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Está basado en exactamente la misma plataforma modular que utiliza el sedán y cuenta con nuevos pilares C, nuevo techo, nuevos paneles laterales siguientes, además como es natural de su cola trunca con portón trasero.

El proyecto fue iniciado en el año 1976 y se desarrolló teniendo presente las condiciones de empleo locales, junto con las necesidades y aspiraciones de los consumidores brasileños, haciendo hincapié en la resistencia, la durabilidad y economía.

Este año no nos toca estar allí presentes, mas prometemos contaros lo máximo posible. Aunque la verdad es que si ahora mismo estuviera allí, temo que me pondría a correr por la moqueta de un lado a otro sin saber por dónde comenzar.

Esta técnica consiste en eliminar el freno de mano y empujar el turismo en punto muerto (o bien dejarlo caer por una pendiente) hasta coger la velocidad suficiente para, con el contacto dado, engranar segunda velocidad y soltar el embrague de cuajo para obligar al motor a girar y ponerse en marcha.

Ese valor máximo no suele ser simple de contestar en condiciones normales de empleo. Por experiencia sabemos que en realidad, la autonomía acostumbra a ser entre un 10 por cien y un 15 por cien inferior a la anunciada por el fabricante, pero verdaderamente depende del modelo y de muchos otros factores.

Semeja que México se está convirtiendo en el centro de fabricación de vehículos en el continente americano. Si hace solo unos días os contábamos que RenaultNissan y Daimler fabricarán en México conjuntamente ahora la que ha anunciado que edificará una nueva planta en México es BMW.

Ford prosigue su campaña mundial para convertirse en el líder en oferta de vehículos eléctricos y también híbridos. Merced a su empeño, el fabricante ha revelado el segundo de nada menos que 13 vehículos electrificados que por cierto tienen que ver la luz en los próximos 5 años.

Lamborghini acaba de fabricar la unidad número 3.000 de su triunfante Murcielago, señal tanto de la exclusividad como del éxito que ha alcanzado este superdeportivo. La unidad aniversario es un Murciélago LP640 coupé color gris, destinado a un usuario estadounidense.

Todos y cada uno de los materiales utilizados bajo la carrocería de este Ferrari 458 Speciale le dejan ofrecer un nivel de protección B4, que aguanta el impacto de municiones de calibre Magnum 44 o 9 milímetros entre otros.

Mas repito, no me creo los costes, a mi me sale que entre un coche con 30 años y un utilitario diésel con 10 mas 342.000 kms. me darían dinero para comprar un urbano nuevo. Evidentemente no es normal.