Volkswagen nivus, imágenes detalle

Volkswagen nivus

MOTOR Delantero transversal, 4 cilindros on line, 1.598 cm3 (77×85,8 mm), compresión: 10,5:1. Potencia: 218 CV a 6.000 r.p.m. Par: 300 Nm a 2.100 r.p.m. Distrib.: 4 válvulas por cilindro, DOHC; inyección directa de gasolina, turbo e intercooler. La gama de motores del MINI 2014 va a ser totalmente nueva. Como podríamos esperar, la reducción en cilindradas y consumos, downsizing al poder, estará muy presente, si bien a pesar de ello probablemente no vamos a echar en falta potencia. Evolución tecnológica, con una gama que de comienzo estará compuesta por un motor de 3 tubos y 1.5 litros (con 135 CV y un par máximo de 230 Nm) y otro de 4 tubos y 2.0 litros (rindiendo 190 CV y 300 Nm de par máximo).

Aston Martin continúa con su celebración del 100 Aniversario como marca. La firma de Gaydon ya presentó últimamente una serie limitada de sus modelos como conmemoración, pero ahora llega otra novedad que desea llamar, y mucho, la atención. En el marco de las 24 Horas de Nürburgring 2013, celebrada durante este fin de semana, la novedad lleva por nombre Aston Martin CC100 Speedster, un prototipo tipo barqueta biplaza que busca rememorar éxitos pasados de la marca en competición. No obstante en el estado de California, EE.UU., no estamos hablando de que sea el vehículo híbrido más vendido, no, hablamos de que es el turismo más vendido en términos absolutos, por encima de cualquier otro modelo incluso con motor convencional. En 2012 en California se inscribieron ni más ni menos que 60.688 unidades de Prius.

Pienso verdaderamente que tanto en SEAT como en todas y cada una de las compañías participantes pueden plantear cosas realmente innovadoras, pero es que 34 millones de euros comparado con la apuesta millonaria por del grupo RenaultNissan o bien de lo logrado por un minifabricante como es Tesla Motors (que invirtió múltiples cientos y cientos de millones de dólares americanos) queda algo pobre. Desde aquí deseo decir que en este país tenemos la capacidad de hacer considerablemente más de lo que hacemos y no solo de hacer lo mismo que hacen otros, sino de hacerlo todavía mejor. Y qué decir del Auris 2.2 D4D (177 CV). Eso es un sólido potente, no un coche deportivo, y si hablamos de lo estético en resumen. Parece mentira que esta misma marca haya tenido turismos tan buenos en lo emocional. Ahora solo tiene turismos buenos para lo racional, pero semeja que eso irá mudando.

La categoría hypercar del wec va cogiendo forma: vehículos híbridos con menos de 1,000 cv

Y es atendiendo a su silueta donde nos encontramos con la segunda sorpresa de este avistamiento, pues nos recuerda y mucho a un diseño que habíamos visto, y además recientemente, el supuesto nuevo crossover eléctrico que filtraba General Motors hace solo unas semanas. Este crossover, cuya imagen os mostramos al pie de estas líneas, aparecía reflejado en la documentación de GM en la presentación de la Barclays Global Automotive Conference, donde servía al propósito de anunciar los próximos SUVs eléctricos que GM lanzará antes de 2020. En ese exclusivo habitáculo no falta ningún detalle, pues hay desde pantallas traseras hasta refrigerador para botellas de champán. Y ojo, está casi a estrenar, pues en sus cinco años de vida solo ha recorrido 151 quilómetros. Ford prosigue haciendo historia con el motor EcoBoost, el pequeño propulsor tricilíndrico que ha revolucionado los motores de gasolina gracias a su suavidad, prestaciones y consumo. Este pequeño motor 1.0 ha logrado alzarse por tercer año consecutivo con el premio al mejor motor internacional del año, por delante de propulsores considerablemente más potentes y prestacionales.

Mercedes logra de nuevo un doblete tras una carrera loca donde Lewis Hamilton se ha dado un baño de masas en Silverstone al conseguir su quinta victoria de la época. El británico ha conseguido sobreponerse a la ofensiva de los Williams en los primeros acompases del Gran Premio y posteriormente a la lluvia que caía sobre el circuito para tomar la resolución atinada de parar en boxes y calzar los intermedios hasta ver la bandera a cuadros. Nico Rosberg, por su , ha superado a Massa y Bottas cuando Hamilton ya contaba con una distancia suficiente para transformarse en el ganador de la prueba y aumentar su ventaja en el torneo hasta los 17 puntos. En nuestra comparativa por pilotos Hamilton sigue dominando con mano de hierro pese a que en las últimas crreras Rosberg ha apretado la comparativa. Los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Australia han dado inicio, un año más, a una nueva temporada de Fórmula 1. Tras 3 largos meses de trabajo y una cortísima pretemporada, pilotos y equipos han vuelto a pista para probar qué nos deben ofrecer en este 2018.

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Esperamos puesto que a la información oficial para daros más datos. Creo que la comercialización podría iniciar en verano o bien otoño. Si deseáis ver las imágenes a mayor resolución, dirigíos a la fuente. Sus baterías de iones de litio están situadas bajo el piso del vehículo y permiten que el motor eléctrico de 170 CV (125 kW) y un par motor de 250 Nm mueva al vehículo a lo largo de algo más de 150 kilómetros. La fuerza del propulsor se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión de una sola velocidad. Por otra , los embotellamientos que se van a generar por esta causa va a aumentar la impaciencia de los que estén circulando en tercera o anterior situación con respecto a un vehículo que vaya ralentizando el ritmo del resto, haciendo que más de uno decida jugársela y no adelantar a un vehículo lento, sino a varios automóviles lentos del tirón.

Los 80 CV auxiliares se entregan en dos fases. En modo normal, el Cayenne Magnum desarrolla 640 CV mas con pulsar un botón se activa toda la caballería: 700 CV y 920 Nm de par máximo que pueden dejar con la boca abierta a cualquiera. Con asemejando poderío, el SUV premium pasa de cero a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza los 295 km/h ¡Prácticamente nada! La denominación Rip Curl es muy conocida en la gama Citroën. Y es que, el fabricante francés ofrece, o bien lo ha hecho, dicha serie especial en buena de sus modelos. Ahora, esta muy interesante versión aterriza en la oferta del exitoso y popular Citroën Berlingo. La furgoneta de la marca de los chevrones enriquece su línea con una edición singular fruto de la cooperación de la marca automovilística francesa con la firma australiana.

La suspensión era novedosa no, lo siguiente. Originaria del Citroën DS, permitía mantener la carrocería estable por cualquier tipo de vía, hasta el punto de ser capaz de circular con una rueda pinchada o directamente, sin ella. La suspensión hidroneumática supuso entonces un gram avance en materia de seguridad activa, situada junto al eje trasero aumentaba la eficacia de los frenos traseros. Podemos estimar en las fotos que hay huecos en las puertas traseras para colocar objetos, que no hay una mesilla plegable entre los asientos laterales y que contamos con dos revisteros. El túnel central puede ser molesto para un pasajero ligerísimamente alto. Y por qué razón no decirlo, es considerablemente más alegre que sus oponentes.

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Si se quiere realizar un viaje largo pero solo con dos pasajeros, se pueden tumbar todos los asientos para cargar cualquier clase de equipaje u objeto ya que el tamaño del divido aumenta hasta los 2.020 litros. En lo que se refiere a seguridad pasiva de la tecnología de estructura de carrocería exclusiva de Honda, denominada ACE que entre sus particularidades contribuye a disminuir al mínimo las posibilidades de que los automóviles queden por encima o por debajo unos de otros, situaciones que se pueden generar en choques completamente frontales o colisiones frontales asimétricas con un vehículo de mayor o menor tamaño. Las versiones de 2.0 litros con transmisión manual están equipadas con un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) controlado electrónicamente (emula a un autoblocante mecánico) y amortiguadores delanteros y traseros Bilstein. Con el lavado de cara, el control dinámico de estabilidad (DSC) y el sistema de control de tracción (TCS) ahora son de serie. Además de esto, el nuevo MX5 viene en una selección de ocho colores de carrocería que incluyen una nueva opción gris. Como conclusión, un cochazo: Cupra Formentor. Si te gusta el motor ya sabes, ¡suscríbete! Encuentra más pruebas, reportajes y lo más importante del mundo del motor en www.motorlife. Y gratis. Lee sin costo, ahora, Motorlife Magazine y EMPIEZA A HABLAR DE COCHES.