC con sus 435 CV y sistema de hibridación ligera EQ Boost, al tiempo que para los AMG 63 y 63 S de 571 y 612 CV, respectivamente todavía va a haber que esperar un tanto más para su lanzamiento. Tampoco faltarán nuevos diseños de llantas, en 18, y cambios que evidentemente se extenderán por toda la gama. En estas imágenes, por servirnos de un ejemplo, nos encontramos con un Lexus NX 300h en su versión 2017 en negro, y un Lexus NX con línea FSport en azul.
La mayoría de los deportivos de los que hablaremos tienen en nuestros días unos costos en el mercado de segunda mano que alcanzan cifras desorbitadas y cuyas unidades disponibles bien podríamos contar con cuentagotas. Aquí os dejo un interesante listado, ¡pero se admiten propuestas para poder ver si podemos ir completándolo! En ocasiones puede ser bastante difícil imaginar lo veloz que un vehículo de Fórmula Uno puede ser. Prueba de ello es observar éste vídeo divulgado por Ferrari, en el que Fernando Alonso conduce un Ferrari F12 Berlinetta a través del circuito de Nürburgring Nordschleife a alta velocidad, mientras habla casualmente y relajada con el periodista que viaja en el asiento del acompañante.
Mas ya antes de lanzar las campanas al vuelo, la victoria de el día de ayer de Hamilton se fraguó en su presión a Nico Rosberg. El alemán logró la pole el sábado mas en el momento de la verdad, un fallo de conducción en carrera, de nuevo le condenó a la segunda situación por detrás de su compañero y contrincante. Los 7 puntos de diferencia de ayer son poca cosa equiparados con el golpe ética. A lo largo de el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal registraron un descenso del 3,8 por ciento en comparación con exactamente el mismo mes del año precedente hasta lograr un volumen total de 22.724 unidades entregadas a nuevos clientes del servicio.
Ferrari se va a meter de lleno en la a1gp
Se puede considerar el motor Stirling un motor de combustión externa y proceso adiabático, ya que no requiere quemar comburente en su interior y, al operar, no trasfiere calor al entorno. En aquella temporada el propósito era muy simple: fabricar un motor que resultara menos peligroso que la máquina de vapor. La idea no era mala y, originariamente, el motor Stirling se concibió como un motor principal industrial. Entre otras muchas cosas también, tiene el sistema MBUX de Mercedes de nueva generación. Acepta ordenes vocales, comandos táctiles y hasta ademanes, y también es capaz de aprender cosas de la utilización por del conductor, adecuándose un poco a los gustos y costumbres. De esta forma es más fácil la utilización del sistema y a la pantalla o monitor. Entre los muchos opcionales también, la segunda fila de asientos puede llegar a tener una tableta extraíble para la plaza central con sistema operativo Android para que desde esa plaza también se puede acceder al sistema MBUX del coche.
Creo que estamos justamente en lo contrario de una burbuja. Esto es mucho más pequeño del potencial que realmente tiene, pues toda la industria va a cambiar. Todo el planeta va a venir para acá. El inconveniente lo tienen los demás, por el hecho de que los demás se quedan sin industria. Las carreras de caballos prosiguen ahí, mas ya absolutamente nadie va en caballo salvo tal vez alguna granja para arar. La combustión se marcha a concluir. La combustión está condenada a desaparecer, con lo que a nosotros sólo nos queda esperar. Somos mucho más pequeños de lo que seremos en 5 o diez años. Lo único que no debemos hacer es cometer fallos, estamos en el lugar justo. ¡Que hemos tenido suerte! Hace seis años me aguardaba que pasara esto pero no sabía si iba a pasar o bien número Hice una apuesta y afirmé creo que el planeta va a ir por acá. Pero si lees todo lo que está haciendo la industria, cada vez está acelerando más el desarrollo en esta dirección. Estaba en una asamblea ahora con representantes de Mercedes. El empujón que le darán al programa EQ y a los turismos eléctricos. Mercedes va a electrizar toda su gama. De ahí que digo que estamos justo en lo opuesto (de una burbuja). Los que se pueden estar quedando en una burbuja sin substancia real debajo son todos los demás como no se hagan eléctricos. Pero claro, ya estamos acá nosotros.
Estamos en el circo de gredos
Cabe destacar el buen papel efectuado por 2 pilotos cantabrios. Chus Puras, que hacía debutar en el nacional al Ferrari 360 Modena GT, lograría alcanzar el último cajón del pódium, al tiempo que el joven Sergio Pérez, a los mandos de un Clio S1600, terminaría en una meritoria cuarta situación. Aún saboreando el postre, recién asimilados todos los datos y cambios, y sin tiempo para más, me pongo el gabán y cogeré las llaves de un Toyota Verso. He llegado veloz, conque puedo seleccionar. Me decido por un 2.0 D4D, el diésel que han renovado, en acabado Advance y de color colorado metalizado, que intuyo va a ser bonito. Bajo veloz las ecaleras y salgo al parking. No estaba equivocado, aún mojado por la lluvia que había caído, ese color rojo le queda realmente bien al coche.
Motos de Gran Premio de distintas temporadas, taburetes con ruedas (se llaman UniCab) movidos por electricidad o el término Project 2&4 que semeja decirte sube y arranca!… Lo de Honda no tiene límite, y como guinda el superdeportivo NSX, que se hace aguardar desde hace años, mas que por último entra en producción la próxima primavera. A cambio, el nuevo y extenso Clarity FCV tiene un estilo exterior poco afortunado, que no resta méritos a su avanzada tecnología de pila de comburente.
Una vez en marcha, es de cajón respetar las normas de tráfico, los límites de velocidad y adelantamiento Hay que conocer también la legislación específica para nuestro género de vehículo, que no puede superar los 90 quilómetros por hora en carreteras usuales, los 100 en autovía y autopista, y los 80 fuera del casco urbano. Por norma general a más velocidad, más consumo y más contaminación. Kia Sorento híbrido enchufable puede adquirirse con el nivel de acceso Drive o bien con la versión que estamos probando corresponde al nivel de equipamiento Emotion, considerablemente más pertrechado, con un coste de 50.941 euros, descuentos aplicados.