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En el mes de octubre de 2013, tras la llegada de James Allison a Ferrari y como de la reorganización del equipo, Binotto fue nombrado directivo adjunto del departamento de motores y electrónica, ascendiendo meses después a máximo responsable, tras la marcha de Luca Marmorini.

La semana pasada os contamos que desde 2010, 87 fábricas han cerrado en Europa (turismos, motocicletas, camiones) En lo que se refiere a turismos, tenemos ejemplos recientes: Amberes (Opel, 2010), Trollhättan (Saab, 2011), Termini Imerese (Fiat, 2011), Linares (Santana, 2011), etc. Europa está en crisis.

Aunque es cierto que las nuevas tecnologías pegan fuerte y reemplazan a herramientas que hemos empleado toda la vida, asimismo hay compañías resueltas a conjuntar lo bueno de lo uno y de lo otro. Nace de esta forma un nuevo mapa interactivo de Michelin llamado España Tráfico en tiempo real.

El equipo malasio ha comenzado este año un nuevo proyecto en dicho campeonato en pos de facilitar el desarrollo de su Satria Neo S2000. Además se espera que para este año comience el equipo en el IRC, concretamente en Cerdeña, a inicios de junio.

En cuanto a motorización, el procee’d GT va a llevar un motor GDI 1.6 litros con turbo y cambio manual de seis velocidades. De entrada, el lanzamiento del procee’d GT se espera para la segunda mitad de 2013.

Desde entonces, el Jaguar XF tan solo ha recibido actualizaciones menores y la introducción en la gama de una versión en especial esencial, que llegó en 2017, la segunda generación del Jaguar XF Sportbrake de carrocería familiar y capacidades de carga y espacio a bordo mayores.

Al adentrarse en tierras rusas, esta E30 prosigue gran de la conocida como carretera transiberiana y que incluye varias carreteras, aparte de acercarse al este de los Montes Urales. Enlaza con la ruta AH6 asiática que, a su vez, finaliza en la surcoreana ciudad de Busan.

Tesla tendrá una quinta gigafactoría. Esta nueva fábrica estará situada cerca de Austin, Texas. Esta nueva fábrica se ocupará de la producción de los Tesla Semi y de la Cybertruck, así como de los Model 3 y Model Y, destinados estos para la mitad oeste de Estados Unidos.

El Range Rover LWB Hybrid monta el motor SDV6 de 3.0 litros unido a un motor eléctrico y a una caja de cambios automática de 8 relaciones. En total son 340CV y 700Nm entre 1.500 y 3.000 revoluciones los que se transmiten al asfalto a través de las cuatro ruedas motrices.

Menor cilindrada suele implicar menor consumo, no se el por qué de este motor tan poco vanguardista teniéndolos mejores. Ellos sabrán, lo mismo tiene otro tipo de bondades. De todas formas, semeja que al final asimismo se va a pasar por Europa lo cual es una buena noticia.